认证：Model 3车主·车龄4年
简介：不知名的mode3车主
不吃糖葫芦吃火锅
时隔半年多，终于回归啦！！目前行驶里程40114km。上海出发海南自驾一圈，单程2000km，加上游玩应该来回5500km左右。本次帖子主要从长途自驾电车的充电安排，以及长途自驾需要注意的事项。再到回到上海后对于车辆的检查和保养～ 因公事出发海南。正好借此机会开小特来一次长途自驾，当然出发前少不了检察，毕竟长途自驾，安全肯定放在第一位！！！ 📉能耗分享 第一步：做出高速路程以及充电规划。（1人开车 除去休息吃饭时间 基本上没停，算上充电时间39小时到达海口）因当时福建疫情所以没选深海高速，选择沪昆高速-济广高速-莆炎高速-南邵高速-汕湛高速-沈海高速-海口。充满电415，高速全程ap保持110匀速行驶，开空调三档风速，实测128kw左右因为没装轮毂盖的原因，能耗较高！！（因为考虑充电速度和稳定性。基本规划使用小特app长途规划，百分之90使用特斯拉超冲完成。毕竟高速上的桩子不怎么稳定，有个别速度还满。） 第二步：检察轮胎，胎压，地盘，以及刹车片。检察随身携带证件行李就出发了（考虑到往南方开，胎压会增高，果断把2.9的胎压放到2.6，事实证明开到海南也回到2.9左右了。长途自驾一定要检察轮胎有无鼓包！胎压是否正常！！！！！） 特殊时期出行肯定得查询好每个地方的当地疫情情况和政策哦！！ 🔧保养分享 因海南停车基本停车地面，晒的雨刮器也有些许裂纹，所以一回到上海就自己动手把雨刮器换了。自己动手就能换了，特别简单，注意换时垫块毛巾在，避免手滑打碎玻璃得不偿失：） 预约特斯拉保养检察，本来以为一年4w公里需要轮胎换位，检察一圈说无需更换，磨损不严重，花费0元。 总体来说高速路况不着急时间，合理安排路程规划充电开特斯拉还是很香的！！！！ （还没订车的朋友看过来了！，使用此引荐码加速提车哦！！！！！！！！）esgj42186㊗️早日提车。安全出行！！！！
嘿嘿 各位特斯拉车主和准车主们新年好 距离上一篇9600km的帖子已经过去8个月时间了。现在的总公里数为25500km 在这期间除了上学上班每天基本80-100+km外还从上海开过崇明，扬州，杭州，苏州等等些地方。其中期间还想自驾一次海南为此还做了挺久攻略。（油车自驾过一次，房车自驾过一次）感觉开电车一路应该能欣赏到不一样的风景（下高速超冲就是吃吃玩玩啦）无奈疫情影响一直迟迟没有动身 下面说说八个月里的小特有何改变！ 从一开始贴了TPU熏黑灯膜 到后来改了前后包围 在这期间唯独后悔就是没坚定选择yp和白内… 现在想想其实3p也不错 和家里的xt6在旁边总感觉有一种贴地飞行的即视感 （装前铲建议下车库或者过颠簸路边切记当心。下车库尽量斜着下让一侧车轮先着地。避免剐蹭） 驾驶感受基本与之前一样 详情可见前两篇帖子。唯独油车电车来回换着开的时候会不习惯。上车习惯踩刹车挂档直接走人 。因为有家冲所以对能耗也没什么讲究。高速120不占超车道。红绿灯一位不添堵（u1s1上海堵车一大半都是因为龟速车）再次提倡在安全范围内尽可能提高行驶感受和通勤效率 比较买车是为了节省通勤时间嘛 更新2次OTA其实约更新越好玩。卡拉OK，灯光秀。车身改色和手机APP同步 在休息充电时候也增添了娱乐。 总结。好玩好开。下一篇的内容应该就是长途自驾了吧！期待一下哈哈
各位特斯拉车准准车主中午好。距离上一篇5000km的驾驶帖子已经过去一段时间了。提车也三个半月了。目前公里数9641km。上周上海自驾-宁波-四明山-绍兴 分享一下最真实的跑山驾驶感受以及高速下的路况感受。 首先早上8点不到从上海出发宁波鄞州印象城 （但发现好像没特斯拉超冲随后先去了海曙万象城特斯拉v3超冲。全程240km 出发时电量🔋312km 车机显示到达目的地还会剩余百分之4的电量。实际全程eap驾驶。高速基本115-120 全程坐两人外加行李。到目的地133wh/km 还剩余60km的续航电量。 如果要省电的话最好高速路段别占超车道。合适路况下105-110之间 最省电。😊11.