#用车感受

🙋🏻‍♂️情况介绍 哈喽，我又来了，上次提车不久说了一大堆，这次给大家分享一下最新的用车感受。我是10月8日提的车，到现在已经两个月+一个星期了，除了从杭州到台州上牌来回跑了高速之外，其他都是在市区使用，也就上下班、偶尔开车出去吃饭或者办点事，和大部分人用车场景一样。现在里程是1978公里，里程数也算中规中矩。前段时间汽油疯涨[流泪]，不敢开车了，摆在停车位吃灰，周末的时候提桶水去擦一擦车子，现在的话是有事需要用车就开车。 🗒 真实感受 车子最重要的就是驾驶感受，为此我近两个月动不动就开别人的车子（顺便帮忙）。之前开了一个马自达的自动挡轿车，具体哪个车型没关心，车主是一位女士。车挂挡有顿挫，有可能是因为车子开久了变速箱出现了问题，但这顿挫实在是太大了[捂脸]，尤其是挂倒挡的时候顿挫很严重。还有一个地方让我感受到巨大落差：驾驶座椅太矮。那辆马自达的轿车我一坐进去，就像快坐到地上了。车身矮加上座椅矮带来的是视角很矮，加上每次挂挡都有顿挫，我不理解，但我大受震撼。还好那次只是一两公里的路程，要不然让我一直开轿车我实在是无法忍受，可能是我比较适合SUV及以上的车。而博越X换挡的时候没有任何的感觉，就像电子下达的指令一样，该说不说，电子档把确实比传统的换挡方式要舒适很多。车子本身不算矮（车身高度超过星越L），以我的体型（173cm，70kg）坐进去就很舒适，6向电动座椅也可以调整到适合各种不同的体型，据判断99%的人都能正常驾驶。  后来梅开二度开了朋友的领克01。我提车之前开朋友的领克还不是很懂驾驶感受，直到我开惯了自己的车再去开朋友的领克01，就感觉手感变化真的很大，最直观的就是刹车的感觉，踩刹车的时候会感觉到会有轻微阵阵的抖动，放开刹车抖动就消失，目前我还不清楚是什么原因[思考]，也许是车辆结构设计不同。但是博越X无论是油门还是刹车都比较平滑，就能感受到平稳的加速和减速。踩刹车的减速效果还是很大的，开起来感觉非常好，不会有抖动什么的，也不会容易累，过减速带时减震也挺有效，没有像人飞起来一样的情况。 有一次也开了同事的长安CS55，空间没我的舒适，驾驶感受中规中矩，没有什么特别引人注意的点，不过外观还是好看的。   动力肯定是大家关心的点，关于动力总是能看到一个词：推背感，我开车的时候感受到推背感还是挺强的，油门稍重一点，就有明显的推背感，推背感换来的是瞬时油耗大，这一点无法避免。1.8T的博越X在动力上的表现肯定是不弱的，有三种动力模式，由低到高分别介绍一下： 1、经济模式，eco，动力稍微小一点，油门踩的很深也是平稳加速，要想在这个模式下感受到推背感，那就要猛踩油门才行了。经济模式的优点就是经济（听君一席话，胜读一席话）。通俗来说就是比较省油，感觉上是控制了喷油量从而压制了动力的爆发，适合心情好的时候悠闲地开车，档把左下角的旋钮旋转，车机会显示选择模式，旋钮转到经济模式，然后按一下旋钮中间的键，仪表右下角显示绿色的“eco”就成功切换成经济模式了。 2、舒适模式，这个模式是每次启动发动机时默认的模式，加速减速都很正常，已经符合1.8T排量的表现，日常开车或者上高速都没问题。 3、运动模式，sport，动力强劲，稍踩油门就会有明显加速，适合高速或者笔直空旷且路况极佳的道路，城市道路还是别用这个模式了，费油是肯定的，一般用的也比较少，档把左下角的旋钮转到运动模式，然后按一下中间的键，仪表右下角相同位置显示橙色的“Sport”就成功切换成运动模式了。  我还经常使用博越X的自动驾驶辅助，挺香的[看]，路况良好的时候开一个自适应巡航，设置好速度和跟车距离，会根据前车行为来自动调整，配合上车道保持辅助和自动刹车，正常行驶都不用操作太多，不过还是建议不要过分依赖自动驾驶辅助，一定要注意观察及时判断。我有两次和前车靠的太近了还没刹住车，就触发了自动刹车，立马给我刹停[赞]，要不是自动刹车就撞上了，只能怪我自己没有保持好车距才触发了自动刹车。 怠速模式下抖动很小很小，其实以我的体验来说，有一次我和我朋友在车上等人，我是按了手刹然后怠速运行，过了一会我甚至无法分辨车有没有熄火，看了仪表屏发现有转速，然后我仔细的感受了下才感受到有抖动，这个抖动着实是很小了。  