认证：标致508L车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
不凡的千之缘
白色508L贴改色膜，液态金属银！ 白天太阳下亮度超级高，终于外观看起来有点高级感了 晚上跑起来也是马路上数一数二的靓仔。 最后发现一个小问题 车友们注意！！！ 508L 22款23款 用电量很快，如果通电不启动发动机，电瓶亏电很快，会自动进入保电模式，大概保证启动机能启动发动机的样子，但是会造成发动机亮故障灯，一连串的故障码，发动机是没问题的 是电瓶馈电造成的，如果有车友去美容店贴膜精洗整备的话，一定要提醒老板要启动发动机开始整备，不然整备好直接亮发动机故障灯！
时隔两年半，两个继电器终于是挂了,给还没挂的兄弟们打打预防针. 电瓶边上继电器是控制天窗和副驾座椅调节的，如果发现天窗打不开或者副驾座椅调不了就换，注意是时好时坏。 然后就是散热风扇边上的，这个主要是控制空调和散热，我的是空调制冷出一会冷风然后就出常温风，具体可以找个光照充足的地方 把车启动后 打开AC观察风扇有没有转，没有转就是继电器坏了，这个换继电器需要把那个谐振箱拆下来，这个是完全插在卡槽里的 只需要把气管按回去然后大力出奇迹往上一提就出来了 非常简单 不用担心其他问题。
闲着没事呆车上，熄火的情况下把油门踩到底，发现还可以踩动一下，这个应该是鸡血模式的强制降档吧有大哥踩出过没
提问架控版17寸轮毂可以装225的胎么 原厂215的胎想换了
先说总结：小毛病还是有的。但是驾驶质感，机械素质和现在比较大的优惠可以选择入的 小毛病1：一万公里的时候喇叭不灵了没管但是开了一个月又好了 小毛病2：一万二千公里的时候开始亮故障灯，安全气囊和安全带预收警故障，后碰撞制动故障啥的 小毛病3：这个算比较大的了 就是前两天开车没有暖风了。 解决方案 给没出现故障的车友指点一下，喇叭和安全气囊安全带预收警故障是座椅下面和方向盘的线束松动，出现了有空就去4s店解决一下 最重要的就是这个没有暖风了，我去4s店检查是发现发动机水泵漏水，没有冷却液导致没有暖风，紧急解决方案就是等车放凉了然后加矿泉水到冷却液壶，可以坚持用几天 漏得很严重就不行了。 现在天气还算冷，我没防冻液还开了接近200多公里 靠冷却风扇发动机散热勉强压得住，不能大脚油，而且温度高了会一下加不起油车速降低 ，停一会冷却一下就又正常了。 这一年就遇上这么多问题，好在没把我扔路上，如果车友们出现发动机高温一定要停车冷却一下 检查有没有防冻液。
提问我的今天不吹暖风了 温度26度风量开最大 没有暖风 水温90度 没抱故障 这是咋回事 有车友遇上过么
看过亲戚家的入门版凡尔赛，真的不像喷子说的那样 外观帅气空间根本不会小 跟主流b级差不多 而且后备箱超大 最重要的是便宜 最低配他才15+落地 配置基本能用上的都拉满了，而且座椅是真的舒服 软
开C5X的于：你永远叫不醒买凡尔赛的人，买凡尔赛的人你也不用给他介绍，自己会买的，就喜欢这种与众不同的感觉
9月份的时候喇叭按不响，没管开了一个月又按得响了现在12月前几天又出现那个安全气囊和安全带预收紧故障 但是开一会又消失了，虽然不影响啥 但是这些小问题算是通病么
亚洲狮这个车还真没什么存在感，居然还能一片叫好，b级车的价a级车的感受，买这车的真的就是信仰了。
21年端午放假，刚好去了一趟标致4s店看了看，508L一坐进去就沦陷了，这内饰真的无敌啊，都说外观是给别人看的，内饰是给自己看的，养眼。508L三大件绝对没问题哈，安全性，驾驶性不错，没爆出过标致车偷工减料的新闻，所以还是比较可靠的。 为什么没考虑别的车系呢? 首秀对日系车无感，同事有辆雅阁，有帕萨特，感觉日系车和德系车就像家常菜，既不会讨厌，也吃不腻。而法系和韩系的处境已经堪比市场边缘了，美系车完全是用价格换销量。 仔细对比一下b级轿车，价格都相差不大，只有日系和德系贵一点。因为买了基本短时间就不会换了，直接定的508L。都说法系不保值，但是二手508l还真的不便宜。 508L这车完全是为驾驶者设计的，因为都是我一个人开，所以需要考虑我的感受，动力不及美系 但是不输日系德系 小方向盘很舒服，标准b级车的尺寸，开起来就像a级一样灵活，油耗中规中矩不怎么高，后排空间没有帕萨特和雅阁那么大，但是只有过年那段时间我会拉人，其他时间都是我一个开，所以不需要考虑，基本够用了，也不会太挤，座椅也很舒服。 然后就是吐槽一下，这个钢琴烤漆的装饰板真的太容易吸灰尘了，车机系统基本就用个蓝牙听歌，普通8个喇叭的音响感觉还行。空调感觉触控屏式的用的不方便。
先说说我自己吧，之前有一辆帝豪上班代步用，开了4年多了，过年回家实属感觉车小动力差，就想换一辆B级车。 然后就是看车了，首秀呢，根据我的开车习惯，用车场所，直接排除cvt车型，首选at或者双离合车型。 只考虑轿...查看全文
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