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#体验蔚来ET9天行底盘之前刷到过好几个ET9路面行驶的视频，都是如履平地非常震撼。 这次车友群里又看到静态的图，没想到也这么🐮🍺 这“跷脚”式停车，就能看出这套底盘的tolerance有多少…这台车唯一的问题真的就是贵
#点评我的车车是2月23大定的 3月15日提车 刚好三周时间 2025款银河L6emi 140km星舰版 下面说一下我的感受。 1.和其他车型对比过 我基本就是在县城和周边村镇开 所以智驾对我来说用处不大 纯电车价位不合适 而且个人喜欢操控一点 试驾了l6之后 觉得确实地盘在这个价位算不错的了 所以决定买这个 一是140km（充满115）纯电够我上下班代步 二是油耗较低（图上是亏电状态下跑的 基本是在国道和乡村道路）大概3个多 高速上可能高一些 总的续航没有担忧 2.关于车价：小定一千 店端优惠一千 剩下的就是正常的保险4600 无其他费用 上牌自己上 邮寄费20 落地下来差不多11w 3.使用体验：提车4天 目前跑了400多km 纯电状态下 使用很平顺 亏电下速度不高的情况下也很平顺 速度高了之后还是能明显感受到发动机的介入 会有一点震感 座椅按摩好评 空间同价位中规中矩 大屏幕很舒服 就是车机应用太少了 商店里只有QQ音乐和网易云 希望后续能放开一些权限 4.觉得有几个点很可惜顶配没上 一个是电尾门 一个是氛围灯 一个是倒车下翻 哪怕搞个选装也行
#点评我的车很多人不理解我为什么买一辆混动车型 ,为我这四个小县城这边充电桩也不是很多 ,但是我家有车位，所以就买了混动车型 这也开了好几天了，今天说说我的用车感受 。 外观的话仁者见仁，智者见智，我感觉是挺好看的 ，特别的选了绿色的 确实很时尚，回头率也很高 。 内部的空间表现也是挺好的，我平常就是一个人开。偶尔接送孩子，带老婆出去玩的话，也就一家三口 ，还是足够用 。 车子的油耗表现也是挺满意的，我都是智能模式开的多，油耗正常也就在4.3个左右，要是用纯电模式的话，就更加的省了，我买车的时候也是看中了这点。 续航表现也还是很不错的，我用的纯电的可以开到95公里左右。 跑高速的话，噪音还是挺大的，要开音乐压一下。
#爱车秀照昨晚上出门溜达，在公园旁边看到个银色的。现场看真的帅啊！ 当时就想看看银色这个车身颜色，到底是什么样子的，结果四儿子店没有银色，网上照片也看不太清楚到底好看不好看，昨天无意间看到，这不就是我心里想的车身颜色吗 兄弟们我后悔了，能不能给我换一台银色，这玩意看起来太有质感了！！！！
#提车日记车子已经提了一个月，分享一下我的选车过程，这是我的首辆汽车，第一份工作也是汽车相关的工作，所以对很多汽车还是有点了解，现在不同了，慢慢国产汽车做的越来越好，当我有想买车的冲动时，首先就是选择性价比比较高的车了。 选车：我的预算是10万～15万的车，看车看了一个月看了很多车，小鹏，比亚迪，奇瑞，领跑等多个品牌，最纠结的就是选择纯电和混动了，最终选择了混动，品牌呢开始看上了领跑和银河L7，可是领跑配置上是我喜欢的呢又超预算了，L7外观比不上星舰7，最后选择了星舰7。 购车费用：星舰7因为是新出的车所以没有什么优惠，小定有一个500抵2000的还有一个吉利银河app6000积分=600元钱，这些销售都没告诉我，我还是从车友 群里知道的，开始销售一直给我推L7不告诉我星舰7这款车，我也不知道为什么，每个地方的店都不一样哈，我选择的是探索+版，裸车122800元+保险4536元=127336元因为我是贷款所以还有一个1500元金融 服务费（厂家的金融）我讲了一下价格1500元包上牌加服务费。 用车感受 外观内饰：我选择的是外白内白的第一眼巨好看，（看个人喜欢）前脸和屁股巨好看 哈哈哈 相比L7我更喜欢它。 空间：空间对于我来说够了，挺宽敞的，这个也是看个人哦 后座空间也很宽敞。 以上就是我选车还有一些经历，后面再出一个续航和优缺点。
