简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5473188909084
关于电动车我不得不说 越来越多的厂家推出越来越多类型的电动车。各个国家都制定了燃油车退出市场的规划。关于电动车，众说纷纭，主要基调还是不能用，看似便宜，实则很坑。 今天我们就大家对于电动车最关注的几点来讨论一下： 1、电池续航 首先我们不能拿厂家标称来说事，燃油车工信部标注6-8个油的占了绝大多数，实际有10%的车友能开出来工信部油耗吗？所以对于电池续航，不妨也打八折来看。笔者有驾驶小蚂蚁的实际经验（亲戚的），标称301KM的，不看空调情况下，280KM是没问题的。打空调，呵呵，301KM要打六折。 2、关于电池充放电次数，笔者单位使用的为林德牌3T，3.5T电动叉车，使用的是铅酸电池，目前使用最长为3年，充放电普遍达到500-600次，未见明显衰减，锂电池的使用寿命在未过度使用的情况下应该可以达到800-1000次。 3、难维修 对于质疑这个的，我只能说不要太外行了，电动车有什么？不就是电机吗？电机里面有什么？不就是定子（线圈），转子吗？那玩意儿根本就不容易坏，那么多劣质的两轮电动车，烧电机的都很罕见，不要说正规厂家出的产品了。何况导致电机损坏的原因无非就是两个：过载和渗油腐蚀，过载有保险丝，渗油？家用车这使用频率密封组件老化的速度不会比换车的速度快。 4、性能、操控 拜托，就是个通勤工具，你跟我谈这个？再说了，关于性能和操控也是仁者见仁智者见智，你要求高，百万豪车也未必入你眼。所以定位一定要对，几万块的电动车，定位就是：家庭的第二台车，适合跑固定路线，上下班什么的。经济、实惠。至于自驾游、上高速，我只能说你真的想多了。 讲了这么多，总结一下，以奇瑞小蚂蚁400为例，中配全款七万出头。每次充放电平均算200KM，800次充放电，16万KM是有保障的，电费约10000元，同级别燃油车算0.45元/KM，16万KM需72000元，差价6.2万，什么卖二手，什么换电池，都无所谓了。 还是那句话，仁者见仁智者见智，适合最重要，个体使用情况、环境、需求有差异，没有必要过多讨论。
OVO548
RAV4荣放 2020款 购车2个月 口碑评价: 毕业没多久参加工作了，离家大概20公里的样子，所以家里人给我买的，这车买前就有很大争议，因为家里老子单位上有个老款的rav4，开了十年，日常加油保养毛事都没有，那可是单位上的公车，所以老子对丰田特别是rav4评价一直很高，看中几款车型，大众途观L或者福特锐际，还有本田CRV，但最后还是买了这个，被公司同事嘲讽老年车哈哈哈，主要是内饰同价位真的没啥竞争力，特别是那个中控屏幕，再就是纠结副驾驶电动座椅它没有，另外电动尾门要顶配，主要是纠结这些，但是开了两个月发现这车给我直观感受和同事的那些福特蒙迪欧还有别克君越这些车比起来真的可以省很多油钱，去修车店安装行车记录仪和行李架的时候修车店师傅也跟我说这个车买的就是省心，他说这车口碑一直很好，保养和维护出毛病的几率都是很少的，反正我就是小白 希望时间能证明这一切，再就是评价两极分化，反正别指望年轻人对这车有好评价哈哈哈，主要是真的很养老，中年人评价就很棒棒，我差不多年纪同事开玩笑说，人还没老就开老年车了(╯°Д°)╯︵┴┴
骑驴看世界吧
#车友选了哪个颜色不是所有人都选了白色或者黑色，有的车比较适合黑或白，比如奥迪，有的就很适合红色，比如马自达，而且为了满足每个人的性格和喜好，大部分厂家同款车生产了很多种颜色，但是依旧不能满足所有人，那你精挑细选后最后定了哪个颜色的车？ 在此文章评论区晒出你的爱车颜色，到底你是最与众不同的那个？还是跟大多数车友选的一样？是应该选对的还是适合自己才是最好的呢？欢迎盖楼评论，晒图和车友交流~
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
