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    空城旅人88

    认证:沃尔沃S90车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    黄金右脚的油耗图1黄金右脚的油耗图1

    买车背景 潮汕,25岁,为家里的第一辆车 初印象 因为环保无异味的初印象去了4S店看车,实车的第一感为后座空间及尾箱空间大,路上试驾初评价为中规中矩 选车 S90对于市场其他产品来说真的很独特,分为三个部分 外观内饰设计 车内材料选材 安全功能 外观内饰设计 本人的工作内容有产品外观设计和品牌建设 最让我喜欢的是内饰设计,简约的一体感 外观大家仁者见仁,车头线条配合雷神大灯我是真没feel,前脸需要再饱满一些 市场其他产品设计也挺不错的 车内材料选材 花钱还能把孩子搞出白血病的事就离大谱 安全功能 第一次带爸妈去看车 才看了外观我爸顺口说到这品牌是世界最安全的 (堂伯伯有18款XC90,做客喝茶时有说到这个点) 我妈听到后不看车了,直接说买这个就可以了 后面自己逛4S维修部看到沃尔沃其他车型的防撞梁,更加坚定了要买这部车的决心 其他车型对比 3系、A6、C级、ES都有坐过朋友的 后面只去看了亚洲龙和ES200 亚洲龙不错,好车,配置挺全的。列为Plan B ES200和S90的风格不一样,自己不是很喜欢 买车 23款智远白色。谈价格,10万免息,35.6落地。只送常规3件套,没有保养那些 用车 分为几个部分 驾驶感 空间 乘坐感 隔音 油耗 驾驶感 动力不错,高速油门踩深些轻松过160 操控超级惊喜,前后轮的中心点刚好在驾驶位,小幅度转向很精准,日常路口掉头转弯半径反而有点大 (自己开过的小跑车有M4,M6,TT) 过弯的车身倾斜角度很小,调教偏硬,去到140依然很稳定 变速箱真的和屎一样,加上涡轮延迟 在低于50km/h的时候,变速箱换挡小顿挫明显 在高于50km/h的时候,深踩油门响应反馈会慢0.7秒 空间 先说后座吧 说是五人座 但是4人座更舒服 后座中间的拱起和扶手箱设计严重影响到中间位置乘坐者的腿部空间和背部空间,2小时以内的车程可以接受 除了这个缺点后排空间真的没得说 然后前排的储物空间 扶手箱和副驾驶的储物箱够用,4个门对应的储物空间设计是不让东西乱晃,这点算是用心设计。2个杯架也很人性化,无线充是整车最屎的东西,自己买条线好用些 最后是尾箱,很深,第一次去4S店看车有被震撼到。宽度也不错,高度会差一点。 乘坐感 驾驶座正常坐姿开5个小时没有任何腰酸背痛 后座自己还没体验过长途乘坐,不过座椅角度设计和材料填充感觉差不多,应该也大差不差 最重要的来了 硬 前排硬到颠 后排的小颠簸倒是过滤的挺好 (差点以为避震的弹簧行程只有15CM) 后座有乘坐者的情况下过减速带请慢慢慢慢慢 隔音 对于这个部分想不到合适的词 想表达的是反馈到乘坐者耳朵的感受 第一是车内对车外部环境的隔音 这点还不错,配合低音量的音乐声能做到与外部环境隔绝。不过到100km/h风阻声有些大了,上到120km/h可能也就比卡罗拉好一些而已,想再开快一些先把音乐音量加大 第二是车的胎噪 虽然影响不大,不过反馈到耳朵的噪音还是挺明显,还不如20万的车 油耗 用车场景基本在很多摩托很多车的镇上和高速 自己开车基本情况下时速为 30km/h 135km/h 30km/h转速在1200转,油耗大概在13个油 135km/h转速在2200转,油耗大概在7.5个油 自己测试在巡航100km/h是最省油的,转速不过2000转,油耗大概在6个油 经常跑高速的话油耗表现是很不错了 自己想说的 什么是好车呢 所有车都有优缺点,看你的实际需求和感觉,自己开心最重要 例如很多人会去贬低ES,但后续的保养维修等隐形使用成本,对应不同人群的需求,它也是一台好车,希望大家先用发现美的角度去看事物 再说回自己的选择,车款是自己努力赚的,35.6万落地,结合这两个月的体验,挺开心的,车很好,还很幸运的遇到购置税减半。辅助驾驶也非常舒心 总结:物美价廉(美是很美的美) 关于车的建议 仪表盘好似安卓10年前的系统页面,主题颜色和面板材料可以改进 Carplay无线更好 无线充的方案要升级 语音助手从来没用过 还有就是避震和轮胎 关于品牌的建议 这款车给人的印象就是黑色,是中年,是性价比,是安全,是环保,是低调 年轻人能接受这样一款车真的很少,4S店的现车基本是黑,订其他颜色的车等待时间也很长,想看到其他颜色却连对应的色卡都没有,这是最基本的产品资料吧。希望品牌能突破一些给人的固定印象,良性循环跑起来 关于此车的购买对比和使用情况有需要的可以问我 使用感受为个人主观,部分数据还不够严谨 最后有车友群吗

    没有更多了~