#众测主题赛楼主先介绍一下自己的个人情况吧，95后，某18线小县城公务员。买车的原因是因为家里催着结婚，感觉没车不方便，于是就开始选车阶段。 选车阶段：五一的时候在长沙试驾了极氪001的后驱版本，作为电车来说急加速的能力还是达标的，但是我个人感觉车的静谧性还是没有那么的好且驾驶起来感觉底盘悬挂调教得很奇怪，作为一款运动型的猎装轿车，过弯时侧倾角度显得有点过于大了，给我的一种支撑不够的感觉，接下来奇怪的点来了，过弯侧倾角过大我可以理解为是为了舒适将悬挂调教的比较软，但是在经过减速带的时候悬挂又充满了“韧性”，进入地库经过减速带的时速大概在5km以下，这么低的时速在车内任然能够感觉到明显的上下晃悠，甚至颠人的感觉，在城区路面前方红灯的情况下，本人刻意延后刹车时间，感觉不知道是车重的问题还是刹车的问题，有点刹不住车的感觉，至此极氪的操控感受为综上所述，可能是因为我试驾的极氪是后驱版本有很多功能都没有上所以乘坐舒适性有所欠缺，再次不做过多赘述解释。 之后试驾了领克08emp四驱版本，说实话不管是极氪还是领克这两个品牌的车辆外观都很在我的审美点上的，帅是真的帅。 在领克08emp的试驾阶段有一段急加速过程中出现了动力断档的现象（估计在0.5-0.8秒左右，试驾专员说是可能开的是舒适模式所以才有这样的情况，但是一般家用车不都开舒适模式吗，万一在高速上这么一失速岂不是很骇人），其余底盘调教操控方面个人觉得08emp四驱感觉比极氪001的后驱是要舒服一些的（我知道一个是四驱一个是后驱，在此我只谈个人驾乘感受，不比较配置且001后驱的价格跟08emp的价格相差不多，所以我从价格方面来对比驾乘体验应该也是可以的哈），再此我要点名批评领克08emp的后排，一台20来万的中型suv，后面坐垫短得跟小板凳一样，坐着非常憋屈（楼主177身高），还有08的底盘用料也是被诟病的一个点之一，双层冲压的钢件结构，20多万的车用料还这么质朴也是少数。 最后轮到主角登场了：问界新m5增程rs版。 原本来是陪家里一个叔叔去提问界m9的，但是经过了解后发现新m5的发动机材质由23款的铸铁材质改成了铝合金的了，个人觉得发动机表层耐腐蚀性应该是有所提升的，毕竟南方城市已经下了这么久的雨了空气湿度实在是太大了…简单了解之后便由四儿子店的工作人员带着试驾，运动模式下提速挺快的大概在4.6秒左右。车速在135左右的时候销售竟然猛打了一把方向盘（能把手机从车上无线充电底座甩飞的程度），然后又迅速回正，证明这辆车的极限确实有点高，过弯时侧倾抑制得比较好，支撑性强，给人很强的操控信心。 内饰如图所示，我就不多赘述了。后排空间是没有001大的，但是比08的小板凳要坐的舒服多了。 接下来是华为一直吹捧自己遥遥领先的智驾技术了，店里的试驾车全部都开通了智驾包所以在城区就能够使用，当时试驾的时候华为这个智驾系统确实不错，能够精准实现掉头，超车，识别红绿灯，紧急情况下也能够迅速刹停，当场感觉还是挺智能的。 接下来买完车后就要开始吐槽了， 1.我用华为的clcc开满100公里成功购买智驾包后在我们18线小县城试着开了一下还是没有试驾车的丝滑，感觉有点智障（可能是还没完全习惯小县城的线路吧） 2.