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一条晒干的咸鱼

深蓝S05日常使用--IACC体验

提车一个半月。里程也跑了1000多公里。高速也跑了两次，来回500公里，今天来谈谈深蓝S05的一大特色--辅助驾驶的感受。深蓝S05主动辅助驾驶包含自动巡航（ACC）与智能辅助巡航（IACC）。ACC会自动跟车，不回打方向盘，相比ACC，IACC就多了个自己沿着道路的分割线自动跟车行驶。我基本都是用IACC，那就说说IACC。当然深蓝S05也就是跟车自动行驶，没有自动自动超车，也没有深蓝S07再IACC下打转向灯自动变道功能。但是再高速路上，IACC还是很实用的。打开IACC，居中车道行驶，释放双手双脚，开着比之前的没有这功能的车舒服得太多了。在城市道路，少红录灯路段我也经常开，就是在车流比较多的路段，这玩儿不行了，老被插车，被插车IACC就是刹车，没其他反应了，在交汇车道地方就要你接管了。另外这个也不懂识别红录灯，人行道会跟行人抢道，在行人没有靠进车的地方，是不会等待的，但行人在同向，路人在线外靠近车子时，又叫你接管了。所以，深蓝S05的IACC，只适用于高速路。 IACC使用也简单，车子在行驶的时候，档位杆往下按一下就可以，接着在方向盘左边按键设置巡航速度，跟车距离就可以了。另外记得在车里里面的超速自动降速关掉，要不它检测到限速马上就降速，这点很烦人。希望后续厂家更新系统给个S7那样的打放盘自动变道功能，硬件可以实现的，毕竟这玩儿有着12个雷达。当然，通过两次高速路行驶，IACC对于我个人来说，还是很友好的。当初买这车也想着这个功能，每次回老家不用之前开车这么累。

深蓝S05日常使用--IACC体验图1

深蓝S05日常使用--IACC体验图1

深蓝S05日常使用--IACC体验图2

深蓝S05日常使用--IACC体验图2

深蓝S05日常使用--IACC体验图3

深蓝S05日常使用--IACC体验图3

深蓝S05日常使用--IACC体验图4

深蓝S05日常使用--IACC体验图4

深蓝S05日常使用--IACC体验图5

深蓝S05日常使用--IACC体验图5

深蓝S05日常使用--IACC体验图6

深蓝S05日常使用--IACC体验图6

深蓝S05日常使用--IACC体验图7

深蓝S05日常使用--IACC体验图7

深蓝S05日常使用--IACC体验图8

深蓝S05日常使用--IACC体验图8

深蓝S05日常使用--IACC体验图9

深蓝S05日常使用--IACC体验图9

2024-12-19

一条晒干的咸鱼

深蓝日常使用-自动泊车

一个多月的是深蓝使用。里程也跑了1000多公里。今天来谈谈深蓝S05的一大特色--自动泊车的感受。首先，说说它的使用方法以及优点自动泊车，对于新手以及车位太过窄小的人来说，太友好。，不管路边还是小区地下车库，只要是车位，划线比较清楚，S05能够识别出车位，S05都能够泊入。这也是当初我买这个车的原因之一。因为小区车位太窄了，每次停车挺好后，车轮与两边白线距离只有10CM左右。买S05刚开始，对于自动泊车不是很信任，都是自己操作泊车，在一次天未亮的早上送老婆赶车，回来之后地下车库太黑，看不清楚，倒车时，雷达警报声，停车看了下没有看到车周边阻碍物，继续倒车，哐一声装上了旁边柱子。车子屁股被刮花，从此之后，都是自动泊车，一个多月的时间里，没有出过任何问题。再次，这个功能上手也很容易，我是设置到方向盘左边自定义键，到了差不多需要泊车位置，按一下自定义键就可以启动自动泊车功能，一路开过去，车子找到泊车位置，选定车位点自动泊车就好。也不怕车位过小，下不来，先下车再用手机遥控泊车完事。上车也可以手机先把车遥出来再上车。当然自动泊车也有其他不是很完美，就是每次倒车次数太多了，才能倒进去。我试过最多倒了6次车才进去，旁边一排车看着你，贼尴尬。虽然有着这样缺陷，但是对于我来说，自动泊车还是很友好的。