前到达v3超冲站 充电速度还是很客观的 基本稳定在1200km/hr 145kw左右 （亲测进口的三元锂电池进了超冲速度更快。能达到1400km/hr）冲了1小时 正好期间买星巴克和吃点午饭。 总的来说高速路段下eap大大减少了开车疲劳感。可以有更多的精神用在接下来的旅途中。 第二天出发四明山 全程70km 2小时选择的是全程山路➕一段老式居民区。甬临线-荷梁线-细分段 -四明山观景台。出发时天气中雨。山中大雾。能见度低。但还是阻挡不了想上山的热情。😁😁上山能耗维持在160wh/km 到了细分段 急弯道开始变多 （有一种小时候湾岸的真实感觉了哈哈哈🤪)相对会车的地方也开始变多 各位下次去的时候注意⚠️盲区闪灯按喇叭切记切记减速慢行！！！！到达观景台时已经下午三点左右。可能运气好！雨也停了 微微的出了太阳 但还是因为大雾 并看不清后面的山景。稍作停留拍了几张照片 变下山出发去绍兴吃晚饭了～ 四明山观景台-绍兴越城区 全程 75km 1小时45分 下山路段后方并无车辆跟随。索性慢悠悠开 下山路段时速控制50 能耗竟然开到了-80wh/km 下山路段还自行回收了电量进去。也等于上山用的电量 在下山时补了回去。等到达绍兴时 平均62wh/kw 黄金右脚！！！！ 等到了绍兴八佰伴准备充电回上海时。才知道特斯拉超冲是真香。还没进停车场时候就在上个路口堵住。原因是停车场车位满了全部堵住导致交通堵塞…出一台车才能进一台车 。还好某人聪明看了眼 说我们是在地面充电 好像不需要停地下车库～ 随机开上前 保安询问完直接让前面堵着的车让开了 直接开进去充电 唯一一台不用排队并且得到认证进去的。不得不说 这种时候尊贵的韭菜是真香。同样买了喝的稍作休息 。放起了电影。充电时车旁边围了一圈人在看🤣 等充完电出停车场时 门口还被堵着。 上海自驾一圈 总共里程713.7km 99kwh 138wh/km 超冲费用免费 停车费免费～只需要过路费就ok了。当然相对的是充电时间不算很长 不着急的话上个洗手间买杯饮料抽根烟。差不多就满了。说加油快的钢精别来！！！大家都是一家人！！！ 总的来说自驾开特斯拉还是很香的 毕竟不用把所有的注意力都放在跟车上。eap半辅助大半的路程都能使用～ 车主们都觉得真香！！（还没订车的朋友们看过来了！！哈哈哈订车使用此推荐吗你我各得1500km免费超冲额度！！还能加速提车哦！！！）esgj42186 ㊗️早日提车！
各位特斯拉车主和准车主大家好～今天25号离上一篇贴子过去一个月了。现在表显5081km。答应大家的心得和感悟～这一篇里会说明安全驾驶和最近负面新闻本人的理解（狗头保命） 最近私信我的朋友最多的问题就是最近新闻媒体以及键盘侠们的喷击。 问得最多的就是特斯拉刹车真的失灵吗？ 单踏板模式下松开电门特斯拉尾部刹车灯会亮起吗？ 已经订了特斯拉看了新闻害怕 现在纠结是否提车？ 现在这些问题我会一一解答～ 1.特斯拉刹车真的失灵吗 ？ 本人开到现在没有遇到过刹车失灵的现象（提车开始就是单踏板模式一直到现在） 但是在提车的时候安全说明里自己也看到过 紧急制动后不要立刻释放制动踏板 会中断ABS的运作过程并增加制动距离 就等于和油车通常所用的点刹逻辑完全不一样。 每个车主提车前相比本人都会进去听一下讲座。不光是为了自己和家人的安全 也是为了更加快的熟悉车辆。这么多起事故多半都是家人朋友开着自己的车 并不完全熟悉电车驾驶逻辑 （键盘侠非杠 没车自己去买台 电车和油车驾驶逻辑完全不一样。开过都懂 ） 2.单踏板模式下松开电门减速会有刹车灯亮起给后车提醒吗？ 会有的。只要松开电门减速刹车灯会自动亮起。有一些朋友没用单踏板模式就是害怕减速不亮刹车灯。这点可以放心！刹车灯是自己亮起来的。 这边提醒一下大家 ！！单踏板拥堵路段记得松开电门不要急刹车！！！！！两段制动刹车距离肯定减少 拥堵路段后车跟紧很容易导致追尾～力度需要自己适应一下！（所以！！！有的特斯拉亮着刹车灯不代表一定踩着刹车！可能是单踏板模式只是松开电门！并未踩下刹车制动） 3.已经订了特斯拉 看了负面新闻纠结是否提车～ 这个....我只能说开特斯拉是生活 黑特斯拉是工作 车红是非多！！车主们都觉得真香！！（还没订车的朋友们看过来了！！哈哈哈订车使用此推荐吗你我各得1500km免费超冲额度！！还能加速提车哦！！！）esgj42186 ㊗️早日提车！ （上路记得安全第一步！！！）