在高速路上时速100以上感觉方向盘有点震手，感觉就像是过那种小碎石小坑洼路面的那种感觉，并且刹车旁边那个左脚踏板也会感觉到由路面传过来的明显的震动的感觉，这一点我不知道是不是正常的，毕竟也是我的一台车，也不太懂（可能这个就叫做路感？） 3.虽然24款的m5发动机材质升级了，但是后电机的护板被取消掉了，这简直是逼死强迫症，找四儿子店要一块他们竟然说没有单独的后电机护板，只有整个底盘的全护板，还只能自掏腰包去买，都不送一个。后电机就这么裸在外面，简直是逼死强迫症。 目前的用车感受就这么多，后续有什么感受跟体会我再增加，小白初次买车，有些勘误之处还请圈内大佬嘴下留情。
#提车日记1️⃣确定款式：回想一下，其实刚开始我并没有关注这辆车，我一直看了纯电，小鹏mona m03中配，也去试驾过，然后就在犹豫期间，还记得是大概12月初发布，当天晚上发布会抖音就给我推送了，然后第二天各种各样的自媒体频道也都有这辆车的一些介绍，包括一些买车的直播间也都提到了这辆车，就觉得整辆车的关注度还是非常高的，也就是此时我才把我的关注重心从纯电转为了混动。 2️⃣决策咨询：各种各样了解它的评测，了解到第三天的时候，我就约了线下门店的试驾，非常多，足以证明它的话题度高，心里还是很开心的。试驾的时候最大的感受就是新能源车直安静，驾驶起来真舒服，就是音质真不错，Hud抬头显示真高级，哈哈哈所以在店里也没有犹豫太多，也就和家里人商量了，是得到了支持。 3️⃣订车等待：我是12月26日正式下定， 选择了120KM探索+版本，银外白内，最 大的心愿就是希望年前可以提到车，开开心心过年。 4️⃣提车手续：运气非常的好，在1月8日的时候就接到了4S电话说车到了，周六我就迫不及待的去提车，第一眼还是很喜欢外观和内饰，觉得没有白等。然后当天提车的人也是挺多的，办理手续，稍微有点慢，乱七八糟前后花了大概四五个小时，但是等待也是值得的。 5️⃣驾驶能耗：目前开了一个多月，行驶里程1400多公里，电费加油费总共花费了360元，均下来油耗在每公里两毛六，相比较之前的油车省了好多，这一点还是比较满意的。平时开的话，主要用来就是上下班通勤，基本上用电，每天都充电，偶尔去周边城市玩，跑高速用油比较多。 6️⃣驾驶感受：这辆车的避震是比较偏软的，虽然有的时候可能会有上下波动，但整体上感觉还是舒适的，再配合上独特的棉花糖座椅，尤其是后排乘坐体验比前排还要好很多。并且后排的地台是纯平的，因此后排的空间真的是非常的大，非常的舒服。当然前排也不错，环抱式的座舱，并且有着皮质包裹，所以看起来非常高级，摸起来也是非常的舒服。 动力方面的话，电量足的时候动力随叫随到，驾驶感受非常好，指向性也挺好的，不像网上说的那么差。但是在亏电的时候，或者说用发动机的时候难免早上就会起来，并且动力感觉稍微有一点点弱。 再有就是充电的话，我一般设置保留30公里，然后30~120公里充电的话，用快充基本是在50分钟左右，慢充是在四个半小时左右，整体可以接受。 全车的16个音响整体效果还是不错的，尤其是前排三个主音响，对于驾驶位来说，音质很不错。自带的车机里面有导航，和音乐软件，车机语音控制也是非常灵敏，非常方便，包括一些简单的升降车窗，打开电尾门，打开遮阳帘，这些都能够轻松操作，还是很方便的。 540度摄像头也是很清晰，在倒车或者窄路行驶的时候增加了很多信心，包括雷达的提醒也是比较准确的。 