简介:“在车的世界里,感受无限可能。” “车如挚友,陪伴每一段旅程。” “汽车,承载着梦想,驶向远方。”
热情麻酱59V
作为三年奥迪Q7车主,这款中大型SUV以均衡实力诠释德系豪华底蕴。外观设计沉稳而不失锋芒,矩阵式LED大灯与流线型车身在商务与家庭场景间无缝切换。内饰用料扎实,三屏虚拟座舱科技感拉满,但MMI系统初上手略复杂,需适应学习本钱。 动力方面,3.0T V6+48V轻混组合堪称精髓,333马力配合8AT变速箱输出线性从容,quattro四驱在雨雪路面稳如轨道车。标配空气悬架滤震细腻,但运动模式下路感稍显模糊,更偏向舒适调校。7座布局第三排适合短途应急,五座状态后备箱可轻松容纳全家露营装备。 城市油耗11-13L/100km〔激烈驾驶可达15L〕,高速巡航8L左右,对于3.0T车型属合格表现。小保养约2000元,但电子系统偶发误报需耐心排查。
坐标杭州,作为首批提走2024款大众CC猎装版的车主,跑了5000公里后必须说些大实话。 无框车门确实拉风,但雨天开窗的雨水倒灌问题依然存在。新增的星黛蓝车漆在阳光下美得惊心动魄,可每次洗车都要多付50块精洗费才能避免太阳纹。第三代EA888发动机动力充沛,但城市低速跟车时双离合的偶发顿挫总让我想起三年前开过的老迈腾。 真正惊喜的是细节:带随动功能的矩阵大灯在钱塘江边夜跑时像在玩光绘,掀背尾门轻松吞下全套露营装备,副驾腿托让女友彻底抛弃了特斯拉Model3。但车机升级到最新的MOS4.0后,触控按键在40℃高温下依然会有0.5秒延迟。
从2015款到2025款,马自达iconEZ-8的进化之旅! 2015款马自达8,这款车的设计较为传统,前脸采用了大面积的进气格栅,车头灯造型简洁。 经历了时间,马自达还能坚持多久?你还期待马自达吗?
凯迪拉克icon新款CT5,外观有了极大的改变。 恰似黑夜中的猎豹icon一般。 前脸独特的门字形构造, 宛如张开的利齿, 尽显霸气。 车身的线条十分流畅, 每一处弯折都仿若肌肉的鼓起, 充满力量感。
这是把帕萨特icon的模具用到了朗逸上吗? 还是是速腾下一代?
比亚迪夏全面碾压两款日系MPV 丰田塞纳和本田艾力绅icon
新大众CC对比,近乎完美,跑高速稳如泰山, 大众CC与奥迪A4icon在外观、内饰、动力和驾驶感受上有一定差异。CC具有独特的设计和良好的操控性能,但在细节和配置上略逊于奥迪。 总体来说,CC是一款时尚、实用的车型,适合日常驾驶。
2025款三菱蓝瑟icon以全新面貌回归市场,数字化内饰和混合动力系统展现未来科技。作为三菱icon对性能、环保和科技融合的尝试。 拥有驾驶感的性价比之选。外观时尚动感,线条流畅,宛如灵动的精灵,独特的前脸设计霸气十足。内饰较为精致,转向精准,过弯较稳。 全新“三菱蓝瑟”进化回归,曾经是多少人的梦想之车!
2025款丰田汉兰达icon惊艳亮相,其外观运用双梯形icon设计,内饰极具现代感且科技氛围浓郁,配备Hybrid混合动力系统,最大马力可达367匹,峰值扭矩icon为542牛米。 确实挺好看的,只是前速麦弗逊摆臂参数不太稳定。 能否成为越野新标杆呢?
