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#你“乳化”了吗我是雷克萨斯es300H的车主，19年11月中旬买的车，行驶至今2000公里，刚提车的时候百公里油耗5.3，动力很好，超满意，也经常在朋友面前吹嘘几句。十多天前，偶尔看了一下仪表的耗油量，9.5，有些诧异，OK键归零后开了一天，9.8！上网查了一下，看到丰田机油增多乳化的视频和文章铺天盖地，赶紧打开发电机的机油盖，不可思议，上面都是乳白色的物体，不知何物，而且还有汽油味儿。拔下机油尺更让人吃惊，超出极限刻度将近三厘米！打电话咨询客服，告知超出两厘米属于正常，我这个稍微有点高…这是什么道理，开了28年的车，从没有听说这样还是正常的。后来4S店告知把机油放一些出来到正常油位，继续开。我没有同意，机油里进入汽油或者其他什么才会导致机油增多，本身机油的品质大打折扣，对发电机的使用寿命和质量的影响也是不可估量的，放机油更是于事无补。到今天也没有一个合理的解释和答复，不知和我同款车型的朋友们有没有和我一样的遭遇。
#买车“我要我觉得”奔驰E300L是我在大街上见过最多的一辆车，那就说明销量的确可观。一个奔驰大标其实可以胜过千言万语，彰显着高贵稳重的气息。无疑的是它的确在同级别里有着相当高的回头率，但依我之见回头率只是一方面，车的整体乘坐感、舒适度、动力响应、变速箱匹配与底盘的质感才是恒定一量车是否好车。从外观计说，在这个级别里已经稳处上游，尤其是车头的设计与车尾完美呼应，那种美的程度简直是天作之合。内饰方面可谓古今结合，中控大屏是一体式的分屏显示，先进得不要不要，还支持CARPLAY方便得不要不要的。但木纹饰板的装饰就有点老土，虽说这辆是豪华轿车，更多的是上了年纪的大叔开，但可否不要弄得两极分化呢？方向盘是我最喜欢的，为何？因为我的手大，握起来很带感。中控区域的石英表我要吐槽一下，就是要么没有，如果有的话可否弄到显眼的位置，非要放置到空调的按键区域，显得有点多余。但总体来说，奔驰如果不聊做工就没别聊了，在同级别里，它的做工可是最细腻，让你无可挑剔。好了，夸了那么多都是一辆车天天瞅着的外观与内饰，那开起来怎么样才是关健。如果有人问我买E300L这辆车好吗？今天一次性帮你们解答这个问题。这辆E300L是我试驾过最不咋地的车，为什么这样说？先谈动力，M274的2.0T高功版本发动机，有着258匹马力，扭矩350牛米予之搭配的是一台自产的9AT 。动力匹配上是完全没问题，9AT的调校比以前平顺，在低速行驶时没有明显的闯动，那说明这台9AT已经有效升级了。但发动机的动力调动性稍弱，踩着油门加速，速度是慢慢攀升，而且动力衰减严重，简单来说就是来得快，去得快。如果熟悉M274的特性，那就知道我没有说谎。底盘质感，在同级别里真心算不上好，因为用了防爆胎原因加上悬挂系统偏硬，胎噪直接从车底传到车箱内，舒适感何在？车一开快整个人就好像与地面摩擦一样特别难受，就更别提什么高级感的它能带给你怎么样的感受。如果与530LI、A6L比较动力与驾乘质感的话，SORRY它一样都拿不出手，不相信的话可以三辆车试试，但最后的结果却是“一标定终身”。
30万左右的车，谁的内饰好看？ 每个人对于内饰的理解不一样，我觉得30万内，奔驰C级的内饰最好看，大量圆形以及弧线造型让内饰显得很优雅。相比A4L的机械风格，宝马3系的科技风格，我比较喜欢奔驰的风格。
