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#用车心得#日常用车 从上海一路北上，经江苏 山东 河北 山西， 沿途充电毫无焦虑，有权益站免费充电，有飞凡APP内的一般站点可以积分抵扣，在江苏境内，大部分高速口附近都有权益站，随便撸😂，过了江苏，高速沿途的权益站逐渐减少，但是可以在一般站点用积分，就连五台山景区内都有可以积分抵扣的站点，十分的方便，长途更能体现F7的优势，5米长，3米轴距的空间，让后排可以翘二郎腿，巴赫座舱的舒适性媲美E级， 座椅按摩非常有利于长途驾驶，累了困了按一波😂，虽然非常后悔没有选择高阶智驾，但是L2的辅助也很有价值了，一路上开启辅助驾驶还是很轻松的，尤其累了困了他能辅助安全，用车2个月跑了1万公里，自己家里的充电桩交了350块电费，剩下的是飞凡送的电，费用就是油车的1/10，不得不说，行驶里程多的情况下，电车的优势十分明显。 F7的单电机5.7sec百公里加速，路上没有多少对手，所以提速，超车，只要你想，他就随时待命，零延时，只要你的手 眼 脚够快，F7绝不拖后腿，作为一个人10年暴力驾驶（手动挡1.5L 11个油，@车子非暴力正常行驶是6.5个油）的老司机，他完全能满足需求。 此次出行一切经验分享给大家 关于五台山行程， 门票：微信公众号提前两天订， 进山预约：微信小程序提前两天订，旺季基本订不到，一般2秒内结束，所以如果想能直接开车进景区，可以选择20点-6点时间段进山，因为景区这个时候没有公交车，所以允许私家车进去，但是晚上开始允许进去的时候，往往是最堵车的时候，因为白天没进去的车子都停在景区外面停车场，然后晚上来开进去，所以最好是早上进山，景区内的公交车都是免费的，建议去核心区的位置时，坐公交，虽然人也很多 游玩时间：建议3天， 第一天核心区 五爷庙 殊像寺 黛螺顶 梵仙山，第二天5大朝台，第三天除以上之外的其他寺庙 住宿：尽量订核心区周边的地方，这样方便，晚上也能到镇上逛逛夜市，如果订远处，需要开车去 关于F7电耗 此次刷新了我一个认知，电车可以让里程越开越多，五台县都是山路，所以会出现一会电门一会刹车的现象，为了开车不累同时省电，把能量回收拉到满格，这样在下坡的时候，不用踩刹车，送点电门就好，这样车子还能自己充电，还不会长时间磨损刹车片降低刹车效果，这样操作，其实刹车片基本上等于不工作，因为都变成能量回收啦。具体省了多少电，开出了什么样子的电耗，估计上汽的工程师看了都的服😂，具体大家看图片，有图有真相！
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 近日，我们从极氪ZEEKR官方获悉，极氪001推出限时立减活动，购买价下调3万-3.7万元不等，限时优惠后价格区间为26.9万-34.9万元。...查看全文
