简介:这个人很懒,什么都没写~
深蓝汽车济宁金宇路店
深蓝S7智能驾驶方面,新车将会集成高智能IACC(高智能集成式自适应巡航),可实现跟车巡航、巡航限速(在隧道/匝道/弯道/限速标志等路段减速至安全车速)、车道居中以及智慧偏移(前方存在大货车时,控制车辆在本车道适当偏移)等。 NID3.0领航智驾辅助可以实现从A点到B点的领航辅助驾驶,实现智能变道、智能上下匝道等。增强版ACC在非结构道路行驶时,比基础版本的场景处理能力更强。
深蓝S7座舱还拥有智能人脸识别,无感高效识别,准确率95%以上。人脸无感登陆高效识别登陆,识别时间仅1~1.5s、准确率95%以上。通过方向盘上的DMS摄像头,在用户上车或切换驾驶员的时候,扫描人脸特征值,完成对人脸信息的比对。人脸比对成功后,会直接登录至用户的车机账户,免去扫码登录、手动登录等需要操作的登录过程。
在深蓝SL03上首创的“向日葵屏”也在深蓝S7上出现,这块15.6英寸的屏幕采用了无极档位悬浮屏技术,能够随场景自动执行偏转运动,左右旋转幅度达15°。在智能模式下,车外开门,屏幕自动转向开门方向;乘员落座后,屏幕会自动调整角度、亮度,与驾驶者视野自适应适配;副驾有人时,向日葵屏会照顾到副驾驶的人,屏幕会保持居中位置。 同时,用户也可以选择3种操作交互方式。普通操作交互:在中控屏幕面板上手动调节,选择自己想要的角度,加减随心,直到自己舒适满意为止;语音交互:0-15°偏转范围内,专属语音指令“向左转”向右转”;“懒人”交互:打开智能模式,显示屏会随场景自动执行偏转运动。
近年来副驾驶专属屏幕和副驾驶女王座椅等配置已经屡见不鲜,但深蓝S7则进一步考虑到使用的安全性和舒适性,例如副驾驶安全带放置在座椅靠背上,这样不管女王副驾靠背调得有多躺,安全带始终能保持在最合理的位置来确保安全,而把副驾驶专属屏放在遮阳板的背后,也同样能够确保女王坐姿下有恰好的使用视线。
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长安这两年的审美是真的在线,从Sl03再到刚上市的S7,尤其是这回的橙色内饰,真是大大增加了我的购买欲望
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“我”的科技运动范,硬核工艺,玩转潮流。基于深蓝汽车硬核制造工艺,深蓝S7的车身重心被有效降低,使得整车的高宽比达到了84.2%,呈现出极致的运动低趴体态,凌厉操控蓄势待发。在数字化智能制造平台助力下,深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比,再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计,带来高效空间利用率。