#提车2周年用车报告                   不知不觉提车已经将近2年了（准确的说是1年半），但是行驶里程跟上一辆车相比是超过2年的行驶里程的；我想主要的原因是行驶品质更好，用电更省，体验更佳让我平时出门都喜欢开车了；         说下背景，我是22年3月份提的09phev，作为也算P版差不多第一批车主，经历了几个月的等待，提车半年变老款的各种“韭菜”标记；但总的来说不后悔，毕竟不能拿当时的场景跟现在比，当时市面上同价位可选的中大型插混SUV除了09phev就只有三缸理想one了。即使拿到现在让大家二选一，稍微懂点儿的人估计也不会选那个三缸机了；            领克09 PHEV是一款插电式混动SUV，既有传统燃油引擎的动力表现，又具备纯电动的绿色出行能力。在购车过程中，我被其外观和配置所吸引。动感的车身线条、大气的前脸设计以及流畅的侧身造型，给人一种非常运动和时尚的感觉（当然外观这东西，每个人审美不同，是一个比较主观的判断，自己喜欢就好）。            购车至今，行驶了2W多公里，领克09 PHEV的驾驶表现给我留下了深刻的印象。它搭载的254马力的2.0T发动机和一台电动机，动力输出强劲平顺，瞬间爆发力强。切换纯电模式后，沉静的驾驶体验带来了无与伦比的安静和环保感。同时，车辆还配备了智能四驱系统，为我在各种路况下提供了良好的操控感和稳定性。有次进入地库，路面有水，转弯的时候车身打滑，然后很快发动机启动四驱介入一下子就稳住了车身；        在用车过程中，领克09 PHEV的纯电动续航里程给我带来了一定的便利。对于我日常的短途出行，充电一次即可满足正常上下班需求，减少了对传统燃油的依赖，节省了不少费用。此外，车辆的运动模式和纯电模式切换功能，让我在驾驶过程中既能享受充沛的动力，又能体验低碳环保的驾驶方式。   基本上一箱油用三个月，平时市区通行一直都用纯电，2毛多一度的电跟不要钱的一样，一个月几十块电费就够了；          综上所述，领克09 PHEV作为一款插电式混动SUV，不仅外观设计时尚动感，内饰豪华科技，而且驾驶性能出色，动力充沛。其宝藏功能更是为驾驶者带来了便利和安全感。在使用过程中，车辆的绿色出行理念也让我更加关注环境保护，成为我绿色生活的一部分。虽然是“韭菜”，但我对领克09 PHEV的购车决策还是非常满意的（当时对比了汉兰达、理想one、昂克旗、XC60、XT5这些同价位选手），相信在未来的日子里，它将继续陪伴我，带来更多的驾驶乐趣和便捷体验。   另外说下领克还有终身质保、送了10次保养，不能便宜了领克，至少要把送的保养用完才考虑换车，哈哈哈；

领克09 EM-P车友圈

领克09phev提车2周年用车报告

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马上提车了 纠结要不要贴车衣 灰外 也不知道过几年显不显旧 B柱是肯定要贴的是吧？内饰呢？