简介:以优质内容资源为依托,报道多元世界,解读复杂中国。
环球时报
嘭!当我们因为堵车停在路上的时候,一辆车突然从后面撞过来。问题不大,只是一次低速追尾,在后保险杠上留下了凹痕。修理费用完全由保险覆盖,还包括我的汽车在修理时的租车费用。...查看全文
#环球时报社评 :污蔑新疆和大众汽车的人,原来害怕真相
马斯克爆粗口怒喷广告商,“去你X的”
#巴勒斯坦总理悲痛哽咽
本报特约记者 任 重据路透社28日报道,美国汽车工人联合会(UAW)当地时间28日宣布扩大针对通用汽车公司的罢工范围,这次涉及到通用汽车位于美国田纳西州斯普林希尔的工厂。...查看全文
本报驻韩国特约记者 丁 玲 本报特约记者 高 莘 宋 毅在汽车新能源车革命中落后于中美等对手的日本汽车业近来曝光率上升。25日开幕的东京车展上,本土作战的日本车企纷纷公布旗下最新纯电车型,大有在这一赛道上重新出发的姿态。然而,更令业界关注的...查看全文
沙特阿拉伯女性正在试驾Lucid电动车。(法新社)埃及汽车工厂内的工人。(法新社)本报驻埃及特派记者 黄培昭 本报记者 陈子帅有着“沙漠达沃斯”之称的第七届沙特“未来投资倡议”大会26日在沙特阿拉伯首都利雅得落幕。会议期间,能源和可持续发展...查看全文
在德国《商报》25日的汽车峰会上,蔚来汽车欧洲业务负责人张辉表示反对欧盟反补贴调查,呼吁公平、开放的市场。...查看全文
今年,德国慕尼黑车展上中国电动汽车成为焦点。(IC Photo)本报驻德国特约记者 青 木 本报特约记者 任 重在德国《商报》25日的汽车峰会上,蔚来汽车欧洲业务负责人张辉表示反对欧盟反补贴调查,呼吁公平、开放的市场。...查看全文
曾辉煌一时的广汽三菱,将在中国市场彻底淡出。据日本读卖新闻报道,在10月24日举行的董事会会议上,三菱汽车正式决定退出中国的整车生产。三菱汽车公司官网也发布了关于中国业务结构变动通知,决定出售合资公司——广汽三菱的股份并解散合资公司。...查看全文
本报驻日本特约记者 潘小多经历了疫情之后,东京车展时隔4年再次回归,于10月25日在东京国际会展中心拉开帷幕,吸引了475家公司参展,预计参观人数超过100万。与此前不同的是,这次东京车展更名改姓,采用了全新的名称——日本移动出行展(Jap...查看全文
德国《经济周刊》10月22日文章,原题:“今天很少有中国人会购买大众的电动汽车,比亚迪太领先了” 德国前驻华记者菲利克斯·李写下一部关于他的父亲、大众第一任驻京首席代表李文波经历的著作——《中国、我的父亲和我》。《经济周刊》:如果没有您,今...查看全文
图片说明: 图片说明:张夕勇本报记者 杨沙沙中国工信部相关负责人10月20日表示,2023年前三季度,新能源汽车产业保持强劲发展势头,自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到80.2%,新能源汽车出口82.5万辆,同比增长1.1倍。...查看全文
英国路透社21日报道称,俄罗斯政府公布了推荐国家官员购买的汽车清单,全部都是俄罗斯或中国品牌。俄罗斯工业和贸易部20日表示,他们推荐各级官员在公用时优先使用拉达、瓦滋、阿鲁斯、莫斯科人、哈弗和Evolute这6个品牌的20余款汽车。...查看全文
工业和信息化部日前发布消息,2023年前8个月,我国新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆,同比增长36.9%和39.2%。...查看全文
韩国《中央日报》18日的报道称,中国电动汽车正成为全球市场的领导者,其产业爆发式的增长背后是来自全国多个行业的高度支持、强大的供应链和极具潜力的国内市场。...查看全文
图片说明:2023德国慕尼黑车展上,中国电动汽车展台前挤满了人。(视觉中国)本报驻德国特约记者 青 木 本报特约记者 甄 翔欧盟对中国电动汽车的反补贴调查正在进行中,但欧洲消费者对中国电动汽车认可度的提升让中企进军欧洲市场的步伐十分坚定。...查看全文
