简介：这个人很懒，什么都没写~
AA好好先森
首先声明下图片是网上下载的不是原创，如有冒犯可以要求删除。 说用户需求就要知道那些群体是潜在用户 ，我们直奔主题不磨叽，个人认为MPV车型大致有以下几个方面。 首先，商务出行，6座为主，纯4座商务车的市场太高端也小众，6座车型把三排折叠后就是妥妥的大四座。侧滑门可以让车辆停的很靠边，上下乘客很方便，航空座椅也给二排乘客足够的礼遇和舒适度。总结就是要排面和逼格。 第二，家庭出行，举家出行六七个人。平时有其他车辆代步通勤，节假日出行使用。需要大空间，第三排和行李箱空间不能小，也注重安全性，这也是不很多家庭放弃奥德赛艾力绅的原因（这两个车辆的第三排实在是不放心让人乘坐）。总结就是要安全和空间。 第三，就是玩，纯玩的群体毕竟少数，纯碎玩也许更喜欢拿个车自行改装，在改装中享受乐趣（牧马人就是非常出色代表）。他们在意的就是四驱、操控、自持力。但有些人后期无法改装或者很难改装的，就需要原厂支持。 总结下来就是， 1、车长五米往上，短了内部空间就无法满足需求。 2、悬挂需要多连杆双叉臂加气囊或者电磁之类操控好的悬挂。 3、后轮转向，对于五米往上的车身来说很有必要。 4、激光雷达加毫米波智能驾驶辅助对于安全性来说很重要，纯视觉算法的驾驶辅助安全性对于路边的广告牌很难识别，不可靠。 5、隔音棉，止震板原厂给弄弄好，后期加装拆车会导致异响，不加装的话噪音又大，所以静音性能只有原厂的是最好 6、入门款价格要能降下来，最花钱的音响可以选装，现在畸形的冰箱、彩电、大沙发、天窗等等不需要是标配，有需要的可以选装或者后期加装。 厂家忽略了一点，就是一款车市场上改装的店越多，配套的改装件越多，可玩性越丰富，那么这款车的生命力就越旺盛，，厂家给改装店留一口饭吃，给用户更多的改装空间乐趣，那么这些店这些用户某种程度上也必定会反哺这个车型。最后汽车厂与下游将会是鱼水关系。 这就像是果子给鸟类提供营养，鸟类帮助果树播种。道法自然。 以上是本人的内心想法，也是很多用车很的想法，希望有汽车厂家能真实的现在消费者的角度去造车。还是那句话，道法自然！ 合肥人硕玥2024年5月15于海南。
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