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#摩托精华提车作业只有没骑过310的人才会说买标送车 我已经换车了，但是我还是挺舍不得，我的310这台车赔了我两万多公里 陪着我成长，从一个小白到了个小黑 大家都说街车是最好的练手车，我想是的骑行姿势是很舒服 跑上的动力也是够的，虽然是个单杠车骑起来是有点抖 不过也挺遗憾的，没有试过改款后的310 这一定是新手入门的必选之车 所有人都说买标送车，但是我觉得这种东西是仁者见仁智者见智的 我骑这个车一共有28,000多公里 一天最多的里程有四百多公里，虽然腰确实有点酸，确实有点震 但是他的操控能力真的还是蛮不错 在跑山的时候，我的圈速骑上310一定是会比500r快的 因为他可以用反推把的方式提升我的圈速 在动力方面，他也是很OK的 这车的爆发力特别强不管是前段的加速还是中尾段的提速 都是比较明显的 可能唯一不足的地方会是他的保值率 这车总体来讲还是偏冷门的车 所以在二手买卖的时候他会折得比较厉害 这会是购车的人需要考虑的事情 这车的整体体验是非常好的 可能有感情因素在，但是我还是非常推荐大家去尝试这台车，特别是那种喜欢小众，不喜欢追逐大流朋友们一定要尝试的 油耗方面会相对于日本的双缸车 较为耗油 油箱方面也会偏小一点 但是如果是喜欢跑山喜欢操控力的朋友，是可以考虑这台车 如果是偶尔有点小长途的朋友可以考虑其他的车型
#摩托精华提车作业只有没骑过310的人才会说买标送车 我已经换车了，但是我还是挺舍不得，我的310这台车赔了我两万多公里 陪着我成长，从一个小白到了个小黑 大家都说街车是最好的练手车，我想是的骑行姿势是很舒服 跑上的动力也是够的，虽然是个单杠车骑起来是有点抖 不过也挺遗憾的，没有试过改款后的310 这一定是新手入门的必选之车 所有人都说买标送车，但是我觉得这种东西是仁者见仁智者见智的 我骑这个车一共有28,000多公里 一天最多的里程有四百多公里，虽然腰确实有点酸，确实有点震 但是他的操控能力真的还是蛮不错 在跑山的时候，我的圈速骑上310一定是会比500r快的 因为他可以用反推把的方式提升我的圈速 在动力方面，他也是很OK的 这车的爆发力特别强不管是前段的加速还是中尾段的提速 都是比较明显的 可能唯一不足的地方会是他的保值率 这车总体来讲还是偏冷门的车 所以在二手买卖的时候他会折得比较厉害 这会是购车的人需要考虑的事情 这车的整体体验是非常好的 可能有感情因素在，但是我还是非常推荐大家去尝试这台车，特别是那种喜欢小众，不喜欢追逐大流朋友们一定要尝试的 油耗方面会相对于日本的双缸车 较为耗油 油箱方面也会偏小一点 但是如果是喜欢跑山喜欢操控力的朋友，是可以考虑这台车 如果是偶尔有点小长途的朋友可以考虑其他的车型
