认证：捷途山海T1车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
天天捅咕
春天，迈着轻盈的步伐悄然来临，大地被温暖的春风拂过，处处洋溢着生机与活力。在这美好的时节，我决定驾驶着捷途山海T1，开启一场充满乐趣的挖野菜自驾游。 山海T1的外观硬朗大气，四叶草大灯与贯穿式地平线灯带的设计，在春日的阳光下格外醒目。当我坐进车内，高品质的内饰材料和宽敞的空间，让我感受到了舒适与惬意。启动车辆，智能驾驶辅助系统为我的出行提供了贴心的保障。 我驾驶着山海T1，沿着蜿蜒的山路前行。车子的混动动力总成表现出色，在70公里/小时以下基本是纯电驱动，安静又节能。遇到一些坑洼路段，虽然底盘调校偏向硬朗，但出色的通过性让我无需担忧。接近角28度、离去角29度、纵向通过角19度、离地间隙200mm以及600mm的涉水深度，让山海T1轻松应对各种路况。 抵达目的地后，一片绿意盎然的田野展现在眼前。田野里，野菜正蓬勃生长。我迫不及待地拿着工具，开始寻找鲜嫩的野菜。荠菜、白蒿等野菜在草丛中若隐若现，每发现一株，都像是找到了宝藏。 挖野菜的过程充满了乐趣。我时而蹲下身子仔细辨认，时而轻轻用铲子挖出野菜。不一会儿，篮子里就装满了各种野菜。看着这些新鲜的收获，心里满是成就感。 夕阳西下，我带着满满的收获回到山海T1上。将后排座椅放倒，它瞬间变成了一张2米纵深的纯平大床。我躺在上面，回味着这一天的快乐时光。窗外，春风轻拂，花香四溢，春天的美好尽在眼前。 开着山海T1挖野菜的这场自驾游，不仅让我亲近了大自然，享受了挖野菜的乐趣，也让我感受到了山海T1的卓越性能与舒适体验。期待下一次，还能与山海T1一起，探寻更多的美好风景。
春天，迈着轻盈的步伐悄然来临，大地被温暖的春风拂过，处处洋溢着生机与活力。在这美好的时节，我决定驾驶着捷途山海T1，开启一场充满乐趣的挖野菜自驾游。 山海T1的外观硬朗大气，四叶草大灯与贯穿式地平线灯带的设计，在春日的阳光下格外醒目。当...查看全文
听闻捷途自由者亮相，作为山海T1的车主，我满怀期待地前往4S店试驾这朵姊妹花。 外观上，自由者延续了家族方盒子造型，硬朗中透着精致。中网银色装饰与字母LOGO相得益彰，四叶草式LED透镜大灯炯炯有神。车身侧面，塑料轮拱和车顶行李架，越野气息扑面而来。车尾四叶草风格尾灯极具辨识度，与山海T1形成呼应又独具特色。 坐进车内，熟悉的家族式智能座舱设计，内嵌式液晶仪表、悬浮式中控大屏，科技感满满。扶手台面镂空设计实用贴心，上方杯架和手机无线充电，下方储物空间还有充电口。座椅类似一体式赛车桶椅，双拼色皮质材料，运动感与舒适性兼备。 启动上路，我试驾的2.0T版本动力十分充沛，搭配8AT变速器，换挡平顺迅速。适时四驱系统应对复杂路况游刃有余，过颠簸路段时，前麦弗逊+后多连杆独立悬架有效过滤震动。与山海T1相比，自由者虽少了混动的节能，但纯燃油的动力输出更加直接。一脚地板油下去，还是有油车的动力迟滞，但是等发动机发力之后，动力连绵不断的输出，推背感还是很强的。四驱系统的加持下，想当平稳。 总的来说，捷途自由者既有山海T1的影子，又展现出独特魅力，是一款兼具颜值、性能与舒适性的轻越野SUV。想买四驱油车的朋友们值得拥有。
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