购车一年三个月，行驶38000公里后的用车感受 家里两辆车，2018年我换了SUV，老婆那辆迈锐宝已经快十年了，而且她每天要跑1-200公里，油费每月开支3000多元！ 以前对电动车没有什么好感，因为经常看到节假日高速上一推电动爹排队充电，等候时间长，因为一辆车充满得一个小时，所以只能排队等候！而且总觉得电动车及电池技术不成熟，就一直想等电动车成熟了再给老婆换车！但是2021年七八月的一天突然看到极狐阿尔法S和比亚迪汉相撞的视频，完胜汉，而且汉在两天后起火，一下子对比亚迪的刀片电池没了好感！视频中讲解了两辆车白车身的对比后就开始关注极狐阿尔法S，涉水实验，极寒测试，跑干测试，极狐阿尔法S所有有关的测试都看了！而且了解了极狐，麦格纳，北汽的情况，了解白车上钢下铝，车身强度超过劳斯莱斯！在关注大半年后开始动手为老婆换了薄荷银阿尔法708S+，2022年2月14日提车，算是送给老婆情人节礼物！ 自打购买708S+后，家里主打车就是该车了，我的沃尔沃就我平时上下班开，周末及节假日出去玩都开电动车阿尔法S！开高速自适应巡航120km/h实际行驶里程是表显里程的0.7折，市区行驶夏季开空调情况下1：1，冬季开空调0.9折左右。所以长途行驶毫无继航焦虑！回老家单边400公里，340公里高速加60公里山路，满电708公里满载情况下到家剩200公里，到家后用随车充花40多个小时充满回程400公里又毫无压力。 周末或者节假日带上孩子老婆一起露营，用外放电煮火锅，炒菜，烧水，炸鸡翅，烤肉，照明等等都没有问题，出去露营来回行驶及露营用电完全够用！ 自适应巡航，道路保持，主动刹车没有多大的感觉，因为我沃尔沃早有这些功能，所以没有特别感觉。 车机系统：只是够用，听歌，导航，看视频。车好就行了，车机不是主要的，当然如果后期能改最好。 音响：没有对比就没有伤害，没有我油车的好，也只是够用。 售后服务：非常好，无论是官方的群，还是车主群，有任何问题马上会有人回答跟进。保养维修服务也是一流，比沃尔沃4S服务好很多。 空间：大大大！出门露营帐篷，桌子，椅子，天幕，露营车，锅碗瓢盆等露营用的都塞在车的后备箱。后排空间也非常大，我一米七五坐后排可以翘二郎腿，高度更不用说。 可靠性：行驶一年多，近四万公里，没出现过任何问题。除了车机的屏幕黑屏过一两次，不影响行车，停车后重启就好了。 驾驶感受：给我这个十几年老司机的感觉就是稳，放心，单踏模式非常舒服，提速非常快，超车时给人很有信心，一脚油门就超过去了！ 用车成本：我家车位上安了充电桩，每小时充七度电，每天设置晚上十一点到早上七点充电，因为这个时间段是低谷电费0.35元/度，丰收期一毛多一度。我跑老家来回800公里，只要50元。公桩高峰期充电还是比较贵，我们充的少，基本全是家桩加随车充。用车成本很低，目前38000公里中家用电费大概1000元，充了几次快充，大概500元。保养免费。所以现在38000公里的成本是1500元。外加高速费。                                                     内饰: 真正的环保材料，新车无异味，用了一年多也没有感觉任何异味出现。真皮座椅，翻毛皮内饰，非常好！ 电池：韩国SK锂电池，继航扎实，一年多了无任何衰减。网上有在海南测试车一年行驶20万公里后三电评测都没有任何哀减！现在的新车为了降成本好像改用宁德时代的磷酸铁锂电池了，继航没有那么多了。

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极狐阿尔法S 708S+纯电车评价

宇哲雅馨

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