简介：这个人很懒，什么都没写~
kendye2
原因：跑直线情况下电子转向角不为0导致的。 解析：ACC电脑会默认0度转向角情况下车子跑直线，电子转柱同时依据0度回中方向盘。如果车在0度情况下跑偏，就会导致ACC电脑与底盘不断抢夺方向盘。（±1度以上）就会导致方向不断的左右修正。 解决方法（迪加APP可以看转向角） 情况一：如果你扶正方向盘，同时车子可以跑直线，那就只需要记住转向角度数。直接使用obd电脑复位标定即可。 情况二：如果你手扶方向盘，电子转向角±1度以上，同时跑偏。拿就先使用obd电脑复位转向角，再依据0度固定方向盘，做精准的四轮定位。试车时候必须0度不跑偏即可（推荐去专门底盘调教的做）路边100元野鸡店与4s都是一般般。 注意如果你快速过坑，大部分情况下电子转向柱都会有暗病（表显为方向盘回转力不足），怎么搞方向盘都是歪一边，表现为原地打方向盘一边轻一边重。情况明显去4s走质保（维修手册上说可以做pdc标定实际问过4s没有这个项目），不行就自掏腰包或闲鱼便宜。
我车，行驶右转专用道，左前轮过大坑后方向盘一只往右歪，换避震，换摆臂，定位无数次标定电子转向角复位。最终一年后今天，无意发现方向盘左重右轻，去4s换电子转向角柱解决。花太多冤枉钱。
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