座椅加热，座椅通风，电动调节这些功能 也都有，也很好用 另外值得一提的就是，hud抬头显示，我是第一次使用，现在开了一个多月，感觉已经离不开了，看导航信息，看红绿灯，看限速，包括车辆或者行人识别，信息非常的全面，显示非常的清晰，白天有太阳也不影响观感，亮度足够。 再说到远程控车的话，这个功能我也是第一次使用，用的最多的就是提前开空调，这样冬天在北方就算很寒冷，但是进到车里面也是非常的舒服，点赞 对了，刚刚忘记说还有一个我非常喜欢的一点就是电动尾门，真的非常的方便，并且可以语音操作，整辆车感觉很高级，而且后备箱的储物空间也是非常的大，非常的便利，过年走亲戚，放十几样，20样礼品都是绰绰有余。 7️⃣总结：以我目前的认知，在这个价位段来讲，最大的竞争对手就是比亚迪的宋pro，可能会有人喜欢它的驾驶质感或者能耗表现或者三电的质量，大家会认为他更加保值，并且不得不承认比亚迪在全国新能源来讲，确实是第一名的存在。但是但是，作为年轻人来讲，颜值真的是很重要的一项因素，哈哈哈哈，它的外观以及内饰，我是真的太喜欢了，宋对于我来说可能有一点太成熟了，哈哈哈，所以总的来讲还是非常推荐的。
#点评我的车外观真的是银河系的巅峰了，整体外观非常的和谐，车身的线形很流畅，细节处理的比较精致到位，特别是后尾灯，让人停车了忍不住想拍照，跟迪子华子比都不遑多让。银色车漆跟车名字非常契合，银河星舰确实有内味儿了。 这车后排空间很大，目前开了大概两周，坐过后排的基本一致评价就是空间好大，前后排都能照顾到充足的腿部和头部空间。这次选的棕色内饰，虽然没有白色看着高级，但是更加耐脏，开下来一段时间，感觉也比棕色其实要比白色更加温馨一点，特别是冬天，没有那么高冷的气息。 驾驶辅助这块中规中矩，还算可以，这个价位基本能给的都给了。但是车机是真的差劲，本来以为有flyme加持会好用很多，结果他那个无界空间卡的一批，原生车机除了爱奇艺啥也不能下载，我开车只需要百度地图和网易云音乐，结果一个也满足不了，车机自带的地图还不是车道级的，很难用，而且他这个智能油耗必须配合车机自带的地图才能使用，个人感觉这点上很拉胯。 另外一个很严重的槽点，就是这个车后视镜视野很差，怎么调都不合适，可能是镜面太小了，360并不是百分百靠谱的，看后视镜的话每次侧方停车都很难受。 总体来说，这次的星舰7外观和空间上的表现非常让我满意，但在车机系统还是差点意思了，希望吉利后面能够通过升级进行改进，要么就优化现有软件使用，要么就增加可下载的软件，要么就放开安装权限，可千万别给flyme丢人啊，加油啊吉利。
#圈友鲜试驾我本身挺喜欢星舰7的，但看了下展车实话说是比较一般的，我也来说说我对展车的实际感受，店里只有启航+版，仅供参考。 🚗外观感受 1⃣️正好店里有白灰黑三种颜色外观，黑灰两种颜色都是满有质感的金属漆，风格上也有所区别，灰色感觉更耐看而且更加精致，商务范，而黑色就明显很酷黑，要更加运动年轻态，而且黑色有一个特质就是将车灯显得更加深邃，缺点就是只有刚洗完车的时候好看，慎选。 2⃣️门把手还是物理门把手，这真要好评，车顶也原厂自带了行李架，很方便拓展，再加上车头和车尾的贯穿式灯组造型，给我的感觉是将银河L7去掉了很多设计上激进的地方，柔化了，整体造型上我觉得真没什么缺点。 