美联社10月18日报道,原题:欧洲正在寻求迎击蜂拥而至的中国电动汽车,但欧洲人喜欢它们 当莱玛·杨森打算用电动汽车取代她的法国制造的SUV时,曾考虑沃尔沃和日产。前者超预算,后者缺乏“令人惊叹的元素”。...查看全文
当地时间16日,美国经济咨询公司安德森经济集团公布的数据显示,截至10月12日,罢工造成的经济损失已达77亿美元,较一周前的损失高出22亿美元。...查看全文
据德国《商报》11日报道,除了针对中国汽车制造商展开调查,从上周开始,德国三大车企宝马、梅赛德斯—奔驰和大众集团接连收到了欧盟委员会通过电子邮件发布的一份长达7页的调查问卷,被要求填写企业在中国开展业务的详细情况。...查看全文
本报驻德国特约记者 昭 东 ●甄 翔在欧盟委员会主席冯德莱恩宣布将对中国电动汽车发起反补贴调查后,中国新能源车9月出口、销量持续保持增长态势。中国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)11日发布数据显示,9月,中国向海外出口了9....查看全文
崔传刚近日,搭配自动驾驶系统的新能源汽车“问界新M7”上市25天订单量累计超过5万的消息引发了热议,国产新能源汽车正越来越受到中国消费者的肯定。...查看全文
本报驻德国特约记者 青 木“德国汽车制造商在中国的业务情况如何?业务范围有哪些?”据德国《商报》10日报道,宝马、梅赛德斯—奔驰和大众集团上周收到欧盟委员会发来的电子邮件,以调查汽车公司在中国开展业务的程度,但业界对这种方法及其专业性表示质...查看全文
10月10日,全国企业破产重整案件信息网显示,威马汽车科技集团有限公司申请破产重整,申请人正是威马汽车自身。...查看全文
本报特约记者 李佳寅太热了!上周末结束的2023赛季一级方程式赛车(F1)卡塔尔大奖赛上,红牛车队车手维斯塔潘轻松夺冠,阿尔法罗密欧车队的中国车手周冠宇位列第9斩获积分。迈凯伦车队的澳大利亚车手皮亚斯特里和英国车手诺里斯分获二三名。...查看全文
芬兰《赫尔辛基时报》10月8日文章,原题:价格实惠的中国电动汽车崛起:对北欧消费者而言的游戏规则改变者 过去两年,中国电动汽车品牌已成为芬兰、斯德哥尔摩和奥斯陆街头的常见景象。该趋势并不仅限于北欧地区,它正在整个欧洲蔓延,从而为消费者提供拥...查看全文
综合彭博社、路透社6日报道,宝马集团首席财务官沃尔特·默特尔(Walter Mertl)透露,这家德国汽车制造商被欧盟要求在一周内提供其在中国工厂生产并出口至欧洲的电动汽车的相关信息。...查看全文
德国《经济周刊》网站10月4日刊登题为《对中国电动汽车征收惩罚性关税?这只会损害我们自己》的文章。(德媒:“法国人不必担心中国反制,但对德国将是一场灾难”)...查看全文
据法新社10月4日报道,欧盟4日正式启动一项针对中国的调查,它表示有“充足证据”证明中国存在可能损害欧盟产业的电动汽车补贴。报道称,从现在开始倒计时,调查必须在13个月内完成——但欧盟可以从当天开始征收9个月的临时反补贴税。(欧盟调查中国,...查看全文
作者:梁由之俄乌冲突爆发后,俄罗斯国内的汽车销量因西方车企撤离等因素一度暴跌。但据分析机构最新数据显示,俄罗斯9月的汽车销量同比增长148.6%,来自中国的汽车品牌正不断扩大在俄罗斯的市场份额。...查看全文
据美国福克斯新闻网2日报道,美国国家公路交通安全管理局当天表示,正在扩大对福特汽车公司卡车和SUV的调查,这些车辆的阀门存在问题,可能导致严重的发动机故障。...查看全文
本月,欧盟委员会主席冯德莱恩不顾欧洲汽车业界的大量反对声浪,执意宣布将对中国电动汽车发起反补贴调查,此举引起轩然大波,中方对此表示高度关切和强烈不满。...查看全文
