简介：这个人很懒，什么都没写~
清闲的星星Pw
天與平台四轮转向平台发布。 这是对23年画过的饼的兑现，如果不出所料的话，下一个饼就是对外放电和增程。 我对25款的展望是保留尺寸，电池增大，续航增大，现在感觉宣传的重心不在这上面。 我想象不出，在悦也这个价格体系下，如何保持售价不变，增加成本。有些昏头的。 电池增大，空间去哪里找，冷却去哪里找，安全系数又去哪里找。 宝骏的调教水平，我已经不抱期待了，总不能极速只有80吧，蟹行模式控制在30以内？ 趁现在去搞24年的车，4儿子那里还有10月底生产的车
日，今天刚去店里问了，前几天4.49还有的谈，今天4.59抢购一口价哦，你爱买就交2000定金，不爱买就等着，最短半个月到货，真是嘴脸啊。保险3700，交强险950，上牌费150。
没好意思拍照，看上去比数据给的要大，和隔壁悦也plus完全不是一个概念，宝骏sb 外观材质有点low，感觉呵护起来是个问题。 聊到改装的问题，没啥太大意义，这个价位改给你的都给你了，给不了你的，那是结构不允许。或许简单一点，改个颜色得了，其他的装饰已经很浮夸了。 宽体都给你了，虽然1.9米的车宽，去掉外边的宽体部分，可能就剩下1.7的样子，，车灯还是圆的，如果你们看了这片观感以后，看到实车宽体爆改糯玉米到时候别打我， 真的有点像，
看到很多人说改装潜力巨大。 试驾了一下，又研究了一下底盘。 我懂什么叫巨大了。 第一，底盘结构简单粗暴，买个合金护甲你说是副车架，这都能加固， 第二，车内基本没什么走线，撕开就是铁皮，隔音，音响你自己随便造，线随便布。软包随便包。 第三，关于避震升级，掀开前备箱下边就是螺丝，随便搞。后边的基本同理。 很难受，车车有点简陋，听说第四代的五菱mini将采用悦也的底盘架构了，别忘了人家价格只有悦也一半，这次电机和电池也要赶上来了，差别就在这方盒子。 唉，这大概就是宝骏的路线吧，只卖那些明面你能看到的，对内里无所谓，初看很激动，细看意难平，
从雷总当天发布会不想说价格，我就懂了，极氪007报的太低，雷总说不出话来。 小米近些年的定价策略，和最初的小米不一样了，去找最初的米味等红米做汽车吧。 雷总反复强调价格有点高，必然是我接受的价格29.9w，再往上一个台阶，那就是39.9w。 国内主流市场，雷总现在是不屑于去做的，雷总更希望出场即癫疯，首款车型，必然是能够回收了成本，也能满足未来研发需求。 直播时候说的车谱我也想好了，首发的su7是初号机，赚了米，会保留核心性能，减少智能设备，留下一个基础款的s7，然后是满载智能设备的s7u。 然后再进一步细分，弄出来更昂贵的s9，和年轻一点的s5。 su7作为首发车型，定位不清晰，缝合怪。 单列出来，和理想one一样。等停产。
眉毛是致敬阿斯顿马丁吗， 现在已经不稀罕抄保时捷了，直接阿斯顿马丁， 也是看了名爵的新e-motion像vantage才发现的。
两门gt小车。 50w以内的有哪些，我印象里，马自达mx5，宝马2系，宝马4系，丰田86，斯巴鲁brz，野马mustang， 宝马z4，奥迪tt。 可能还有一些，我记不太清了，一直想要买一台两门小车代步开开，可能对于大部分人来说2门4座是加分点，有后排空间放菜，拉狗，我开着玩的话，还是不想要后座，宁愿他砍了后座给我把前排空间，后备箱空间释放一下，多加点功能，譬如说加个冰箱，加个饮水机，还有什么有意思的功能。多加点续航我也满意。 这个价位也没什么选择了，前途之前的k17，不也火了一把，和特斯拉一样的车身设计，两门无边框，极限减重。 哪吒能造出来我已经很惊喜了。家里目前两辆车，一辆塞纳，一辆A6，正好想买新能源代步，充实一下车库。哪吒gt挺符合我要求的，小巧，灵活，价格区间也还算可以，目前唯一不喜欢的是内饰，特斯拉的极轻车身不学，你学毛坯内饰。 另外，还要吐槽一下给对象买车这件事。女人，就是张口闭口BBB，宝马奔驰保时捷，不买她喜欢的，买了也是和她作对。 为什么看了那么多两门，因为她一开始想要718，老公都没开上帕拉梅拉，老婆就想要718。 后来，问宝马z4行不行，她说不行，要带妈妈出去玩，妈妈坐后排。 宝马4系嫌太男人，2系嫌太便宜。
词穷了 今天搁楼下瞅见一辆，看车灯应该是新款的。 跟那天看见的一辆宝马z4那种感觉差不多，我在阳台看了半天，一边觉得这不就一二系敞篷吗，一边又数着座位，不对啊这才两座，说他是z4，怎么硬是看不出档次。 在ftype,旁边走两步还有一辆捷豹的某款suv，说句实话，不看车门数量光看车脸，你就会感觉很普通的样子。 不知道是谁第一个写的英伦设计风，现在介绍外观上来都是大溜背加一英伦风，整点新词儿吧。 不是我酸溜溜，主要是这新款他没活动也不讲价，我买不起啊，七折交个朋友。
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