认证：朗逸车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
简小若
海豹07 DM-i作为比亚迪海洋网家族的新成员，自2024年8月8日正式上市以来，便凭借其出色的性能、时尚的设计以及丰富的配置，在中型车市场中赢得了广泛关注。以下是对海豹07 DM-i口碑的详细分析： 一、外观设计 FIKYbY ·前脸设计：海豹07 DM-i采用海洋网家族式前脸设计，配备犀利大灯和独特的格栅造型，营造出强烈的视觉冲击力。 •车身线条：侧面曲线为溜背式，线条流畅，并配有半隐藏式门把手，展现出优雅的动感气质。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯，与车头相呼应，整体设计时尚大气。 二、内饰配置 •科技感：海豹07 DM-i的内饰设计充满科技感，仪表盘提供8.8英寸和10.25英寸两种选择，中控屏幕入门版为12.8英寸，其他版本为15.6英寸，满足不同消费者的需求。车机系统升级至智能座舱高阶版
关注宋plus挺长时间了，从宋plus冠军版上市就一时开始关注着这款车，但碍于价格的原因，迟迟没有下定决心，入手这款车，直到最近发现宋plus推出荣耀版，价格比原来足足低了两万块，从各方面考虑，决定选择宋pluS 150公里旗舰版。
随着新能源车成本的下滑和用车体验的提升，市场已经全面进入新能源车市场替代燃油车市场的阶段。而对于比亚迪这个新能源市场“领头羊”来说，在每一个细分领域都向燃油车市场发起了猛攻。 海豹 实测高速续航459.4km 所以海豹之于比亚迪，绝不仅仅只是填补比亚迪在该级别市场的空白这么简单，更是凭借强劲的动力、出色的操控以及行业领先的三电技术等优势，成为了比亚迪攻占中级车市场的一把利器。 而海豹荣耀版的推出，更像是比亚迪将这把利器打磨得更加锋利，从而更容易在这个细分市场的红海中杀出一条血路
1..非常便宜，晚上充满电才5.6块，跑下来四舍五 入感觉不要钱，太香了 2.年身穩，空同大，我身高1.8开着都党得完散, 更别说媳妇开着了，坐满人都还好，后备箱装了收 纳箱感觉也行，够用 3,掉电量。市区开的话经济模式续航基本.上是实打实的，开高速运动模式最高速度132，车身还是稳，就是掉电凶，差不多0.4!但如果把速度控制 在100左右，基本上0.7左右的样子 4.好停车，车身小，真的随便停，平时看到车位可以直接头进去则
海豹DM-i用的是海洋家族最新的设计语言。“海浪无界格栅”不仅具有不错的层次感，同时也能有效拉伸前脸的视觉宽度。实际上，海豹DM-i也确实是一款“大车”。它的车长达到了4980mm，车宽1890mm，轴距也达到了2900mm，妥妥的同级车领先水准。 海豹DM-i的车尾用了时下非常流行的贯穿式的尾灯设计，而且在尾灯下方还有镀铬饰条做点缀，这确实不多见。后保险杠的横向纹路则是跟车头相呼应，进一步提升整车的辨识度。 在内饰方面，海豹DM-i采用名为海晖新奢的座舱设计，会与汉DM-i形成明显的差距。贯穿仪表台的黑色玻璃面板是比亚迪品牌首次运用，液晶仪表采用“隐藏式”嵌入设计。整体内饰虽然谈不上惊艳，但肯定是和谐的，是很容易让一家人都能接受的。而且在用料上，海豹DM-i也较为厚道，内饰能摸到的地方基本都是软质材料进行包裹，手感很不错。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
