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    简介: 你的态度 决定我的态度

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    宝马1系三缸用车分享图1宝马1系三缸用车分享图1

    1,现状:车目前用了150公里了, 2,提车:前天5.25提的车, 3,改装:昨天5.26花一天时间小改了一下,东西都是在等车的时候就到了,车到了第一时间就改了。丐中丐,能改则改(就差头顶挖个天窗)。改的东西不多, 4,改装清单:一个尾翼, 尾喉:一个尾喉(第一次装好的尾喉留出的太长,比屁股长太多,后来缩回去一大截)。 电折耳:主要改的是一个电折耳,网上买的,汽配城找的店加工(收400)。这里要注意一下,改电折耳,改了程序都不用刷,直接就能用,车里按开关键就可以折。(主要方便锁车看锁没锁好)。 obd:网上买的obd自调程序模块,用着还不错(第一次用完把锁车开锁双闪闪烁弄没了,我都不知道锁没锁车)。不过后来瞎调,又好了。 改装总结:(买车太抠,后悔莫及) 所以说,有预算千万别买丐中丐,TMD,原厂耀夜光是运动方向盘+运动座椅+座椅电动调节+天窗(主要天窗后期不能改,要改就敞篷),就这三大样,后期加装不比原厂便宜,原厂质量还有保证,果然买车不能买低配,下次换8系,我一定要选配到天花板。不管买不买得起,丝毫不影响我痴人说梦的欲望。 (强烈建议:运动座椅真爽,运动座椅加运动方向盘,最具性价比的配置,答应我,宝贝,别再买丐中丐了) 5,使用体验:目前温柔派,一直用的eco(点火默认的运动模式,每次都要调)。eco起步真的肉。老奶奶推轮椅都比我快。不过开慢车习惯了,没有飙车的习惯(摩托车骑习惯了,平均市区140迈)。6,油耗:目前表显油耗6.8L/km,70%快速路,30%城区街道。(对了,刚贴的膜,窗户不能开,开的空调1档,应该对油耗没影响,就姑且算正常油耗) 7,我不想说了,倦了,要说的太多了,我们家乡话就是批话多,再说的话写个论文估计都不是问题。我怕我上了国际期刊我会骄傲 (最后一点,买一系上午在网上看到车就心血来潮,下午就去4s店订了车,具体都没研究过,实属头脑发热,不过不后悔。青春年华,愿自己三年以后换上3.5系) (钥匙是改的,45块买的壳,完美贴合原厂钥匙)

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    用车总结。图2用车总结。图2
    用车总结。图3用车总结。图3
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    2021-04-07
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    2021-03-08
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    2021-02-10
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    2020-04-21

    发一下宝马三缸车使用感受: 第一辆车是日产轩逸,当时听着家里人的建议买了它,开了两年后发现满足不了自己的需求,就打算着再换个车。主要还是以家用车为主,但是要动力稍微强一点的,预算也是十几到二十个W,考虑过卡罗拉、马自达3、奥迪a3、奔驰A级、一系等,在经过一系列试驾后,最后入手了了2020款120im,在这里简单说一下使用感受! 一系主要有120和125两款,120就是所谓的三缸机,我知道我一说三缸很多人开始喷抖动、垃圾;一开始我也是在心里想打死不选三缸机,然后销售说先试驾一下吧,然而这一次试驾之后,就改变了我对三缸机的想法,关于抖动问题,在冷启动的时候会有点抖,(自启停会有点抖,建议关闭这个功能)还有就是平时视频上打开发动机舱放个水瓶在发动机上也会抖,但是你真正的正常驾驶的时候,转速一上来了,抖动几乎忽略不计,坐在车里车子怠速时也感觉不到抖动。建议买宝马一系的小伙伴如果对三缸有兴趣的一定要去试驾一下,不要听别人口嗨;我是国庆提车,落地价不到20,目前行驶了4000多公里,表显油耗7.3,跟我之前的轩逸差不多油耗,这是我比较惊讶的,日产车出了名的省油,想不到宝马也会那么省。1.5T+7速湿式双离合的动力组合,起步非常快,在红绿灯口每次窜出去的第一个就是我,超车的时候用标准模式都可以轻轻松松没有压力超车,想象一下如果用到运动模式会有多猛。有一次我在街道高速过弯,差点以为要翻了控制不住,谁知道一把方向就轻松过去了,宝马的操控真不是说着玩的,方向也很精准,车身是50:50配重。说了那么多的优点,那也要吐槽一下它的缺点,首先是它的自启停真的是鸡肋,所以我每次一上车就先把自启停关了,然后呢我觉得好歹也是个宝马啊,后排出风口和定速巡航就不能不减配吗?而且还不能选配。对比一些合资车和国产车来说配置是有点差了,但是好歹也是宝马,忍了。除了以上两点暂时没有发现不满意的地方,总体来说这辆车在这两个多月时间里给我的感受还是不错的,没后悔选择它。希望这篇文章能给即将或者考虑宝马一系的朋友们有所帮助,本人表达能力差,写的不足之处请多多包涵

