简介：悠然见南山，云深不知处。
东京东北京北
从10%充到90%，有没有真实的车主回答一下？在国网的充电桩上和超充上各自达到多大少时间？
比plus版本加了科技包后还贵6000，其实就是贵在抬头显示上了。 据销售说，白外红内，提车速度比plus快，plus要25年才能提车了。 试驾电耗真低！...查看全文
北京市，北京市，很满意这款车，空间大，加速快。减震好，音响好。价格也谈到了16万落地（670高阶智驾版大客户），置换减3万，大客户9折，送保险。省补又减一万五。 带着媳妇第二次试驾中，发现一个不能忍的缺点，方向机没有随速增益功能！简单说，就是低速死沉，高速更沉。在市区开，胳膊很累。 当时要求销售把个性化设置中，方向盘的轻重调节滑块滑到最轻了，依然是这样效果，手感照样很重。 想问下大家这是是适驾车的问题吗？还是昊铂HT全系都是这样的问题。真的很遗憾。
你好，我想买红旗690这款车。但是看到你说充电速度没有达到280伏，是不是充电速度很慢啊看标称的时间是20分钟就能从10%充到80%。
Wos张振：红旗EH7充电功率与宣传不符 希望处理
试驾车都是双驱顶配带CDC减震的。但自己买车肯定不可能买顶配的。所以有没有真实的车主，非顶配车的底盘是感觉怎么样？ 另外顶配双顶机试驾过程当中，能听到前电机的交流电的声音，非顶配的车就听不到电击的声音了吧。
试驾的红旗h7。试驾车是顶配，试驾底盘挺不错的，做工也很精细。但是在低于60的时候总是有电流的声音。滋滋滋滋滋的很令人讨厌。
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