认证：钇为3车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
草凡252
确实，我也是这个车我提了一年半开下来真的没什么问题，提速也很快，又稳，跑一百五车子都稳得很，续航问题就是冬天会掉的比较快，这是所有电车的通病。空间就不说了对比同级车后座带空调出风口的真的不多。一家人带父母小孩出游，后排空间都很出色。现在唯一后悔当时没有等405高配。
嘴馋的大不点：不听劝买了钇为3，提车一年的我有话要说
去年7月提的车，还有两个月就一年了，先说一下，我在四川，偶尔会有长途，一直有人吐槽说它续航虚，这不是所有电车的通病，身边也有好朋友买了海豚，我也试驾了，感觉我的胖3还是可以哈，首先就是马力，海豚70匹，胖390匹，提速的感觉完全不一样。再一个就是空间视野，海豚的A柱位置很挡视线，加上中控那块感觉很拥挤，不像胖3比较宽松。车机系统，虽然BYD市场很多应用，但是不得不说，胖3的整体界面看起来比较干净整洁，还有就是同样都是高德地图车机版，设置都是一样，但是有区别，胖3的导航在高速上会显示监控是什么，比如限速比如应急比如收费，但是BYD的就不会，只有摄像头的图标，拍什么的只有靠语音播报，这不科学。整体来说，这个价格，包括我不理解为什么销量上不去，外观也比海豚好看太多了。如果你也想买电车并且考虑海豚和胖3的话，可以考虑一下胖3它真的不差。
终于终于找到了安装包，也安好了，本来是会员可以用，开了全景环绕的音效，各位，一下子逼格又升华了，开车上班听音乐报上去，播放界面也比原本带的酷狗好太多了，唯一不好的就是不能后台运行，可能因为车机显著的原因，也想问问各位大神有没有什么办法可以解决
我工作的地方没有4S店，放暑假回贵阳看的车，前后看了好多，欧拉、海鸥海豚最后选了钇为3，性价比很高，配置不低，底盘也很稳，续航的话，不开空调其实也不虚，提车在贵阳开了一段时间，没怎么用空调觉得还行，后面从贵阳开到南充有680多公里，我们一共就充了两次电，期间在高速上彪到了150以上，很稳，真的很稳，像这种级别的小车开到130以上都会飘，但是这个车完全没有，速度彪快了，能耗就大，所以到了重庆我们就又充了一次电开回了南充，总共电费80¥不到，相比油车太香了。回到南充以后，南充太热了，空调每天都是3档，上下班通勤来回差不多是30公里充慢冲可以跑个五天，快充的电相对就比较虚，所以后面我们都是充慢充，对电池什么的也比较好。没有感受到车友们说的有异响，以及开门有异响之类的。但是就车机很容易发烫，散热不是很好以外，其他的都是优点。这个价位还要什么自行车。 贵阳4S店的员工真的超级好，售后也非常好，有什么问题第一时间立马就给我解决，相对其他网友吐槽的4S店各种问题，我都没有遇到 如果有想下手这款车的，不要犹豫就是它，本来也是想加8000买顶配的，可是要等车，我等不了，我要开上我的小车车到处跑。其他宝子可以不要学我
提问车友们，你们提车当天就可以用车机互联吗？
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