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武汉威朗低配提车，这个价格要什么自行车

首先我要强调一遍价格8.9落地，还要什么自行车。后续所有评价都基于这个价格。用一句话来总结：钱包有限的情况下，我看中的配置威朗都有，不是最好，但是最适合。优点： 1、全系标配6气囊，虽然没有卡罗拉、思域多，但这是一个态度，这几年是一个好趋势，侧气帘对后排的侧碰安全提升较多。 2 、180马力+钢链CVT，带老婆孩子家用百分之一千够用。不知道别人家是什么情况，我们家你要是像车评人那样开车测试油门，估计得被我老婆骂死，几个红绿灯下来坐车的人不晕车才怪。（对我说140马力足以，建议出个低低功率版本，进一步拉低售价） 3、标配16寸轮毂。一般低配都给个15寸轮毂加厚轮胎，还整成黑不溜秋的颜色，我欣赏不来，16寸铝合金原色不大不小，不丑家用也搭配。 4、天窗。对小天窗无感，全景天窗呢钱包不够。 5、连屏：都说倒梯形不好看，其实我觉得外形还挺好看，但是屏幕界面实在不喜欢，我喜欢大众奥迪那种，全液晶但是全模拟机械仪表的界面，当然价格不允许我买大众，所以我可以接受甚至喜欢这个机械仪表。我用苹果手机carplay有线很顺畅，地图音乐也不用花钱。 6、实体按键：低配空调实体按键很好。本人不喜欢为了所谓的科技感，无脑去掉实体按键。（插播一句我试驾的15万以下的车，标志的实体按键手感最好） 7、雷达，老司机了，可能是喜欢了听雷达，基本不看影像。 8、外形，线条流畅比例协调紧凑感很强。不喜欢英朗科鲁泽这样侧面线条不流畅的车，也不喜欢雷凌、卡罗拉、标志408这样车头向下俯冲的车。曾经我一度非常犹豫的2个点： 1、外形不显大（但是空间在这个尺寸上离谱的大）。这个跟设计有关系，参数其实差异不大，威朗、君威都是圆头圆尾巴的设计，同级别比都视觉显得小。这里要提一嘴大众，方正的设计让他在同级别内永远是视觉外观最显大的。 2、后排中间座椅没有头枕，追尾不安全，中间尽量别坐人。看中了速腾1.2T（别说动力不够，在我家足够了），落地12.5，看看钱包，再加上不想在等明年买，就威朗挺好，3.6万够我四五年的油钱了，没办法就是穷。其实我是对标上一辆车，17年起亚焕驰低配，手动+2气囊+无ESP+14寸轮毂+4.4米车长+99马力+5.5万裸车。裸车多2.4万，但是配置几乎翻倍。原谅我拖了同龄人的后腿，换来换去还没上10万。不过这两辆车我都很喜欢，有谁不喜欢自己的第一辆车呢，即使他再便宜，第一辆车所提供的感觉是以后任何车都不能比拟的。最后的最后，买车要知道自己重点看中什么，以及你看中的配置他有没有做到让你满意的效果，再加上价格，不要人云亦云。这里再提一句，武汉买别克认准汉阳三环，避坑南湖恒信。

武汉威朗低配提车，这个价格要什么自行车图1

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2023-08-21

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