深蓝日常使用-自动泊车图1

深蓝日常使用-自动泊车图1

深蓝日常使用-自动泊车图2

深蓝日常使用-自动泊车图2

深蓝日常使用-自动泊车图3

深蓝日常使用-自动泊车图3

深蓝日常使用-自动泊车图4

深蓝日常使用-自动泊车图4

深蓝日常使用-自动泊车图5

深蓝日常使用-自动泊车图5

深蓝日常使用-自动泊车图6

深蓝日常使用-自动泊车图6

深蓝日常使用-自动泊车图7

深蓝日常使用-自动泊车图7

深蓝日常使用-自动泊车图8

深蓝日常使用-自动泊车图8

深蓝日常使用-自动泊车图9

深蓝日常使用-自动泊车图9

2024-12-18

一条晒干的咸鱼

深蓝S05日常使用

每天早上，我从家里走向我的深蓝S05，当我靠近汽车的时候，他自己打开了车门锁，当打开车门那一刻，它已经按照场景积木设定条件，打开音乐，空调，遮阳帘，车窗....坐上主驾，关上门，自动调节座位至设定状态，踩下刹车挂上D当，松开刹车，驾驶着我的小车车去上班，来到90°转弯处，360全景摄像头影像打开，看着小车车身转弯，避免车身碰撞到周围。来到第一个红绿灯处，刹停汽车，再深踩一下，自动驻车。绿灯起，继续走起，前面是条笔直的道路，嗯，启动IACC，释放我的双手双脚，惬意看着汽车自动行驶，小孩在旁翻着音乐，播放着他喜欢听的歌曲，再走到一个红绿灯，自动刹车驻车，红灯起自动跟车启动，继续走，到了目的地停车前，启动自动泊车，选定车位，下车，手机遥控自动泊车，走人，汽车自动泊车后驻车，关门。下午下班，来到小车前打开车门，一股凉风迎面而来，小车已经只能出行设计的时间提前打开了空调，把车内温度从50°C降到了25°C，坐上车位，真舒服。启动汽车，小车车按来时的路拉着我原路返回，用着相同的驾驶模式，听着悦耳的音乐，开进了地下车库。打开自动泊车，坐在车上看车小车车自己倒进车位，入库完毕自动驻车，看了下泊车位置，嗯很正，两边距离车位位置线30CM左右。看下娱乐流量，嗯明天开手机热点，用WIFI把。看了下HICAR，以后还是用HICAR吧，起码手机APP多。再看下能量，嗯12KW.h/100KM,还不错，下车，插上家充充电桩开始充电，明天又是满能量的开始。另外多说几句，电车不单单是使用成本，他的舒适度，在相同价格情况下，油车是比不了的，电机的低震动，低噪音是发动机上百年追求，都达不到的。电机特性导致的加速性能也是油车一生的仰望。电车国产化导致价格也是油车到不了的。以往AT,CVT,DCT追求平稳性，顿挫感感觉少点就变得高高在上。在电车上都不咋存，是真正的无级变速。有人说电车没技术，作为一个消费者，没人在意你是怎么实现的，只在乎功能实现了没有，耐久性如何，价格如何。

深蓝S05日常使用图1

深蓝S05日常使用图1

深蓝S05日常使用图2

深蓝S05日常使用图2

深蓝S05日常使用图3

深蓝S05日常使用图3

深蓝S05日常使用图4

深蓝S05日常使用图4

深蓝S05日常使用图5

深蓝S05日常使用图5

深蓝S05日常使用图6

深蓝S05日常使用图6

深蓝S05日常使用图7

深蓝S05日常使用图7

深蓝S05日常使用图8

深蓝S05日常使用图8

深蓝S05日常使用图9

深蓝S05日常使用图9

2024-11-23

一条晒干的咸鱼

深蓝S05日常体验

作为一名深蓝S05车主：买车以来的一些心得给大家分享一下： 1、能耗，大部分里程都是市区，目前能耗大概在12KW.h/100Km，一个车重1.7吨的的SUV，超出了心里预期，KW.h费用是0.58，算下来7分钱每公里，是我之前的有车费用10%，目前为止，基本用电，增程器只开了20公里，开这20公里，主要为了看下增程器的噪音。 2、AR-HUD，经过三周使用，适应了HUD之后，觉得HUD比之前的仪表盘好的多，按自己意思去设置显示内容，高低自己调节，不用特意低头去看，当然也有不如意的一面，歌词显示只支持QQ音乐，导航显示只支出高德导航，其他不支持，希望这方面深蓝适配更多的APP。 3、充电效率，因为我的是增城版本，是没有3C充电效率的，在特来电充电最高效率显示是50KW，30%-80%大概在20分钟，我家旁边是快充充电桩，平时没电买菜就去充下，买完菜回来刚好，目前官方送的充电装正在申请安装，下周起应该就可以自己在家充，晚上充，早上就完事。很多人都说增城就是百搭，说电池小，要经常充电，但对我来说就是最实用的，每周充两次电，下班回来顺手充。有人说增城电池小容易坏，厂家不是写着终身质保嘛。反正我又不商用，完全可以符合终身质保条件。 4、深蓝S04外观是真的帅，整车线条流畅，无框车门，隐藏式把手，很有辨识度，一个大老爷们也不懂怎么去表达，只能一句，我草，真特么的帅！