法新社9月26日的报道描绘了一个“前所未有、甚至据白宫称是历史性的”画面:26日在密歇根州,美国总统拜登与汽车工人们一起站在了罢工纠察线。...查看全文
针对欧盟即将对中国电动汽车展开反补贴调查一事,境外媒体报道指出,这一调查凸显出欧洲的保护主义倾向,但这一政策终将害人害己。...查看全文
新加坡《海峡时报》9月24日文章,原题:专家表示,到目前为止,无人驾驶出租车在中国行驶顺畅,但距离广泛使用仍需数年时间 中国自2018年颁发首批自动驾驶路测牌照以来,自动驾驶技术在上海、深圳等大城市开展的路测中取得稳步进展,到目前为止几乎没...查看全文
本报驻美国特约记者 张思思 本报特约记者 任 重美联社24日报道称,在美国汽车工人联合会(UAW)22日扩大了对通用和斯特兰蒂斯在美国20个州运营的所有38个零部件配送中心的罢工后,这两家汽车制造商的经销商受到打击。...查看全文
图片说明:北京的奔驰汽车厂内,员工在生产线上工作。美国《华尔街日报》9月22日文章,原题:德国企业顶住政府压力增加在华投资 德国政府和布鲁塞尔的欧洲政界人士正向德国一些最大企业施压,要求它们减少对中国的风险敞口。但这些公司却增加了对中国的投...查看全文
本报驻英国特约记者 纪双城 ●甄 翔据英国路透社报道,英国首相苏纳克20日宣布把禁售汽油及柴油新车的时间表从原来承诺的2030年推迟至2035年。他表示,这有助于减轻家庭的经济负担,也可以给英国企业更多的“准备时间”。...查看全文
9月20日,英国首相苏纳克宣布推迟一系列关键环保计划,英国内政部长布雷弗曼也在当天表示,英国“不能通过让英国人破产来保护地球”。...查看全文
本报驻法国特约记者 董 铭“法国政府正‘重新定义’其电动汽车补贴标准,以间接限制中国电动汽车出口到法国。”《日本经济新闻》19日报道称,根据法国现有政策,法国电动汽车购买者有资格获得高达5000欧元的现金奖励,但政府目前正在调整这一“生态奖...查看全文
本报驻美国特约记者 张思思 本报记者 丁雅栀当地时间9月19日,美国汽车工人联合会(UAW)针对底特律三大汽车制造商的首次罢工进入第五天时间,没有迹象表明罢工有可能结束。...查看全文
全球新能源车企,正掀起了“东南亚建厂”热潮。随着中国新能源汽车出海加速,中国车企抢滩东南亚市场的成绩引起了外媒关注。...查看全文
据德国之声电台网站9月16日报道,在弗莱堡出版的《巴登报》以《惩罚性关税是错误的道路》为题刊发评论指出,欧洲车企确实竞争不过中国电动汽车厂商,但以反倾销为由对中国电动汽车征收惩罚性关税,却并非解决问题的正确方法。...查看全文
德国新闻电视台9月17日报道,原题:“代际变化”正彻底改变中国汽车市场 中国的客户过去相当信赖用新的德国汽车更换他们老化的汽车,但如今他们的需求已发生变化。中国年轻人寻找的不再是传统品牌,而是智能设备。曹先生带着妻子、4岁的儿子和年迈的母亲...查看全文
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩日前在欧洲议会发表“盟情咨文”时表示,中国的电动汽车可能很快就会遭受欧盟惩罚性关税及其他形式的进口限制。...查看全文
何伟文欧盟委员会主席冯德莱恩上周表示,将对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。然而,欧盟最大汽车生产国德国的工业界却反对这一所谓“保护”。德国汽车工业协会认为,“仅靠反补贴调查无助于解决欧洲在竞争力方面的现有挑战”,该协会还表示,它致力于自由...查看全文
丁刚在上周四晚上的最后期限前,美国汽车工人联合会(UAW)与底特律三大汽车制造商未能达成协议,三个关键汽车装配线上的上万名工人开始罢工。工会警告说,如果双方还不能达成协议,罢工有可能升级。UAW 在三家公司拥有近15 万名会员。...查看全文
由于未能在最后期限前达成劳资协议,美国汽车工人联合会在当地时间15日零时开启大罢工,参与者约1.3万人。...查看全文
