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    福特探险者Zeus

    认证:探险者车主·车龄4年

    简介:20款钛金7座

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    福特探险者蒸发箱出厂质量问题,大家注意‼图1福特探险者蒸发箱出厂质量问题,大家注意‼图1
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    福特车谁买谁后悔,问题太多!图1福特车谁买谁后悔,问题太多!图1
    福特车谁买谁后悔,问题太多!图2福特车谁买谁后悔,问题太多!图2
    福特车谁买谁后悔,问题太多!图3福特车谁买谁后悔,问题太多!图3

    福特探险者20款车主,2021年1月份新车买到手半年多时候就发现过高速行驶内循环车内异味。异味不是烧焦烤糊的那种味道,有点像化工原料刺鼻味,一开始没有往车里的问题想,以为是外面串进来的气味。直到2023年6月17日开车长途自驾,又重新意识到这个问题,反复尝试了很多次,最终确认车内高速行驶内循环异味。马上在就近服务区停车联系福特4s店,店里也不确定问题,让注意安全行驶。2023年6月20日提前返回,第二天一早去到4s店检查车辆问题,一共三个问题,右后视镜折叠顿挫,右侧副驾驶座椅风机异响,最后一个问题是车高速异味,从2023年6月21日到2023年7月21日,前后一个月到4s店试车一共3次,第一次一个技师,第二次两个技师,第三次两个技师,均在车内发现有同样的问题,但一直查不出原因。4s店说明和厂家反应问题,一两个月过去了也没有结果。最后一次和4s店通话到现在也30天了,打4s店的售后电话经常无人接听,4s店处理事情态度消极,一直让我等,等到什么时候也不知道。车还有几个月就出质保了。福特的车真的是不能买,买到手就没消停过,变速箱顿挫……各种故障码…各种异响…各种味道…,最主要是服务态度还不好,让支持你的车主各种心凉,大家告诉我一下,下次换车换什么不会遇到这些问题。

    2020款开了两年半的福特探险者图12020款开了两年半的福特探险者图1
    2020款开了两年半的福特探险者图22020款开了两年半的福特探险者图2
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    2020款开了两年半的福特探险者图42020款开了两年半的福特探险者图4

    马上快驾驶探险者三个月了(三个月或3000公里首保),和大探车友们,准备买探险者的车友们分享交流一下驾驶感受。重点说说油耗和驾驶中发现的问题。 首先说一下油耗,这次是头一次驾驶探险者上高速(东营-济南单程240公里),买回来一直是市区代步,平时最快也就能跑到80公里/小时,走走停停,油耗一直没怎么下来(此时里程1100公里),油耗从刚提车15个油降到12.8。这次跑高速去的时候比较赶时间,全程保持在100-120公里/小时。油耗降到了12.1。回来的时候不着急,全程速度保持在80-90公里/小时。返程回到家,油耗从12.1降到11.5。这次往返基本是高速,总里程480公里,油耗从12.8降到了11.5。(此时里程1600公里)然后正常市区代步,后续分享下个里程的油耗。 说一下驾驶两个月发现的一些问题,第一是速度80公里以上右侧副驾驶处会有异响的声音,以前没跑过高速,也就一直没发现这个问题。一开始我以为是B柱里面有什么东西松动,懂车帝车友们也非常热情帮我转发以前别的车友发现的问题解决方案,我回来第一时间就去福特4s店去检查,约了一个4s店技师我们俩一块去跑了一圈,速度一到80果然就出现了那个声音。停下车把车升起来师傅检查了一下底盘下边。一次就找出了问题的所在。原来是装电动踏板的时候,底下有个挡泥板的卡扣松动了。拆下来换了个螺丝装上去。又去跑了一圈就没有这个声音了。 还有一个问题是停车入库的时候,D档转R档的时候经常会提示档位错误。需要重新挂回N档,然后在挂R档,恢复正常。这次去4s店时候一块也检测了一下,没发现故障码。总结原因就是自己D档转N档时候动作太快,旋钮换挡不比机械档把。稍微放慢节奏挂挡的时候不会出现,先观察一下后续再补充。 有很多人反应探险者有顿挫,这么重的车身换挡后齿轮传导东力有顿挫可以接受的。其他的还没发现探险者有什么诟病和不能接受的问题。目前经济模式,标准模式,运动模式都试过了。对了,买这个车一定要考虑好,探险者停车真的是太心碎了,停车位太小或者两边车离得太近直接不能停,停下以后还要考虑开车门碰不碰的问题。一开始没想贴车衣,这车门子天天卡卡的碰真是心疼。哪个车友有好的车衣品牌请推荐一下。 还有那天停到了Q5l的旁边,这气场真的是没的说。还有探险者这个车远看看不出大来,看上去线条挺分明,近看才显大。开起来感觉不出开大车,只有停车,只有停车!!买探险者你只需要考虑停车适合不适合你,别的都不是你该操心的!

