简介：这个人很懒，什么都没写~
司机的自我修养
前有别克GL8 Avenir艾维亚冲高到50万元，但是GL8的基本盘还是原有的市场。全新别克GL8家族来了，这次的定位有点意思，从车型数量和配置分布来看，原本被叫做GL8商旅版的老款GL8胖头鱼彻底变成了主力车型，售价23.29-27.99万元（另有两款福祉版），名字也变成了GL8陆上公务舱。 实际上GL8陆上公务舱也是这次改款变化最大的车型。车头车尾重新设计之后更加豪华，前后都换成了LED灯组，内饰布局重新设计，电子手刹和电子档把看着都很有B格，动力总成也换成了带有可变缸技术的2.0T发动机配9AT变速箱。试想一下，跑包车业务的GL8才不在乎是新款还是老款，只要是GL8就行了，何况这次GL8陆上公务舱的升级幅度相当之大。20多万的商用MPV市场，GL8陆上公务舱估计是要全部承包了。 再有售价29.99-39.99万元的GL8 ES陆尊，这次的升级就不怎么明显了。前后换了新的LED灯组，内饰换了一块双联屏，司机开车才不在乎这些。所以这次的GL8 ES陆尊更像是承上启下的车型，把上面的GL8 Avenir艾维亚和下面的GL8陆上公务舱连接起来，这样GL8家族就完成了MPV市场从20万-50万的全覆盖。
汽车音响之家小虎
#你“乳化”了吗得不到的不一定是最好的。
轩轩同学在撩车
忘一有人送你一台马丁DB11，你确定你会开了吗？
苏老师说车
新宝骏RS-5后排空间可真大
Speedshadow
全款买下这底盘高的车，又不是没那个实力！
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