简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2872525526518
第二箱油，都是油箱报警清零，加92 共357元，9.01元/升，40升。跑了753KM，油耗5.3。
提问手机显示剩余里程只有62KM，车里为什么没有汽油油量低报警？
北京疫情期间环路车不多，基本80km/小时，最近油耗一直掉，回家前拍的6.4，到家时已经掉到6.3.发动机启停功能开启，空调26度，经济模式。
提问新车，刚淘了3M 镀晶37010，有没有专家指点施工中应该注意什么？毕竟效果要看施工的技术与质量，挺耗费人工的。
提车历程20，今天146KM了。北京目前道路上车辆较少，主要是在四环，车速80-90，最后100KM油耗7.8. 比我自己的预估高一些，根据发动机转速水平应该在7个左右. 自动启停功能没关，红绿灯挂N挡，脚从刹车上抬起，发动机有立即启动了，需要再看一下说明书。 90km/小时，速度发动机1500转，不加油时，发动机转速保持在1250，车速降的比较慢，过探头时需要提前许多松油门降速，否则需要带刹车。好像只有待速时发动机是900 转，这样设计可能是要尽快达到涡轮发动机最佳扭矩输出范围吧！不知道堵车时是否需要一脚油门，一脚刹车的。 实验自动巡航功能，设置最小前车间隔，80KM速度下，也要有20米以上距离，别人很容易变道加塞，自动刹车控制距离，在北京正常路况下基本没用。高速上可能还行。 远程遥控功能反应慢，按下开车门后，需要唤醒车辆，等40-50秒才行，可能要节省蓄电池电量，车处于休眠状态吧！ 蓝牙钥匙还是不错的，遥控钥匙已经不用了。 今天手机软件和车机都要重新登录一次，不知道什么原因
提问十一代思域倒车影像白天垃圾，夜晚不错，如何设置亮度更好？
5-21提车，劲控，全款16.8W，贴膜脚垫记录仪，5次基础保养，3000保养工时代金券。作为一个近20年老司机，是自已开的第四台车了。原来一直想提一个高尔夫8，高8降价少，性价比不高，又没有急着换车的压力，最近高8优惠比较多，就动了换车的念头。五一前被封控在家里，有时间网上逛逛，发现十一代思域外型变成熟了，同时车身结构也加强了，内饰也更简洁了，以前的缺点似乎都在十一代变得可以接受了，同时高8干式双离合又给我不踏实的感觉，上周正式砍价，订车。 今天提车回家，开了50KM，提速比较快，80-90KM车速，转速1500左右，油门轻放在踏板上就行，都不用踩。别的操作还不熟悉，只开了导航，发动机噪音还好，基本听不到，胎噪一般，整体噪音不差，听说高速110以上噪音大。 悬挂紧致，滤振舒适性及操控平衡。因为路况比较好，没有高速过弯，不知道高速过弯时的侧倾如何。又试了一下ECON模式，变成了1.5自吸的感觉，加速有些慢，车速需要悠起来，但还可以接受，计划一箱D档，一箱ECON，计算一下油耗到底差多少。新车自动开启车道保持功能，变道时方向盘组尼变硬了一下，下了我一跳，回家研究了一下说明书把并线辅助和车道保持给关闭了。思域的安全功能现在太多了，需要学习一下。中控钢琴漆极容易划伤，赶紧下单买TPU保护膜！纠结是否需要买个行人碰撞屏蔽器，看了一下网上的传感器类型及保险杠结构，应该不会轻易的触发，先观察其它人的经验。思域的座椅比较薄又材料又软，开了半个小时，臀部有些硌人，这点比高8差，座椅的整体包裹性也不如高8。 总结起来是十一代思域是一个相当均衡的车型，在紧凑型车里面价格与性能又都相对高. 今天验车上架子，发现机护板是铝的，特别薄及后面一块是塑料的，好像是三元催化保护的，我小区停车位紧张，几乎每天都要上马路牙子，有的地方还有突起许多的井盖，可能换一个加强护板是需要的
订了个劲控，因为在北方，准备要加装座椅加热，只搜索到在左侧按钮位置加开关的改装件，但副驾驶位置不能自已控制，并且劲控按钮位置都用光了，只有一个空按钮位置了。 感觉Honda不会在所有国家都不配这个功能，都所以搜索了一下美国Civic视频，还...查看全文
提问型格豪华比思域劲控便宜一万，纠结
提问BJ 挚爱280 豪华全款落地价格多少？DSG干式可靠吗，时间长了离合器是否不稳定？
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