#雷克萨斯为什么加价雷克萨斯加价这不单单是雷克萨斯的问题,也不仅仅是经销商的行为,还有很大一部分是我们消费者的问题,之前和雷克萨斯的车主聊过,问他们如何看待买雷克萨斯时加价的行为,他答复说,雷克萨斯好啊,进口车,质量好,日本车安全,保养免费,我说有什么不好的地方吗,他说没有,这么好的车,加点钱无所谓的。面对这样的雷克萨斯车主,想不加价卖都难吧!
#你们家那边更认可什么品牌大概十年前,我们家人都还在为大众集团EA888加DSG车型着迷,十年过去了,大家都吃了高科技不成熟的亏,全部选择转战雷粉阵营。 这两年我们家亲戚买的车最多的就是雷克萨斯NX混动车型,这个车的油耗说实话是真低。而且雷克萨斯对它更是提供六年15万公里的免费保修保养,确实厚道。
#年轻人的第一台车怎么选作为刚工作不久的我,我的第一台车选择了雷凌,虽然遭到同事的吐槽,说我不懂车,买了一脸老年代步车,不如思域开的爽。其实我也不想去和他们反驳,我觉得雷凌的外观比思域好看多了,燃油经济性也更好,对于我这样的小白,还是选择省心省事的车好。
#有哪些「表里不一」的车型今天有人问我帕萨特插电混动好不好?能不能买? 我的回答很直接:不要买!花钱买的车牌是跟人走的,绿牌是跟车走的,不要为了一张绿牌买一台不成熟的车。 大众、宝马、保时捷目前上市的PHEV车型,全部都是采用的博世P2架构方案,这个方案的特点: 1.改造成本超级低,不需要改变车型原有结构,在发动机和变速箱之间加入两个离合器和一个电动机就可以了。 2.不充电不省油:这种车型所谓的“省”油,就是用外部充入的电能来代替部分汽油。 要不就老老实实买丰田、本田混动。要不就老老实实买车牌,不要想着讨巧,哪有便宜给你赚。