新款宝马M5融合了强大的4.4升双涡轮增压V8引擎与电动马达,总输出达到727马力和1000牛米扭矩,成为有史以来最强的M5。配备18.6千瓦时电池,纯电续航69公里,适合城市通勤。尽管车重增至2,435公斤,它仍能在3.5秒内从静止加速到100公里/小时。 但是,重量增加影响操控,价格较高,纯电续航短,以及混合动力系统复杂性增加维修成本。
丰田塞纳虽然作为一款家用MPV在空间、动力、发动机稳定,二手车卖的时候也保值等方面。有不少优点,但也存在一些缺点。 1、内饰塑料感强:塞纳的内饰用料和做工与30~40万的价格不太匹配,打开车门后满满的塑料感 2、车机系统比较落后,功能比国产少太多了 3、发动机噪音大:在高速行驶或急加速时,塞纳的发动机会发出较大的噪音,即使车窗关闭也能清晰听到
还是上一代经典 宝马算是豪华品牌吗?
这三款大型SUV真是汽车界的璀璨明珠,每一款都散发着无与伦比的魅力! 领克900: 这款尚未上市的插电混动车型,宛如未来科技的化身,其设计线条流畅,充满力量感,仿佛一辆从科幻电影中驶出的座驾。无论是外观还是性能,都足以让人惊叹不已。...查看全文
分别在低温区5℃~15℃和寒冷区-15℃~-10℃ 冬测插混/增程馈电油耗成绩排名
1. 领克900: “这车还没上市呢,就已经让人等得心痒痒了。希望它不要像某些电影里的预告片一样,最终成品让人失望。” 2. 问界M9: “46.98万元起?这价格听起来就像是在说:‘你买得起我,但你真的想买吗?’” “增程/纯电模式听起来挺高科技的,但希望它的续航能力不会让你在半路上变成‘增程焦虑症患者’。” 3. 腾势N9: “又是一款插电混动车型,看来以后开车都要带着充电宝了。” “这款车的设计看起来挺大气的,但希望它的内饰不会让人觉得像是坐在一个移动的会议室里。” 如果是你会选择哪款呢?
内外焕新 全新探岳L加长加大 内饰三块大屏 升级骁龙8155车机芯片 这样的探岳感觉如何?
年轻家庭的理想之选:零跑B10引领智能出行新时代在新能源汽车市场日益繁荣的今天,一款真正适合年轻家庭的车型正悄然崛起——零跑B10。这款预计于2025年3月上市的新车,不仅凭借其时尚简约的设计吸引着年轻一代的目光,更以卓越的安全性和智能配置...查看全文
这是十年前,有人买车时经常听到的嘲讽。那时候,但凡有点经济实力的人,都会选择合资品牌。可谁能想到,2024年的今天,国产车不仅让这些嘲笑声消失了,还实现了历史性的逆袭!...查看全文
内饰重新设计 新款途胜L内饰的三大升级包括: 多功能方向盘的摩丝密码H标和优化的多媒体操控按钮,以及旋钮式怀挡; 双12.3英寸曲面连屏取代了"电磁炉"中控屏幕; 触屏+机械按键控制形式的空调和多媒体控制台。
或在2025年上市 新款方方正正的比现款好看太好了 车身线条硬朗而不失优雅
2024款丰田亚洲龙 将就是经典的设计和卓越的性能 稳重与可靠 25款别克君越 展现的是创新与突破 时尚和创新 日系与美系你更青睐哪款
安全与设计的完美结合 这样改的沃尔沃怎不爱 外观上进行了不少改进 前脸设计更加犀利 线条更加流畅 最大的痛点 48轻混接受不了…… 你们喜欢这样的沃尔沃600嘛?
硬派越野新选择,3.5T+V 这款全新设计的丰田真是太炫了! 前脸一看就霸气十足, 轮廓好很强,及其硬朗狂野!
这样的车还有市场吗 10多个W,不如买库斯途了 途安的定位就是工具车了吧 手动挡或者AT+5座感觉才行吧 不过这车也承载了很多记忆
外观进行细微调整 新款: 犹如天际般流星,璀璨夺目耀长空。 流线车身如玉雕,高贵典雅自不同。 前脸格栅星辰海,光芒万丈映苍穹。 车轮镶嵌宝石辉,每转一动皆尊荣。 现款: 宛如夜空似中星,光辉永恒照人心。 深邃黑衣贵族气,低调非凡显真金。 前脸简洁而有力,精雕细琢见匠心。 车轮旋转如画卷,视觉盛宴醉人魂。
豪华电动SUV市场再添强将——解析全新旗舰车型领克900 EM-P及其竞争优势 随着新能源汽车市场的迅速发展,各大车企纷纷推出自家的旗舰级产品来争夺市场份额。近日,备受瞩目的领克正式揭开了其最新力作——一款集成了尖端科技与豪华设计于一身的...查看全文
新款福特蒙迪欧E-混动版 节能环保,驾驭未来 新款感觉更帅了 蒙迪欧怎么越改越好看 是不是卖不动 又改回马丁脸了 还是新款又改回老款了? 蒙迪欧值得期待吗?
