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    和之匣

    简介:想要新车开

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    2021-06-21
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    开拓者举升顶起支撑位问题 开拓者举升顶起支撑位问题 最近看到一些车友分享车辆保养过程照片,发现车辆上4S举升机时的支撑位置五花八门,有些支撑位置明显是错误的。 开拓者自重1.8-2吨,因车底几何结构复杂部件繁多,不是每个部位都可以承受举升车辆的巨大力量。原厂设计有固定的举升支撑位,无论保养维修还是更换轮胎,都应按照标准位置进行支撑。然而有部分4S售后部门比较奔放经常不按照规范操作,车友们也难免在外进行换胎补胎等操作,可能补胎店或外部修理厂更不了解车辆的具体情况,若长期在错误位置支撑举升车辆则存在给车辆造成永久损伤的风险。 另一方面,车主手册中仅标明了当使用原车配套千斤顶举升时的规范位置(实际也是粗陋得很),故向当地4S寻得原厂技术资料向车友们说明此问题,以避免在养护过程中因支撑不当而对车辆造成损坏。 注:所有图中空白箭头均为指示车头方向 图1为车辆上举升机举升时的标准支撑位置示意图,一般在保养维护和维修时需要将车辆整体升高,会涉及到此类举升机。 图2-图5为四处举升机支撑位各自的局部示意图,可以对照图片在自己车底实际辨认(认准几处凸台和大圆孔即可)。装了侧踏的车可能会有些麻烦,部分侧踏可能干涉举升机支臂,这一点还是要注意。 图6为使用千斤顶局部顶起车辆时标准位置的示意图。常见的千斤顶有两类: 一类是补胎店常见的卧式液压千斤顶(一般带轮子拖着走还带一根长长的杆子),使用此类千斤顶时应支撑在图中1和3两种位置(其实与举升机支撑位基本一致); 另一类是随车配备的那种简易折叠式机械千斤顶,当使用此类千斤顶时应支撑在2和4两种位置,同时将千斤顶上支撑座尽量卡入车底相应位置的凹槽中,以防在顶起过程中滑落发生意外。 另外,在举升车辆时应注意对支撑位的防腐涂层和油漆加以保护,一般举升机都带有垫块可以直接举升,而轮胎店的千斤顶则一般不会带,可以要求他们操作时垫上垫块,这些事车主不说他们一般是不会管的。

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    2021-07-07
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    2021-04-27

    三月提的车,我的旧车是直接卖给了雪佛兰4s店,但是提车的时候4s店直接让我交了两万置换补贴押金,然后店里说厂家通过审核后再退押金,当时提车心急也就交了,过了十来天我的旧车过户出了些问题,4s店的sx销售经理居然跟我打电话,说有可能拿不到置换补贴,在车友群的车友都知道,当时那个愤怒和纠结。现在把自己的经历梳理一下,希望能帮到后面提车的朋友。 要不要缴纳置换补贴。我的总结就是千万别交,置换补贴是厂家直接补贴给客户的,可以直接抵扣到车款,这点我打厂家400电话的时候,客服明确告知了我,厂家从来没有这种要求,所以4s无权要求你缴纳任何置换补贴押金。后来通过我不断套路销售妹妹,得出了4s为什么要客户缴纳置换补贴的原因,怕客户不交或者拖着置换补贴的相关资料,因为厂家要求4s在新车开票后一个月内上传相关资料到系统,4s怕过了时间以后店里拿不到那个钱。有些地方的4s更过份,置换补贴押金拖着几个月不给客户,这种情况就是挪用客户的置换补贴作他用了。 遇到置换补贴押金迟迟不到账怎么办?首先打厂家400电话,说明原因经过,厂家一定会跟你说他们从来没有要求交过置换补贴押金,一两天以后一般销售或者销售经理会跟你打电话了(如果没跟你打电话果断各大投诉网站走一波,我当时就是在车质网投诉了,上午投诉,下午4s店就打电话来了),跟你磨蹭半天,还是不愿意马上退你置换补贴押金,理由会退到厂家那边去,这时候一定要强硬些,最后下个最后通碟,三天或者一周内,你不退我,我就继续在各大汽车投诉网站去投诉,而且会到你们店里帮你宣传这个置换补贴政策,这个时候4s一般就怂了,因为这个置换补贴他们早已拿到了,而且厂家跟投诉网站会每天打电话跟销售经理询问进度,态度一定要强硬。一个字就是干!我当时投诉以后,第一天他们态度非常恶劣,就是不退,我直接怼回去,然后下了最后通碟,第二天销售经理打电话说好话,让我撤销投诉,然后约定了退置换补贴押金的时间。 希望被置换补贴押金困扰的朋友可以看一下我的经历,能让大家早日拿到自己的置换补贴押金。还没提车的朋友千万别交置换补贴押金,一定不要交,提车的时候态度强硬一些,让他们拿出厂家要求交置换补贴押金的依据,车友群已经有朋友提车的时候跟销售吵了架,最后成功没有交置换补贴押金。 希望能帮到大家,有问题回帖交流,一定知无不言!

    关于新车置换补贴的二三事图1关于新车置换补贴的二三事图1
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