#验车的那些事你tm在删我 帖 第一步:细听发动机声音 什么车只要第一次开都爱打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙,几乎淘汰了半数的车,就剩下两部。(别笑! 挑车这么精贵的东西还是小心点好...查看全文
#秀出我的行车记录仪各位车友们好!我是哈弗H6三代车主今天我给大家分享一下挑选行车记录仪攻略! 如今时代在发展,人们的生活水平也在提高路上的车辆越来越多,交通事故是不可避免的,这里行车记录仪就非常重要。当车辆发生了交通事故,行车记录仪上的视频信息就可以用作判定...查看全文
#我的H6实用装饰分享提H6的时候,4S店送了一个行车记录仪,但是质量太差了,根本没法用。对于咱们车主来说,行车记录仪的重要性不言而喻,一个画质清晰,内存大的行车记录仪能免去我们开车过程中很多麻烦。 所以,我觉得定自己动手换一个行车记录仪。 下面就是我换行车记录...查看全文
你tm在删我帖:哈弗H6,相信大家都很熟悉。作为国产SUV里的明星车型,哈弗H6在国内深受许多消费者的喜爱,销量成绩也是非常优异,许多消费者在购买同价位的SUV车型时,也都会将哈弗H6纳入考虑范围之内。那么哈弗H6到底怎么样?究竟值不值得买?今天我就根据广大车主的反馈,给大家说一说,哈弗H6的3个优点和3个缺点。 优点一 外观大气,目前在售的第三代哈弗H6,采用了全新的外观设计语言。前脸大面积的格栅式镀铬中网搭配上犀利的大灯,再加上动感的前包围、饱满的车身造型,整车看起来极具运动感、力量感,拥有很强的气场。毫不夸张地说,跟同价位的大部分SUV车型停在一起时,哈弗H6的气场明显要更强。许多消费者购买哈弗H6的重要原因之一,就是觉得该车看起来很大气。 优点二 空间优异,全新换代以后的哈弗H6,不仅外观、内饰焕然一新,车身尺寸也是进一步加长。该车的车长达到4653mm,轴距达到2738mm,在同级别车型中,属于优异水平,可以轻松满足日常使用。不得不说,哈弗H6的空间表现是真不错,要知道,有许多中型SUV的车身轴距,也只有这个水平。 内饰豪华,全新换代以后的哈弗H6,整个内饰大量采用软质材料,无论是视觉效果还是触摸效果,都很有质感。整个中控台的造型也很精致,搭载了一块炫酷的悬浮式中控屏,再加上大尺寸的液晶仪表盘、运动的多功能方向盘,给人的档次感特别足,根本不像是一款售价仅十多万的车。 优点三 操控感更强 虽然绝大多数哈弗H6的车主并不会在意操控,但第三代哈弗H6的操控水准较上一代车型确实有了明显的提升。首先车头对转向的响应程度更加灵敏了,并且更强的车身刚性也令车尾能够很快跟上车头的动作;在换上柠檬模块化平台后,第三代哈弗H6的底盘明显更有韧劲了,即使它的悬架行程很长、从侧面看有一种车身被高高悬起的感觉,在连续变道与高速过弯时依旧能赋予你更好的车身稳定性与抗侧倾能力。 缺点一 后排储物空间一般 第三代哈弗H6的后排储物空间有且只有三处,便是左右车门下方的储物槽与中央扶手的水杯座,而前者的开口与纵深则明显有些浅了,因为500ml的矿泉水瓶并不能很自然地插入其中,这对于实用性会有一定影响。 转向手感一般,转向有异响。哈弗一直在操控上不是强项,转向异响,我自己也有遇到过,到4S点检查,也查不出一个所以然来,说是不影响安全!我也无语了,这个问题在车质网上也有不少投诉!希望长城能重视车主的体验! 缺点二 音响效果很一般,不知道是音响本身的音质就很一般,还是厂家没有调教好,每次用车机放音乐,总感觉音质很一般。 缺点三 隔音效果不好,尤其是在跑高速的时候,能够感觉到很明显的噪音,胎噪和风噪也比较大。
#H6的优缺点分享哈弗H6,相信大家都很熟悉。作为国产SUV里的明星车型,哈弗H6在国内深受许多消费者的喜爱,销量成绩也是非常优异,许多消费者在购买同价位的SUV车型时,也都会将哈弗H6纳入考虑范围之内。那么哈弗H6到底怎么样?究竟值不值得买?今天我就根据广大车主的反馈,给大家说一说,哈弗H6的3个优点和3个缺点。 优点一 外观大气,目前在售的第三代哈弗H6,采用了全新的外观设计语言。前脸大面积的格栅式镀铬中网搭配上犀利的大灯,再加上动感的前包围、饱满的车身造型,整车看起来极具运动感、力量感,拥有很强的气场。毫不夸张地说,跟同价位的大部分SUV车型停在一起时,哈弗H6的气场明显要更强。许多消费者购买哈弗H6的重要原因之一,就是觉得该车看起来很大气。 优点二 空间优异,全新换代以后的哈弗H6,不仅外观、内饰焕然一新,车身尺寸也是进一步加长。该车的车长达到4653mm,轴距达到2738mm,在同级别车型中,属于优异水平,可以轻松满足日常使用。不得不说,哈弗H6的空间表现是真不错,要知道,有许多中型SUV的车身轴距,也只有这个水平。 内饰豪华,全新换代以后的哈弗H6,整个内饰大量采用软质材料,无论是视觉效果还是触摸效果,都很有质感。整个中控台的造型也很精致,搭载了一块炫酷的悬浮式中控屏,再加上大尺寸的液晶仪表盘、运动的多功能方向盘,给人的档次感特别足,根本不像是一款售价仅十多万的车。 优点三 操控感更强 虽然绝大多数哈弗H6的车主并不会在意操控,但第三代哈弗H6的操控水准较上一代车型确实有了明显的提升。首先车头对转向的响应程度更加灵敏了,并且更强的车身刚性也令车尾能够很快跟上车头的动作;在换上柠檬模块化平台后,第三代哈弗H6的底盘明显更有韧劲了,即使它的悬架行程很长、从侧面看有一种车身被高高悬起的感觉,在连续变道与高速过弯时依旧能赋予你更好的车身稳定性与抗侧倾能力。 缺点一 后排储物空间一般 第三代哈弗H6的后排储物空间有且只有三处,便是左右车门下方的储物槽与中央扶手的水杯座,而前者的开口与纵深则明显有些浅了,因为500ml的矿泉水瓶并不能很自然地插入其中,这对于实用性会有一定影响。 转向手感一般,转向有异响。哈弗一直在操控上不是强项,转向异响,我自己也有遇到过,到4S点检查,也查不出一个所以然来,说是不影响安全!我也无语了,这个问题在车质网上也有不少投诉!希望长城能重视车主的体验! 缺点二 音响效果很一般,不知道是音响本身的音质就很一般,还是厂家没有调教好,每次用车机放音乐,总感觉音质很一般。 缺点三 隔音效果不好,尤其是在跑高速的时候,能够感觉到很明显的噪音,胎噪和风噪也比较大。
#挑战H6的最高公里数哈弗H6这款车确实有很高的性价比,加上过硬的产品实力,销量会这么高也无可厚非,不得不说,小六,不管是外观也好,还是上路试驾,都非常符合我的胃口。值得一提的是,这车的速度即便是达到了80迈,也没有啥噪音。操控性很强,不会让你感觉笨重,开起来很舒服。