🚗内饰感受 1⃣️内饰店里秋韵棕和映雪白都有，白色内饰+深蓝色的顶配拼接明显要比棕色+深蓝色拼接要更好看更有质感一些，但确实还是不耐脏的问题，棕色的依然是我的首选 2⃣️方向盘完全就是皮包塑料，跟“软”一点关系都没有，再加上没有方向盘加热，真的摸起来又硬又冷，再加上现在大冬天的，真有点不想去摸 3⃣️仪表盘虽然不是全液晶仪表盘，但是这种暗底亮字的显示主题看起来还是非常清晰的，尤其是屏幕虽然有黑边，但是做了内阴影的处理来弱化黑边效果，再加上显示的内容清晰又简洁，甚至我觉得比探索版的全液晶仪表显示还清楚 4⃣️中控部分的设计还是蛮简洁的，14.6的中控屏幕，FlymeAuto的系统用起来是真丝滑，同级别中已经是高水平的了，但屏幕的黑边依然是比较大的。 5⃣️中岛部分有两个放手机的地方，虽然没有无线充电但这个位置拿起来回消息或者瞥一眼信息都是比较方便的。中间部分是一些保留的物理按键和旋钮，包括风量音量这些常用的调节，可惜的就是还是将水杯槽放在了扶手箱前面，导致右手靠着扶手箱会抵着水杯，很难受。 6⃣️中岛的用料只能说一般吧，没有用过多的皮质软包，侧面也都是塑料的，腿靠着还是生硬了些。但储物空间确实给的很足，扶手箱很有深度，放大的雨伞什么都没问题，中岛下层还有一个进口比较宽阔的储物槽，鞋子都是可以放进去的。 7⃣️四车门都是焊拼的，和银河L7一样，焊拼车门的刚性较差，所以安全性是有所下降的，这一点和德系法系车相比是有点不够厚道，星舰7的车门明显给我的感觉就是轻，质量并不是特别厚重，基本上可以理解为网约车质感。 🖥️车机使用 车机是我对这台车最满意的点了。 1⃣️界面是很简洁的UI设计，和银河E5的车机没什么区别，主页底部也支持三个自定义的按钮，根据自己需求来放一些常用的应用设置 2⃣️我最常用的高德地图和QQ音乐都有，好的就是音乐的浮窗可以显示在地图上，这样不影响导航，停下来的时候还能唱两句，方便实用 3⃣️送16扬声器的音响是真的不错（只有最低配没有）音区更加全面，在各个位置的音乐效果都不差，更何况还送了头枕音响。 4⃣️手车互联都有，但是相比于车机来说真不好用。车机平时常用的小憩模式、露营模式都已经有了，外出也比较方便。 5⃣️我最喜欢的是车外扬声器，我看到这个之后我第一时间就是找有没有自定义音效，结果真的支持！谁要是用远光照我或者猛滴的，直接外放一顿输出，舒服！真是个顶级配置！ 🚗座椅乘用 1⃣️前排的座椅比较宽大，坐起来蛮柔软舒适的，副驾驶的坐姿我不喜欢，手动的居然只有前后和靠背四项调节，副驾驶的坐姿明显对我来说太高了，差一个高度调节，手动的也行！ 2⃣️后排座椅椅背和前排差不多，凹陷的椅背足够宽大，很舒适，但是坐垫又矮又短，和地台的距离不够，给我的感觉就是半蹲状态一样，不过有一点好的就是前排座椅的椅背后面也是全皮包裹的，很多车后面都是一个塑料盖板，很硬，星舰7的这个明显舒服多了 3⃣️但是空间不错，前排头部1拳3指，腿部空间也都有4指的距离，坐垫也都比较长，坐起来舒适感和空间都不错的 4⃣️后排的头部也差不多1拳3指，腿部空间蛮大的，主要问题还是坐垫完全没有承托，基本除了大腿根，其他地方都是高高翘起的小板凳姿态，所以翘腿的空间有但是半蹲姿态翘二郎腿真不好翘，后排是比较拉跨的 5⃣️后备箱还不错，但没有电尾门，抬起太重了对女孩子非常不友好，空间不错，目测大概也有3个20寸行李箱的空间，后排放倒之后也只是座椅的微微倾斜，如果是用来做床车还是不错的。 10万级别的车来说，星舰7最吸引我的就是座舱，如果要选择的话一定要选择长续航的版本，低续航的太容易馈电了，馈电以后只靠112P马力的1.5L发动机来驱动，真有点力不从心。 但相比于三宋来说，竞争力还是给的非常足的，空间可能没有宋PLUS那么大，但续航，座舱配置都是要更好的，也难怪能够冲击三宋的销量。
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