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    用户会飞的鱼333钛金版和运动版除了外观有差异,最主要两种版本的车开起来有差别吗

    继续唠唠探险者,继上次被女司机蹭了后昨天又去了趟4s,抛光修补一气呵成,由于我赶时间,进了烤漆房烤了烤整个补漆的过程持续了4个小时哦,挺快的。上次送去了4天。探险者这款车的车漆颜色还是挺漂亮的,阳光照上去里面还有若隐若现的星星点点✨ 车玻璃不知道什么时候被划了一个坑,索性就换了一块。把驾驶侧车门子拆了换了玻璃。师傅手法流利,边换还边说这个车做工还是不错的,也挺好拆。补完漆换完玻璃,整个大探又满血复活的归来了。这个探险者跟着我真是历尽坎坷啊。 第二张照片这个角度拍的探险者颜值是真好,朋友评价是夯实。当时买探险者确实是一见钟情,那是去年秋天的车展,本来是想去提奥迪Q5的,也看了宝马x3,凯迪拉克的xt6有朋友买过,不想买一样的,另外的昂科旗外形不是我的菜,我比较喜欢有棱角的车;途昂也没看,路上跑的太多,在路上经常能看到,大众的车一直没有太大的好感,不过途昂但是挺好看。汉兰达也没去看,样子也不是我喜欢的,都说什么保值率,我买车是用来开的,保值率对我来说不重要。最后就是Q5和探险者选择,最终选了探险者,开出去旅行出远门比较实用。我买车喜欢看外表,看动力和配置,以实用为主。去年年底7座也能正常审车了,大一点终归有大的好处。

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    和大家分享一下探险者最近试驾的感受 1:地点:山东,提车时间1月5日,驾驶里程800公里,目前油耗13.1l。 2:开了探险者快两个月的时间了,总体感觉非常不错,体验感很好,随着科技的进步,就要享受这些智能的东西带给我们的幸福感,我买的是钛金板本。 3:先说一下探险者被吐槽最多的吐槽点,作为车主分享一下感受。第一,中控大屏个人没觉得突兀,现在这个时代手机电视显示都越来越大越来越精致,大屏看着用着都挺方便,福特也是走了前沿,而不是随波逐流。第二是第二排座椅偏短,我身高178cm,体重80公斤。大家说的第二排座椅偏短,我个人没感觉出来,体型臀部很大,经常座比较舒适的车,有明显对比才会有感觉。第三就是油耗问题,我开了800公里,没上过高速,油耗13,4s碰见车友,他们的车都是在11以内。我说的是正常驾驶。这么大的车11的油耗我可以接受,我的福克斯表显现在是8.5。 4:探险者开起来提速动力够用,车开起来特别灵活,车驾驶就是停车比较麻烦一些,车毕竟大,一次停不好,这一点我着重说说。每次停车都要停2次-3次,有这个全景影像真的太方便安全了。因为停的次数多,所以每次车都能停的特别正。 5:这个补充上一条,车刚提回来一个多月,被一个新手女司机蹭了,特意靠后屁股都在绿化带里。走的保险送到4s修车,修完我问了4s那边一共话费400元,我想请问一下圈里大神,为什么这个探险者维修费用这么低?

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