2025年惊艳亮相:革新设计 新款比现款好看太多了 设计师太厉害了 就喜欢这种硬朗强悍的外形 给人一种满足的自信和安全感 蓄势待发的迅猛之势, 让人痴迷! 有种特别难受的感觉 那种有买不起的感觉
新款与现款对比, 前脸有点科幻哦, 这样改是不是好看很多了, 简直是一件SUV移动的艺术品。 还有比它更好看的SUV嘛?
新款与现捷豹XFL汽车对比 新款捷豹XFL方向盘更加精致, 配有中控大屏, 操作界面简洁明了, 内饰不错啊, 车尾部分线条流畅, 尾灯造型时尚, 搭配上双边共两出的排气布局, 彰显出其运动基因。 呈现出一种低调的奢华感, 这样的汽车酷不酷 ?帅不帅? 是不是体现出成功人士的干练!
宝马5系新款对比 这个样子和现在的7系有区别吗 双肾格栅是灵魂 把档把刚回来是对的,这是灵魂 经典又回来啦 给新设计师加欢腿 新款五系,这颜值真心没说的
“只要胆子大 理想造半挂” 实现多功能性只有理想, 有一次我朋友躺在后排试坐, 太舒服就睡着了, 围观的人问是不是嘎了, 他突然坐起来回答:Mega
新朗逸的设计确实吸睛!👀 你觉得它和老款比起来,哪个更符合你的口味?🚗💨 堪称历代最美朗逸 我想问 这是把帕萨特icon的模具用到了朗逸上吗? 还是是速腾下一代?
新款车型在设计上进行大胆创新 看似彰显出未来感与尊贵气质 可这种改变究竟是进步还是偏离了经典? 不过眼睛换了确实好看
气场比肩红杉,疑似新款“汉兰达”谍照曝光,内外全面 新款与现款的对比,真的能让我们看到汽车设计的进步吗? 新款车型外观上只是看起来更加硬朗大气 前脸用黑色装饰条点缀 这难道就是所谓的时尚感? 现款车型的经典稳重与优雅难道就比不上这种所谓的时尚? 再看看车尾,新款车型的“FORTUNER”标识是很醒目 但这就能代表它身份尊贵了? 现款车型的车尾简洁大方, 这种经典之美难道就被忽视了? 新款的创新与科技感,现款的经典与稳重,到底谁更有魅力?
宝马X8,真的是豪华与性能完美融合吗?其内饰看似如同未来的驾驶舱,细节之处似乎彰显着科技与舒适的交融,可实际体验是否真能如此美妙?精致的缝线和高端的材质,搭配先进的中控系统,就真能让每一次乘坐都如同穿越时空般奇妙? 再看外观,宝马X8确实气场十足,然而X8M型号所谓独特的设计和流畅的线条,难道只是为了在视觉上营造速度与激情的感觉?大尺寸的轮毂、霸气的前脸格栅和车尾的点缀,这些难道就足以证明它的独特身份?当引擎启动,它所带来的加速体验真的是前所未有的吗?还是只是一种营销噱头?宝马X8,真的配得上作为一种对极致驾驶体验的追求吗?
全新迈腾icon与23款迈腾的PK 新款和老款的对比 慢慢去接纳新款迈腾的设计吧 追求电车的简约,却丢失了自己的风格 大众自家的几款B级车 一言难尽啊……
新一代“宝马5系”重制版惊艳曝光,运动元素! 新款老款对比 新款又回到了上代设计风格了 新款5系丑吗?