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    认证:深蓝SL03车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-02-06
    就在两年前三年前,荣威和比亚迪图1就在两年前三年前,荣威和比亚迪图1

    📒等车日记 💔爱车吐槽 我的车已经大定了,增程白外黑内,25号的订单,3号锁的车,预计应该是第一批车主。 我为什么会选择深蓝S03增程呢,最大的一点就是200公里的纯电续航,本人身在上海,平时市区内跑外勤,续航200公里就算冬天高速打个对折100公里,也差不多够我跑了。偶尔去浙江苏州玩一下,费一点油也是可以接受,所以这个200公里的增程17万的售价简直是太适合我的用车场景了。 如果有一台和深蓝s03一样价格,一样纯电续航里程的增程其他款,还会选择深蓝吗,我想我的答案是不会。为什么呢, 1内饰质感太差。大部分普通人买车最看中的不就是外观内饰和空间吗。深蓝的外观对于20出头的年轻人来说刚刚合适,但是对于我这个马上30的人来说太过于张扬了。内饰我对它的简洁设计风没什么意见,但是他的质感属实很廉价,虽然大部分都是软质包裹,但是廉价感就是扑面而来,看过实车的都知道,如果你觉的我说的有问题,那你去看看10万左右的国产其他车型的内饰对比一下,你就知道了。 2乘坐体验太差:因为这个价位的长续航增程只有这一台没有其他可选项,所以对于乘坐我只体验了后排。乘坐体验真是难受的一批,本人身高176,坐在后排双腿要支的老高,靠椅又比较直,真的很不舒服。在上海打车的网约车的一些常见车型荣威 比亚迪 这些15万左右的车,我觉得后排乘坐体验都比深蓝要好。 上市已经这么久了,我想厂家再对内饰和后排的调整可能性已经不大了,但是该说的还是要说,想想一下朋友坐在后排 看着水泥灰的内饰,坐着小板凳的后排,心里大概会来一句,除了外观好看一点,里边也不行。一个车在非车主眼里的直观印象,我想就是从这里展现出去的吧。这对于这款车的长期销量和口碑,我想是不利的。这对首批车主小白鼠来说,我想也是不公的。

    谈一谈对深蓝s03的看法。图1谈一谈对深蓝s03的看法。图1
    唉唉增程啊图1唉唉增程啊图1
    坐标上海闵行图1坐标上海闵行图1
    有群吗有群吗图1有群吗有群吗图1

    4s店18号到的车,18号下午过去的,现场一辆蓝色一辆白色的,蓝色纯电,白色增程。 外观:增程和纯电的前脸都是封闭式的,不像其他车型非纯电会有大嘴前网巨丑,这个我非常满意(因为意向车是增程)。增程和纯电的轮毂会有一些不一样。外观整体看上去运动气息挺强的,挺适合年轻人的。掀背后备箱,无边框车门,都很年轻时尚。整体流线也不错。可能是现场有施工或者蓝色车上边有新疆媒体试驾涂装的原因,我感觉白色要比蓝色好看很多。 空间:上车前前排主驾座椅是很靠后的,方便驾驶员上车,坐到驾驶位后车座会自动前移,咱也不知道这是啥功能,感觉挺不错的。长度空间是够的,后排高度空间有点矮,本人1.77坐在后排头顶距离不够一拳头了。再一个坐垫的长度感觉有点短,坐着不是很舒服。 内饰:内饰感觉还可以,简约的风格。只是都是黑色所以看着图片好像全是塑料,其实不是的。那个无线充电挺方便的,氛围灯做的比较有特色。换挡是在方向盘的位置换挡,这个使用起来会很方便。向日葵屏幕非常喜欢,会自动转向主驾或者副驾。 满意的地方:增程车型前边没有大嘴、后驱、在车里听不到电力的滋滋声,增程器的声音也几乎没有、增程纯电续航200公里够长够用、向日葵屏幕很人性化车机也很流畅(个人很讨厌连屏设计,感觉一点不实用) 、10年30万公里质保而且不限首任车主(这就很有诚意了)。 不满意的地方:后排坐垫有点短,177的身高坐着有点不舒服。 ps:车也看了很多,最开始想买比亚迪汉dmi,空间确实大,坐着舒服。但是看了懂车帝实测制动力不足,刹车距离居然要41米。而且纯电续航只有121 对于我的工作而言去趟郊区可能就不够用了,所以排除。零跑01空间够大,配置够高,但是品控一般,都被人民日报点名了,不敢去赌自己的人品,而且也怕二线新势力出问题了跑路找不到人。海豚的内饰很不喜欢,和外观一点也不协调。好像是各做各的然后拼装在一起,内饰是商务风,外观是时尚简约风,怎么看怎么别扭。最后看下来最适合自己的就是深蓝增程了,200的纯电续航,市区代步,跑郊区都够,偶尔出上海玩用增程器也不是很费油。而且三电10年30公里质保还不限首任车主只有长安深蓝有这样的保障,买着放心。加上外观和一些细节都很符合我的点,所以没意外的话就是增程版深蓝了。 最后感谢一下负责我的中春路长安深蓝产品顾问鲁平,从开始关注这台车一直到实车到店,都非常细心的给我讲解,耐心沉稳不浮夸。

    坐标上海,应该就是它了。图1坐标上海,应该就是它了。图1
    坐标上海,应该就是它了。图2坐标上海,应该就是它了。图2
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