简介：这个人很懒，什么都没写~
上海新福会福特车友会
之前我们在锐际车主群公布了经过和长安福特沟通后获得的对于增配锐际蓄电池的官方解释，详见上一条。 关于首批60Ah车主的感受和诉求，当时官方回复中也提到了，还是颇有诚意的： 请大家放心使用车辆，厂家非常重视客户反馈的意见，也收到了相关的言论信息，目前工厂正在研究客户关怀性方案，目的是让首批锐际车主买车放心、用车满意。一旦有具体的客户关怀方案，我们会第一时间通知到您。 针对首批60Ah蓄电池车主的客户关怀方案 当天傍晚长安福特就迅速推出了针对60Ah蓄电池车主的客户关怀方案： 长安福特非常重视客户反馈的情况，也理解客户的顾虑。其实蓄电池容量与蓄电池使用寿命并无直接关系。锐际蓄电池经过严密的工程验证，是可以满足客户正常的车辆使用需求。 现为了感谢客户对长安福特的支持，并提高客户满意度，针对锐际配置60安时蓄电池的客户，厂家决定对蓄电池实施延保服务，自购车之日起（以销售发票日期为准）蓄电池质保期限延长至两年/四万公里，两者以先到为准。若在延保期内蓄电池出现产品质量问题需要更换，长安福特将免费为客户更换70安时的蓄电池，以保证客户放心用车。 若客户想要自行更换至70安时蓄电池，可以联系长安福特就近经销商协助重新修改匹配行车电脑数据。 重点梳理总结 个人总结梳理下本次电瓶增配官方解释和关怀方案的几个重点： 1、60Ah蓄电池经过严密工程验证，完全可以满足正常使用。 2、蓄电池容量和蓄电池使用寿命并无直接关系。 3、前期部分客户出现亏电主要是停放过久和大灯操作不当所致，最近鲜有亏电问题发生了。 4、增配70Ah蓄电池完全是出于充分听取了消费者呼声为了提升锐际产品竞争力所做的工程变更。 5、蓄电池属于易损易耗件，原厂保修期默认1年2万公里，增配的70Ah蓄电池按1年2万公里保修。 6、首批锐际装配的60Ah蓄电池，厂家延保至2年4万公里。厂家敢于延保，也是说明厂家对于60Ah蓄电池的质量抱有坚定的信心。 7、若在延保期内原车配备的60Ah蓄电池出现质量问题，长安福特免费更换为70Ah蓄电池。 8、蓄电池容量规格和行车电脑数据在出厂时就有匹配关联关系，随意更换可能会导致报错。 9、若用户需要自行更换蓄电池容量，可以联系4S店协助重新匹配行车电脑数据避免报错。 为长安福特的及时响应点赞 这次长安福特厂家对于客户反馈的回应可谓非常迅速及时！ 4.20日傍晚我们全国锐际车友会向厂家反馈求证锐际电瓶增配一事； 4.21日一早厂家就及时做出回应和官方解释； 4.21傍晚厂家就推出了针对首批60Ah蓄电池车主的客户关怀方案。 在汽车行业里面，能如此迅速回应客户反馈和老车主诉求的，实在屈指可数了。 从这一点上，还是要给长安福特点赞的！希望福特能继续保持甚至进一步提高这种对客户的真诚和重视，以及迅速响应市场呼声的姿态。 就像福特自己的slogan一样：长安福特，进无止境！
钢弹说车
近大众汽车又上热搜了，原因竟是旗下的进口中大型SUV途锐最低配车型最低优惠价不到50万。对于消费者而言还是利大的消息。目前这款车的终端报价最低只有47万，全系进口竟然比国产途昂还要便宜。 全新一代的“途锐”一改往日的那种比较简单的设计，整个设计大气凌然，给我们带来了全新的视觉感。 正面上这款车大面积的采用了银色的装饰条，看起来相当的凶悍！而且整个格栅和前大灯正好连成一体，也给我们带来了非常强烈的一体感！机盖上的两条隆起的线条也这款车充满了肌肉感！尺寸上，这款车的长宽高分别为4801mm1940mmx1709mm，轴距达到了2893mm！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
