🙋🏻‍♂️情况介绍 算算看，距离提车快一年了。这一年，小窝真辛苦，每天上下班来回80公里带我奔波，现在快10个月已经快26000公里，稳定，可靠，让我每天上下班路上不再无聊，反而更加享受这来回2小时。毕竟，工作的时候没有那么多时间可以专心听音乐，可以真正放空。上车连上carplay，打开音乐，或者喜马拉雅，找到想听的部分。打开座椅按摩，就可以享受这40公里的放空，路上不急躁，不生气，比开上一辆车更加心平气和。可能潜意识觉得，开沃尔沃就应该这样，不争不抢，与世无争。    🗒 真实感受 记得最早注意到S90是有一次开高速，路上基本没有车，后面一直有一辆车保持同样距离跟着我，不管我加速还是减速，都是那么跟着我，那时候就很好奇，为什么可以这么不争不抢。后来我变道减速，他可能意识到了，超过我。那个特殊的尾灯印象深刻，像个对称的E，这个印象很深刻，后来路上会时常注意这样尾灯的车。终于有一次看到了，原来是VOLVO，S90，那时候就对S90种草了。同时加上对沃尔沃印象比较好，是以安全出名，好像心里隐隐种下了一颗种子。 等到去年，考虑到要生小孩，再加上工作需要，准备换车，第一时间就想到了它，先后到杭州3家4S试驾，询价，试驾，对内饰，动力都很中意。也看过BBA，但都不是很合胃口，5系有点太老气，E太商务，A6L说实话，我试驾完咽炎接受不了。而且小窝的外形真的太喜欢了！优雅，但不过于商务。沉稳，大气，而且不会很老气横秋。对我这30来岁的年轻人，太有爱了。 内饰，都说沃尔沃内饰性冷淡，但我真的太爱了。没有那种彩色氛围灯的浮夸，就是刚刚好。UI也很对胃口，不是蓝蓝绿绿红红紫紫，就是低调但又审美在线，就是喜欢，就是刚刚好。 动力，不用说，刷了北极星，320匹+80匹，在路上怎么疯都足够了。关键时刻的超车，突发奇想的急加速，都能让我体会到猛兽在心中释放的快意。 配置，智雅的配置，无话可说，因为选装空悬要等三个月，我这急性子，真的等不了。小插曲，提车的时候发现出厂日期0806，和媳妇竟然是同一天生日！这无话可说的缘分，媳妇都说，你这小三的生日可以！哈哈哈。配置该有的都有，自适应远近光，座椅通风按摩，座椅记忆，等等等等…    丰富的配置，应有尽有 后排独立控制的通风和加热    宝华的门板音响           🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍      🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍 开车的独家秘笈，就是，稳，不急不躁。该快则快，该一脚油上120，绝不拖泥带水。当慢则慢。该减速开双跳，绝不急刹车。  这一年，小窝陪我走过了风风雨雨，也陪我感受喜怒哀乐。还会有很多个日夜的陪伴，忠实，可靠，稳定的伙伴，S90,T8。

沃尔沃S90 PHEV车友圈

最忠实可靠的伙伴-S90T8

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