各地共发放网约车驾驶员证605.9万本、车辆运输证257.1万本,环比分别增长1.4%、2.7%。据了解,8月份,网约车监管信息交互系统共收到订单信息8.24亿单,环比上升0.5%。...查看全文
美国汽车工人与通用、福特和斯泰兰蒂斯三家汽车制造商的合同已在当地时间9月14日到期,因双方协商没有达成一致,从当地时间15日凌晨开始,美国汽车工人联合会1.27万名工人在上述三大汽车制造商位于密歇根州、密苏里州和俄亥俄州的三家工厂同时举行罢...查看全文
“中国不是电动汽车行业的威胁”中德广播公司9月15日文章,原文:汽车专家批评欧盟对中国电动汽车补贴进行调查 欧盟委员会主席冯德莱恩宣布对中国电动汽车展开反补贴调查。但是,事实真的是这样吗?对准中国有意义吗?...查看全文
德国中德广播公司9月15日文章,原文:汽车专家批评欧盟对中国电动汽车补贴进行调查 欧盟委员会主席冯德莱恩宣布对中国电动汽车展开反补贴调查。但是,事实真的是这样吗?对准中国有意义吗?德国汽车专家没有看到中国通过补贴给本国电动汽车制造商提供巨大...查看全文
德国工业界坚决反对这种做法,因为北京的报复被认为是必然的。德国汽车工业对于欧盟委员会主席打算保护它们免受竞争的尝试并不十分热心。...查看全文
9月13日,不顾欧洲汽车业界反对,欧盟委员会主席冯德莱恩正式宣布将对中国电动汽车发起反补贴调查,中方对此表示高度关切和强烈不满。...查看全文
本报赴东南亚特派记者 赵觉珵 胡雨薇 郝爽言电动汽车已成为共建“一带一路”框架下,中国与东盟最主要的新兴合作领域之一。在本月初于印尼雅加达举行的东盟峰会上,第26次东盟与中日韩领导人会议通过了《10+3领导人关于发展电动汽车生态系统的联合声...查看全文
14日,中国商务部发言人如此回应前一天欧盟委员会正式宣布即将对中国电动汽车发起反补贴调查一事。中方认为,欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实,是赤裸裸的保护主义行为,将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链,...查看全文
说句实话,当中国新能源汽车在前几天的德国慕尼黑车展大放光彩的时候,我们就听到了一些羡慕乃至嫉妒的声音。但没想到,欧洲的反应竟然会如此“破防”。9月13日,欧盟委员会主席冯德莱恩宣布即将对中国电动汽车发起反补贴调查。...查看全文
近段时间以来,中国汽车行业的崛起,在欧洲等市场刮起一股旋风。在欧盟内部,法国政府不断撺掇欧盟对中国电动汽车挥动“贸易大棒”,而以传统汽车强国德国为首的许多国家,则极力反对任何这样的惩罚性举措,认为任何贸易战都会带来巨大损失。...查看全文
美国《大西洋月刊》9月11日文章,原题:汽车黑客渴望复仇当一群德国黑客入侵一款特斯拉电动汽车时,他们并不想偷窃这辆车,目标只是加热座椅。这款特斯拉配备了后排加热座椅,但是只有在车主支付300美元后才会激活。...查看全文
本报驻德国特约记者 青 木 本报记者 陈子帅 尹野平路透社13日报道称,欧盟委员会当天宣布启动针对中国电动汽车的反补贴调查。欧盟委员会主席冯德莱恩13日在向欧洲议会发表年度讲话时称:“全球市场现在充斥着更便宜的电动汽车,而巨额国家补贴人为地...查看全文
现场视频:普京与金正恩会晤。
综合路透社、《电讯报》等英媒11日报道,当地时间周一,将大部分电动汽车生产转移至中国的德国车企宝马,当天宣布将投资6亿英镑(约合人民币54.7亿元)在英国牛津恢复新款电动版Mini车型的生产。...查看全文
德国电视一台9月11日报道,原题:中国在德国电动汽车市场的雄心 中国在慕尼黑车展上占据了主导地位。中国电动汽车在德国道路上仍屈指可数,但这种情况可能很快就会改变。中国制造商的雄心是巨大的。...查看全文
