认证：飞凡R7车主·车龄2年
简介：长期关注新能源，给大家分享R7的日常
爱运动的小松鼠
飞凡，智己这两兄弟开始互相伤害。
沿着346国道，沿途风景美不胜收。总计170公里，花费4小时电耗10.6，大赞。
国庆假期第一天回去，平时6个小时的路程，开了14个小时。电车堵车是真省，智能驾驶超级丝滑，一点都不费脚#飞凡黄金右脚
明天就要放假，看我的R7能回家要多久了
最近看到很多喷上汽为什么不把灵魂交给华为。我以个人的见解说几点吧。 1.大家可以看看哪些华为现在在跟哪些车企合作。赛力斯是东风小康，阿维塔是长安，华为，宁德时代。没有一个大厂会把核心的智能驾驶交给华为。长安自己的车也没有用华为。 2.上汽作为中国产销第一的国企，如果连智驾都不愿自己开发，他也没有必要存活了。 3.上汽不是不和华为合作，子品牌飞凡的HUD用的就是华为的。华为应该做中国的高通，而不是去造车。 4.上汽说这话不过脑子，大家都是这样做的，只有他说出来了，虽然我也不知道他为什么要说。 我觉得的上汽应该再开一条线，和华为深度合作出一个子品牌。这样就有3驾马车并驾齐驱。 品牌“上为”（虚构的）上汽和华为 品牌智己 上汽和阿里 品牌飞凡 上汽和上汽研发总院和零束
马上到假期，又该车企发力了。R7的改款是不是也该上了
M7的造型不太喜欢，还是比较喜欢R7还有蔚来。弱弱的问下，问界的智驾真这么厉害吗
2023年9月12日，第二十八届中国国际家具展览，中国家具设计金点奖评选结果公布。 飞凡与用户共创的COZY躺躺包成功脱 颖而出，荣获金点奖。 飞凡转行卖家具了吗？
8月份的报告出来了，每天才2辆，心塞。
激活R7自带的ETC了，现在想关掉，因为有的商场的停车场支持etc支付，就用不了商场的优惠劵了。
R7已经开了9000km了，真的很香，家里的油车已经卖了，回不去了。再也不用去加油站了，以前上班一周加油一次，一个月固定1000块，现在每个月只要80的电费。 大家最好买断电池，省的钱5年电池就回本了。如果是租电池的话，虽然租金可以抵扣，但是还是会多花2万块钱。 当然暂时手头紧张的还是租电池也是个不错的选择，相当于贷款买了一块电池。
一起看看成都车展，飞凡展台的人气。说实话成都是个好地方，车美，人美。 同时飞凡的鸿翼数字生态，值得期待
车友们，看看我的R7这个电耗是高还是低。平时也没有特别注意省电，毕竟是电车怎么爽怎么来。 主要是上下班开，大概有17公里，40个红绿灯。
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