model3上海周边自驾旅游心得～ 上海前段时间下了一个多礼拜的雨。终于在周末阳光明媚。想着洗了车也没地方逛就去苏州西山吧。 下面说一下驾驶距离全程120km 并未充满电340km出发。全程18度空调 AP自动辅助驾驶 高速基本都是顶到120在跑 开到西山万豪酒店还剩下220km 基本1比1.5左右在掉电。还算可以接受 等到了西山万豪酒店下面稍作休息下面尽然就有v3超冲。果断插上 上了洗手间稍作休息 15分钟后下楼看车 已经冲到了380km不得不说谁是真的快 跑周边续航里程基本无焦虑。去哪儿都有超冲与目的地充电。另外提车到现在三个礼拜已经开了2500公里了 因为家门口就是超冲站全部用的是超冲。特别特别特别！！！！方便！！！！而且特别快！ 跑周边续航真的一点焦虑也没有 除了超冲还能用国电和特来电 基本去哪里不出10km内就有充电地方 驾驶感受：先说优点吧 毕竟香的地方多一点～哈哈哈哈 优点：ap驾驶真的香 高速高架直接解放 是真的好开。路感反馈清晰。转向手感细腻 特别是狭小路口掉头停车真的方便 ！！！ 缺点：不用说了相信每个特斯拉玩具都有的...高速风燥是真的大 加上热泵空调滋啦滋啦的声音。还是挺闹心的 （开长途还是需要腰托头枕 自带的腰托总是调节不到位 不知道是不是我个人的原因） 争取每天多跑点 到5000km在写一次心得和感悟 还没订车的朋友们看过来了～哈哈哈订车使用次推荐码你我个得1500km免费超冲额度 还能加速提车噢！！ （esgj42186）㊗️早日提车～
2021款m3特斯拉森兰交付中心提车啦！ （速度匹配提车小妙招。使用以下推荐码 esgj42186~！ 不但你能获得1500km超冲里程，还能加速提车哦！） 在尚嘉中心试驾的m3为之惊艳。不论操控还是提速，试驾完后果断下单。2.2下单 经历了过年 2.26匹配。3.2提车 正好一个月。（如果不是过年应该匹配的更快~） 分享一下实用小tips： 1、等待匹配时期可以看看配件。等的时候太无聊了就刷淘宝。对比了挺多家店最终选择TPARTS 买了靠枕腰枕，香薰，脚垫，前后备箱垫。（提车时候带过去了。m3是不送脚垫的！！！店内买保险也是不送的！！！m3p和y是随车送的简易脚垫） 2、车身内饰检查：在车辆交付时候一定一定要检查车身部位是否有划痕、磕碰、掉漆、凹陷、大缝隙之类的问题，检查完在进入车内检查内饰是否完好，空调、座椅加热、显示时候可以用清洁模式测量。 3、隔热膜、车窗膜：进1号大厅时候会有专业人员上来对接。问您是否需要隔热膜，特斯拉官方与3M和龙膜合作，为了方便的朋友可以直接选择交付中心购买套餐。我选的是2400套餐的龙膜。赠送了天窗膜。 4、驾驶感受：无敌，无敌，无敌，操控性特别好 配上18寸ps4的轮胎是真的舒服（个人建议18寸就够了 比较18米其林ps4 19韩泰） 暂时写到这样！！后续会有补充！刚提车也在研究呢！！！有任何问题欢迎留言，一同讨论！！！最后！想要提车快！！！就用esgj42186！！！！！
2.2 今日订车 RN801572846 大概多久能交付 和提车 坐标上海！
不吃糖葫芦吃火锅：2.2 今日订车 RN801572846 大概多久能交付 和提车 坐标上海！
上月提的车 开了一个月一千五百公里不到。油耗上海市区正常开全程空调1314 跑高速8.6-9 正常驾驶下来10-12个油 相对快2吨重的车型 这油耗算是正常吧。并没有说的油耗这么吓人。 行驶感受 主动降噪在跑高速时候极其安静 转向手感细腻 开启sport模式后动力感应快 油门下去有推背感 。 内饰黑科技高。基本用都语音控制 。也是为行驶时增加安全 。 回头率还是高的啊。
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