![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#点评我的车低温冰雪测评！仰望U7冬测表现如何？ 在严苛条件下，为了提升产品和功能的可靠性，仰望U7最终选在了内蒙古牙克石进行冬测！验证车辆在冬季复杂路况中的性能与可靠性。牙克石地区冬季气温低至零下20℃至零下40℃，为冰雪及低温测试提供了绝佳条件。 本次冬测围绕三个核心项目展开 1-极寒环境智能开锁测试 背景：为了降低车辆风阻系数，目前新能源车基本上都是隐藏把手。南方还好，北方冬天特别冷，车身覆盖冰雪，容易冻住 优势：仰望U7在隐藏式门把手的动力源上使用了比行业水平更大功率的电机进行驱动 实测：在温度为-30℃的环境下静置一夜，车身都是冰。车钥匙开锁成功破冰，敲击车门开门也成功破冰。在冬季，仰望U7冬季日常开车完全ok 2-冰雪减速带平稳测试 背景：车在冰雪上特别容易打滑；传统车如果遇到洼地，震动大，舒适性差 优势： ◎易四方：易四方独立扭矩矢量控制系统，通过电机独立调节每个车轮，调节速度为10ms，可快速实现单个车轮的精准控制（前进后退和转向）让车辆具备超强的车身姿态调整能力。最大程度将动力传递到有附着力的车轮上，从而保持车身稳定，基本实现不打滑不甩尾。 ◎ 云辇-Z：全主动调节，在车辆到达坑洼路面前，会进行悬架的阻尼/高度/刚度进行调节，从而舒适实现0颠簸、0侧倾、0俯仰 实测：仰望在冰雪天气下，通过减速带，车身非常平稳，看不到车身上下振幅 3-极寒环境百零制动测试 背景：低温环境下，传统碳陶制动盘会出现材料硬化且，导致制动距离变长，导致驾驶者无法精准控制安全距离，增加风险隐患 优势：仰望在碳陶制动盘，自研了全新的表面涂层。无论是在零下30摄氏度还是200摄氏度以上，都能保护碳陶盘结构稳定，精准控制刹车距离 实测：仰望的牙克石冬测，低温环境下，车停的非常稳定 总之，在极寒环境下，仰望U7智能开锁测试、减速带平稳测试和极寒环境百零制动测试，表现都非常优秀。体现了品牌以用户需求为导向，通过技术创新解决实际问题的理念。
