简介:做好一个玩家,让科技触手可及
玩亦可及
特斯拉今天在Twitter上公布了Tesla Master Plan Part 3,也就是他们“宏伟计划”的第三部分。这部分主要是对还未上市的新车Model Q(也可能命名为Model 2或其他,下称Model Q)进行了一些展望,并且公布...查看全文
本地4s说GS没车,可能要等比较久,朋友帮问说顶配落地能做到22万多?
提问Evos离地间隙多少呀?车内坐姿是suv还是轿车坐姿呀?
哪有什么职业法系黑啊,只有法系粉和丧心病狂的法系粉……其实神龙现在这个现状,哪会有车企把它当主要竞争对手,雇水军来黑啊。。。。 圈里几种人 1、路人和有一定意向的:一般是咨询问题,问和其他车对比如何,说说担忧,说说对配置、价格的建议与个人预期; 2、正常法粉:一部分是老车主,一部分是喜欢法系设计理念的人,能看到他们对于法系车优点的赞扬和认同,也能够看到对缺点的吐槽,这群人了解法系车,能正视法系现状和问题,恨其不争,但也希望法系能发展变好; 3、丧心病狂的法粉:其实群里极端吹的和极端黑的都是这种,极端吹的几乎容忍不了任何的负面言论,呈现邪教般的忠诚和狂热,指黑为白,没有言论正确与否,只有立场是敌还是我,和我言论立场不一样的通通攻击嘲讽;极端黑同理,反过来,谁说一句好,都要去嘲讽攻击一下,不论事实黑白大,而且极端黑往往是因爱生恨粉转黑的,理论知识储备往往比极端吹更高,所以经常看到极端吹吵不赢而转移话题,最后吵个十几楼,话题跟买车已经没多大关系了; 4、拿神龙钱干活的神龙工作人员和半官方人员:看id的发帖记录能看出来,有些是员工,有些是自媒体,经常去厂区的,喜欢把矛盾往德系日系引导的,照着官方宣传话术念的,复制粘贴大段神龙技术介绍的,显然是厂家提供的物料。 说这么多,就是希望车友圈干净一点,多一点1和2,少一点3和4。
这次凡尔赛,神龙只给了顶配版座椅通风,其他配置都没有。但给两个版本设置了座椅加热。座椅通风实用性其实高于加热,法系车现在的销售网络也整体偏南方一些,配置这么放,多少有点让更多人买顶配,拉高利润的意思。 在商言商没什么问题,但反过来放,座椅加热只给顶配,痛风下方到次顶配或者次低配,这样会更受欢迎,也许能提振一下销量。 当然,还是要看最后次顶配和顶配的差价吧。如果差出一万多块,那我相信大部分人会去买次顶配,然后找人改装座椅通风。希望最点公布最终价格和上市政策,别又拖到9月10号。
想给老爹换这个车,在两驱尊贵和两驱旗舰之间选。感觉尊贵版性价比最高,落地不到18,还有一台旧车能去置换,应该出个不到17就可以了。 两驱旗舰多出来的那些配置实用吗?并线辅助和车道保持这些,担心没有这些功能,ACC的使用体验下降
轮胎什么的就不说了,毕竟设计测试这么久,很难再改了,最多配个备胎。但PHEV欧洲可是首发上市的,中国却没有???一款B级车,雪铁龙真的要靠全系1.6T 175马力的动力,来支撑接近20万的售价? 其他家不说高功低功,十八九万的车总归有个200马力以上的动力可选吧?明明有PHEV车型,在中国偏偏不首发,继续我行我素不管中国消费者呗?
昨天开始,一下冒出了几十条差不多的内容,尬得一批。全是我是天逸/C4L/xxx车主,来自哪里,干什么的,喜欢凡尔赛,已经盲订了。大哥,发帖套模板不用扣钱吗?发个群号有钱一起赚啊。 水军水平低,被人骂也就罢了,还有水军嘴贱和真正的盲订准车主对骂的。。。。盲订开启快一个月了,2999订车的还没过千,不丢人吗?找一群水军来骂盲订用户,嫌订车的人太多? 正常营销,每隔一周放点零售版新消息,试驾时间,车机功能,设计亮点之类的,就能有持续的热度,不香吗?用户提点意见就受不了了,小程序还把“共创凡尔赛”活动下了,意思就是用户算个屁呗,轮胎就不改,价格就是高,爱买不买。继续法系和神龙那又慢又反人类的市场决策,继续傲慢地对待用户。 我一个第一天盲订的用户,已经被这些撒币操作整得受不了了。和一个车友说的一样,不见价格不撒鹰,只要你们敢继续无脑操作,我退订拿着钱就跑,反正也没什么损失。我算是知道法系车从2014年的巅峰混成今天这样,究竟是为什么了。。。。