深蓝S05日常体验图1

深蓝S05日常体验图1

深蓝S05日常体验图2

深蓝S05日常体验图2

深蓝S05日常体验图3

深蓝S05日常体验图3

深蓝S05日常体验图4

深蓝S05日常体验图4

深蓝S05日常体验图5

深蓝S05日常体验图5

深蓝S05日常体验图6

深蓝S05日常体验图6

深蓝S05日常体验图7

深蓝S05日常体验图7

深蓝S05日常体验图8

深蓝S05日常体验图8

深蓝S05日常体验图9

深蓝S05日常体验图9

2024-11-20

一条晒干的咸鱼

深蓝S05增程版200MAX版体验

深蓝S05增程式200max版本，提车第十天。到目前开了316公里。用油302公里。电耗从前100公里的14.2降到12.9公里，市区内电耗还是挺好的。精英客户换了6年12次保养，各功能都试过了。自行泊车挺好用的，停的停正的，比我停得好。手机遥控泊车，也不错，到了，找个停车位，下车开遥控泊车就可以走人，这个功能必须赞。智能巡航，跟车这个功能赞!特别红绿灯时候。就是岔路，转弯就要人工。转向灯眯眯眼实在太小了，不过就像车友说的，那不是给我看的，开车体验上，开车感觉良好，没有别人说的过坑摇摆，象坐船一样，也可能我的要求有点低；加速油门踩到底，速度瞬间拉起来。就是有个槽点，转弯半径有点大哦。特别喜欢通风座椅以及副驾女王座椅，在广西这个地方，现在白天温度还在30°C，通风座椅太爽了。自己女人默默陪伴了自己十几年，开个车能给她坐舒服点总要给她的。对于我偶尔出去搞个野外烧烤,后排放平太好了，出门在外，困了就可以放平躺一下，车外放点功能，以后烧烤就不用买炭，还要搞个半天点火。直接买个电的就行，没电了，增程器发下电就好。目前已经熟悉AI-Hud,不用分心看导航，雷达以及全车影响倒车再也不用看后视镜，还要预估倒车位置，其他的比如hicar都挺好用的。相比同级车，这的价格还是比较美丽的，回老家也没有里程焦虑。

深蓝S05增程版200MAX版体验图1

深蓝S05增程版200MAX版体验图1

深蓝S05增程版200MAX版体验图2

深蓝S05增程版200MAX版体验图2

深蓝S05增程版200MAX版体验图3

深蓝S05增程版200MAX版体验图3

深蓝S05增程版200MAX版体验图4

深蓝S05增程版200MAX版体验图4

深蓝S05增程版200MAX版体验图5

深蓝S05增程版200MAX版体验图5

深蓝S05增程版200MAX版体验图6

深蓝S05增程版200MAX版体验图6

深蓝S05增程版200MAX版体验图7

深蓝S05增程版200MAX版体验图7

深蓝S05增程版200MAX版体验图8

深蓝S05增程版200MAX版体验图8

深蓝S05增程版200MAX版体验图9

深蓝S05增程版200MAX版体验图9

2024-11-10

一条晒干的咸鱼

深蓝S05增程200max提车

#提车日记我是10月28号提车，在这之前10月20日当晚转的大定，到现在开了10天。说下买这玩儿感受吧。首先属于置换卖车，卖车之前明确A到B级的SUV的混动，价格不超15万。因每年都需要回老家，岳父家，出趟旅游，这样纯电就不太适合。算了下这一档位的有深蓝S07，山海L6，红旗HS3PHEV，领跑C10,比亚迪宋PLUS。国庆前都去看过、试驾过这几款车。因S07价格稍微超出预算，山海L6，红旗HS3PHEV，比亚迪宋PLUS是插混，我单就我自己还是喜欢增程吧，最终选等等待深蓝S05。发布会当天价格说实话还是比较失望的，200max增程版14万，但对比了当下的银河E5，比亚迪宋PLUS，风云T9，山海L6价格以及配置后也就释然了。10月20日大定，22日匹配成功，23日发车，26日交款，但当天因身份证失效了，周一去办临时身份证办理的临牌提的车。提车到今天刚刚好10天，10天中充了一次电，试着强制启动增程器。一共开了200多公里，平均下来13KW.h/100KM，没有别人的低，但也在自己接受范围内。馈电高速开13KM，发动机有，但也不想别人说的那样大噪音吧。刚刚开始没有仪表盘确实不习惯，几天下来也就习惯了，HUD比仪表盘好多了。至于底盘体感我不懂，但我感觉五连杆再差也差不到哪里去，这是10来玩车。另外自动泊车挺好用的，现在基本都用自动泊车，也可能是新事务觉得新鲜吧。IACC吧，高速路还好，市区就不行了。嗯，主要max版本配备了通风座椅，副驾腿托，我比较满意的，特别腿托，很好照顾到了我的女王感受。希望这车能陪我走过下一个十年。

深蓝S05增程200max提车图1

深蓝S05增程200max提车图1

深蓝S05增程200max提车图2

深蓝S05增程200max提车图2

深蓝S05增程200max提车图3

深蓝S05增程200max提车图3

深蓝S05增程200max提车图4

深蓝S05增程200max提车图4

深蓝S05增程200max提车图5

深蓝S05增程200max提车图5

深蓝S05增程200max提车图6

深蓝S05增程200max提车图6

深蓝S05增程200max提车图7

深蓝S05增程200max提车图7

深蓝S05增程200max提车图8

深蓝S05增程200max提车图8

深蓝S05增程200max提车图9

深蓝S05增程200max提车图9

2024-11-06

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