本报驻韩国特约记者 张 静韩国《京乡新闻》11日报道称,使用氢能燃料的新能源汽车在今年1-7月的全球销售量比去年同期明显下滑。韩国市场调研机构SNE Research当天发布的数据显示,今年前7个月全球新销售的氢能汽车共有9619辆,同比减...查看全文
德国《商报》9月10日文章,原题:“中国人比欧洲人更喜欢色彩缤纷的东西” 伟巴斯特集团是汽车全景天窗的全球市场领导者。伟巴斯特集团董事会主席英格曼接受了《商报》采访。我们在慕尼黑车展上看到的中国制造商比以往任何时候都多。他们在哪些方面领先于...查看全文
钟师国际几大顶级车展几乎都是在汽车大国举办,向来有国际汽车产业睛雨表之称。最近举办的德国慕尼黑车展是全球汽车行业备受关注的展会之一。这届车展中国汽车展商得到了大量的关注,这缘起于中国电动汽车的强势崛起以及日益提高的国内外市场占有率。...查看全文
就在中国一些产品出口下降、国内消费者减少支出之际,中国的汽车正源源不断涌向世界市场。海外对中国制造廉价汽车的需求如此巨大,以至于缺乏运载它们的船舶成为外销最大障碍。...查看全文
有些人可能对与中国日益增长的经济交流持批评态度,汽车经理们却不这么看。中国科学技术协会主席万钢6日在德国慕尼黑举办的世界新能源汽车大会上表示,我们的目标是“合作共赢”。...查看全文
美国《纽约时报》9月6日文章,原题:中国汽车大举占领世界市场 就在中国一些产品出口下降、国内消费者减少支出之际,中国的汽车正源源不断涌向世界市场。海外对中国制造廉价汽车的需求如此巨大,以至于缺乏运载它们的船舶成为外销最大障碍。...查看全文
德国《南德意志报》9月6日文章,原题:始终宣扬合作 有些人可能对与中国日益增长的经济交流持批评态度,汽车经理们却不这么看。中国科学技术协会主席万钢6日在德国慕尼黑举办的世界新能源汽车大会上表示,我们的目标是“合作共赢”。...查看全文
当地时间9月5日,德国总理朔尔茨出席在慕尼黑举行的2023年德国国际车展(IAA),为“焦虑不安”的德国车企加油鼓劲。朔尔茨表示,面对来自中国电动汽车的竞争,德企“应该被激励,而不是被吓到”。他同时宣布了一项价值1100亿欧元的激励计划,为...查看全文
本报驻德国特约记者 青 木据德国Golem新闻网6日报道,德国总理朔尔茨在慕尼黑出席2023年德国国际车展(IAA)时宣布,该国将开展一项价值1100亿欧元的激励计划,为德国车企“打气”。...查看全文
当地时间9月5日,德国总理朔尔茨出席在慕尼黑举行的2023年德国国际车展,为“焦虑不安”的德国车企加油鼓劲。...查看全文
图片说明: 车展上的电动车充电器。(视觉中国)图片说明: 参观者在慕尼黑车展现场观摩新能源汽车。(视觉中国)“当中国汽车制造商在车展上大展身手时,德国汽车行业压力很大。...查看全文
《日本经济新闻》4日报道称,通过对2022年主要产品和服务的全球份额进行调查发现,中国企业在尖端材料和电动汽车等18个品类的全球所占份额均有所上升。该媒体认为,尽管美国和其他一些国家试图通过采取保护主义措施来确保其所谓经济安全,但它们发现很...查看全文
“中国车企抢滩韩国市场”,28日,韩国《亚洲日报》刊文为“新能源电动汽车时代的到来”敲响警钟,提醒“中国汽车企业的增长势头迅猛”。...查看全文
此前,据日本广播协会报道,29日上午,因疑似出现系统故障,日本丰田汽车公司在全日本范围内有12家工厂处于暂停运营状态。...查看全文
厘清压实网约车聚合平台责任,供给侧强化消费权益保护基础,中消协围绕交通运输部等五部门,关于规范管理网约车聚合平台有关通知开展社会监督。...查看全文
7月以来,郑州、上海、青岛、重庆等地多个品牌的充电桩充电价格有所上涨,涨幅从一成到一倍不等。一位上海新能源车主表示,同一地点、同一时间段,过去充电桩充电的价格为每度1.15元,而现在却涨到了每度2.15元,涨幅高达87%。...查看全文