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#自驾游记五一小长假后，终于捱到了新的假期，虽然只有三天，但是也足够在周边简单的小玩儿一下，家里有狗子🐶，也不太方便去远处玩儿。 假期第一天照例在家睡一天表达对假期的尊重，第二天也是睡到饱才出门🥱 出行线路🚗： 这次去的是沈阳棋盘山附近华夏民俗村的东北神学院，媳妇想起好久了，也没做功课，加好油，开启导航就出发🙆🏻。距离比较近走高速不到四十公里路，到了地方才发现不对外开放🤦🏻♂️，就在周围人造景点小溜达了一下，照照相就走了。 由于时间尚早，就打算再往东走一下，去到棋盘山森林动物园玩儿🤩，到了地方找了半天车位，停好车，买了票就开始游玩了。上一次来玩儿还是读大学大三，转眼快十年了，园区里面好多地方都翻新了，也多了很多之前没有的动物，我们看着大熊猫吃竹子就看了一个多小时，大熊猫呆萌呆萌的不愧是国宝，而且由于我们进园已经两点了，简单玩儿一下就四点多了，好多动物都到了下班的时间，被饲养员关回家。 🤬这里有个地方吐槽一下，由于园区很大，基本要乘坐电瓶车，电瓶车分为两种，大型游览车固定四个乘降站40元每人，或者有两人驾驶的小型电动四轮车，可以自由驾驶，但是费用很高腰120元一辆每小时，我们买的大游览车的票，但是这个游览车好多站点都没法到达，还要步行走很远，导致我们错过了很多动物的景点，这点希望准备去棋盘山动物园的沈阳小伙伴注意一下，要早一些去，步行也不失为一个好的方案，最起码不会错过动物园区。 从动物园出来后已经六点，在边上简单的吃了一口晚饭，又来到不远的赛特奥莱🏬，简单逛了逛，发现都不如网上价格实惠，就启程回家。到家已经十点了，还是比较疲惫的。就睡下了。💤 人员花费💰： 往返路程近80公里，表显示5.7个油，折合油费30出头，动物园门票80*2，电游览车40*2，停车费20，高速费12。 行车感受： ⛽️油耗：我的车子是1.2t燃油版车型，去程高速为主，返程时间比较晚了，走的市内快速路，都是比较省油的路况，总路程油耗5.7个左右，一公里四毛钱不到，小排量涡轮增压发动机走高速跟双擎差距不大，个人比较满意。 📢噪音：走市区快速路的话速度90以内，噪音控制的很理想，车内对话不用很大声。但是上了高速车速达到110左右时候，胎噪风噪就都扑面而来了，音乐需要开很大声才能听清。这个价位的车子确实也无法要求太多。 ⚙️动力：车子动力总体感受尚可，由于cvt变速箱，也不敢太激烈驾驶，市内超车动力足够，高速就比较吃力，不过也能接受，毕竟动力油耗不可兼得。 🏠空间：由于只有自己跟媳妇，前排空间足够，随车带了一下小零食，也放到后排。总体来说雷凌空间比较适合小两口使用。如果有小孩或者有老人一起，受限于整车大小。空间就会比较局促。 🎏【总体感受】：有车子之后，确实给生活品质带来质的提升，以前出门需要约车，打车，挤公交地铁，还要提前规划路线，带了随身行李，左提右挂很狼狈，失去了假期游玩儿的乐趣。但是这些问题都随着有车迎刃而解，可以随心所欲走到哪儿，玩儿到哪儿，也可以随车带零食饮料；空调可以大方开，不用看别人脸色，走累了也可以在车子上简单休息休息。以前听人说，房子车子是提升生活品质的两大件，就目前看来确实如此。希望大家都能早日拿到自己喜欢的车子🚗
#用车感受雷凌1.2T豪华版用车感受 👨🏻💻个人情况：车子3月底提的，12.7全部下来落地，目前上下班通勤用，偶尔跟媳妇出门走走。 🏙用车环境： 目前刚过两千公里。上下班单程20公里，一半绕城高速，一半市区。 车子到现在提了不到三个...查看全文