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    爸妈送我的毕业礼——2020款120iM运动套装 这是我近3000公里的油耗,1系是真他妈香,开着比我爸的凯美瑞不知道要强多少,感觉虽说是宝马的入门级别,但是运动基因还是有的,材质、用料、做工也比普通品牌强很多,我试驾了迈腾,雅阁,天籁,我真的觉得1系比他们精致的多,驾驶感受也要强过上述,动力随叫随到,超车变道更是简简单单,天使眼和迎宾灯还有氛围灯真的觉得很棒,有高级的感觉,我要的矿石白,车漆很漂亮亮晶晶的✨,当时纠结艾斯托蓝来,后来还是选了矿石白,真的都很漂亮, 配置:自动大灯超好用,天使眼太帅了,自动雨刮也很好用挺智能的,能随雨量大小自动改变速度,电动折耳、加热、折叠,使用很方便,座椅包裹感很强,挺贴附的,久坐不累,我又加了原厂座椅加热,对于北方来说太好用了,全景天窗超级大,采光不错,车内不压抑,座椅包裹感很强,腿拖超级好,算半躺着开车,舒服,中控屏8.8.寸反映灵敏,显示色彩很好,蓝牙挺好用听歌还不错,不满的地方就是没有carplay,副驾驶减配为手动,还有电子档很好用,也显高级,喜欢 外观:天使眼,双排口,运动套装简直太帅了,这颜值征服了我 内饰:做工用料不错,比较精致,就算中规中矩吧,挺耐看的 空间:前排很宽敞!!!车宽1803!!!迈腾也就1832差那3厘米真的无所谓,后排我觉得还可以,坐两个人绝对宽敞,三个人中间的比较遭罪,奈何我后排一年也坐不了几回人,但是我跟我爸还有我姐夫3人一起坐过,真的短途没问题,后排坐2个人一点问题没有!由于没有备胎后备箱空间超级大,够用了,我长途跑了几回,拉了很多东西,一点问题没有! 驾驶感受:操控自我感觉超级好,在市里穿梭很舒服,我重点说说3缸b38发动机……,冷启动那一下的确能感受到抖动,而且声音也比较大,但是有尾排的声浪,我觉得是宝马工程师故意用声浪掩盖发动机的噪音,,但是讲真的冷启动那一下振动可以接受,尾排的声浪却很唬人,我哥们坐我车竟然说,我去……有点跑车的味道,可能是3缸低扭比较大的原因??我起步的时候深踩油门前轮会轻微打滑,车头会轻微抬起,推背感超强,反正是唬人够了,,平时开均衡模式动力足够,想要运动就切运动模式,动力随踩随有,推背感很强,要想鸡血就运动模式➕挂S档,那真是很鸡血了,但是加速感受应该比不了4缸b48,但是城市代步偶尔激情,动力绝对够用了!!!想要省油就用eco模式开,滑行模式超好用,开的就比较佛系了,比较惬意……,再说说抖动问题:除了刚冷启动那一下或者熄火那一刻仔细感受会有抖动,除此之外真的觉得没有什么抖动,包括停车挪库,倒车什么的真的没有啊,哦对了!怠速的时候在车外听感觉声音不太好听,比较像拖拉机的声音,但是车内挺安静我上车就听歌,基本听不到声音,这车挺安静的 ,也就胎噪比较大,其余的很安静,准备以后换米其林的PS4了,胎噪估计会好很多, 油耗:这车就算挺省油的,这样的动力感受油耗也就平均6.7每百公里,我开的比较猛,不在乎油耗,平均速度59,高速占一半,但是我高速开的不省油,在高速上一般开130到140,最高开到190不敢再踩了……, 不满意:真的没有啥不满意,就是觉得1系是真TM香,就想谢谢那些喷子,接着喷就对了,接着键盘就对了,也不知道他比德文和雅迪买的哪个??? 附上我的近3000公里的油耗,还有我的爱车

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    2020-06-03
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