【出发路线】：165公里 模式：舒适模式  HEV  智能保电  强动能回收 5.1.5版本，95号汽油。全程空调25°一档轻柔风，音乐声音12。两个人约140kg。 去程分析：166km，油表掉了98km，电表掉了53%。53%的电跑了68km，期间主要在高速堵车的8km和城市通行（红绿灯约15个，路况较差，车辆多）的35km使用的多。续航达成率很不错。 高速120km/h表显综合能耗达5.5L/100km，100km/h表显能耗在3.8-4.4L/100km。  【返程路线】：169公里 模式：经济模式 HEV  智能保电  强动能回收 5.1.5版本，95号汽油。全程空调25°一档轻柔风，音乐声音12。两个人约140kg。 返程分析：169km，油表掉了72km，电表掉了52%。52%的电跑了97km。续航达成率相当不错。高速行驶中肯定也给电池充电了。 【综合体验】 1.舒适模式市区开很舒服，给油就走，换成经济模式后明显不跟脚。约50km/h的时速时明显感觉发动机空转和顿挫，像不知道该升档还是降档一样，舒适模式稍好一些，这个和变速箱设计有关，新款无级变速应该不会有这样情况。 2.经济模式跑高速确实可以省油省电，而且上了100km/h后想提速也是很快的，所以个人建议出了匝道进高速就可以切换为经济模式，下高速再换为舒适模式。如果市区堵车情况严重，建议设置露营保电，这样堵车用电舒服一些，也省！ 3.100km/h的时候快乐表的现示是最快乐的，基本上4.2L/100km左右，甚至能到3.8L/100km。仅供娱乐[奸笑] 4.以上所有为个人实测数据，期间有使用辅助驾驶，去、回各约30km距离。仅供参考，本文不涉及任何虚假数据，不对任何机构个人负责，仅供娱乐。

长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈

高速油耗体验——舒适模式和经济模式

是小皓月呐

长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年

很多人说：用慢充对电池好，快充对电池不好，到底是不是对的？#新能源汽车维修 #动力电池维修 #动力电池 #动力电池寿命