博越X内饰做工是比较精致的，没有像某些车一样把仪表和中控竖起来放着，按键分布和档把手感也很满意，个人感觉车标改过之后更高级了。像这种车里全是黑灰色的内饰，就一定要挂一个粉红色的小猪，是黑夜中最亮的星，能有效的博人眼球。  驾驶席的中心部分是什么？可以说一说车机了，首先12.3寸的屏幕足够大，系统流畅度还过得去，没有遇到明显的卡顿，车机肯定没办法做到和手机一样丝滑。有时候启动车辆时马上就开车，会遇到540影像变黑和卡顿的问题，我判断是因为没有给足够的启动时间，车机还没有启动完毕就运行了，那肯定会不稳定，毕竟电脑也要完全启动才能正常使用。除了刚启动时的不稳定，平时开车时调出540影像没有出过问题，这一点暂且算正常的。车机功能性上呢，因为使用的新一代银河OS系统还刚开发出来，所以软件的适配很少，就只有QQ音乐，百度地图，百度CarLife，bilibili等几个软件。之前在抖音上看到有博越X车机装第三方软件的教程，被我这个信息专业人员碰到，验证了是假的，现在博越X的车机还不能装其他第三方软件，只能等吉利官方更新了，婴儿也需要慢慢成长。  SUV和轿车的最大区别：空间。前排就不用说了，座椅调节之后可以适合各种不同的体型。后排坐着也没有问题，就连平时坐别人车总会顶到头的同事也说“坐我的车，上面顶不到头”，更高的我不清楚，但身高1.8米是没问题的，当然，如果你想在后排做一些奇怪的姿势或者其他什么不可描述的事，空间局限性确实有点大，那就建议把前排座椅调到最前面好了哈哈哈哈。。。。。后备箱空间很大，具体请看下面图片。一提到后备箱，我首先就想到我提车之前在懂车帝上看博越参数，很多网友说后备箱太高，我当时不知道具体是什么情况。但我提车时就知道了，后备箱下面放的是备胎......大哥们啊，后备箱下面放了个备胎，那当然会高啊，要是嫌高就买轿车好了，轿车后备箱下面没有备胎，有时候网友的脑回路也是挺奇葩的，喜欢抛开事实来谈自己的感受。  🔎 槽点反馈 有一个地方需要给大家分享一下，那就是仪表的发动机黄灯亮。上一次我说提车第三天发动机故障灯亮，检测说是胶圈歪了油箱盖没拧紧。一个月前我的发动机故障灯又亮了，但是我无论怎么调整胶圈，发动机故障灯也是亮的。于是去4S店再次检测后还是说：“故障代码提示油箱盖没拧紧，有传感器检测到了汽油挥发气体”，解决方法是每次加完油，要拧紧直到发出咔咔咔的声音。这种事怎么说呢，发动机黄灯总是亮肯定不好，但换一个思路想，这也是因为传感器很多，就连油箱盖没拧紧这种细枝末节也会提示车主，好与不好并存，这就是所谓的双刃剑了，关于这一点还是可以在车辆设计上优化的，例如专门显示油箱盖的提示，而不是亮发动机灯。  我看大家最关心的还是油耗，这个我要吐槽一下，我不是吐槽车子，而是吐槽网友。如果在一个同平台的车系，轿车和SUV的油耗差距是因为SUV车又高又大，车身重量和空气阻力都增加不少，这些增加的地方就会变成油耗提高的表现，能量守恒定律没有学过吗？瘦的人和胖的人走相同的路程，体内热量消耗也是不一样的。为什么网友总是喜欢抛开事实来谈自己的感受？        如果您想要日产轿车的油耗来拖动SUV的话，亲，这边建议您买电动车呢...... ......回到正题，博越X的油耗到底高不高？ 我回答：油耗是完全正常的范围。以官方给出的数据是100KM/h的速度下，油耗为7.7，这个数值在同级SUV的官方数值对比上稍高一点点，我跑高速测试后是差不多的。既然油耗正常，那为什么有的人油耗超级高呢？答案是技术不行。总有人技术不到位+心理浮躁+喜欢随便踩，然后到处说油耗高到处抱怨。在市区道路上一会踩油门一会踩刹车，踩油门制造的动力都被自己刹车消耗掉了，重新加速又要重新使用大量汽油，那油耗能不高吗，如果这样驾驶也算正常的话，那我之前开朋友的日产轩逸21款悦享版，大家普遍认为省油的日产轩逸，官方数据4.9的油耗，我开了几十公里16的油耗，我这都高了3倍了，而朋友平时开城市道路油耗也就5～6左右。任何车，技术不到位都耗油，虽然是因为我当时刚拿到驾照技术不好，但是网友不能因为这点，就到处说某某车油耗高，仁者见仁智者见智。我开博越X一般情况下，是8左右，有时高了能到10以上，低的时候能到7甚至以下，有一次我因为下班晚，路上都没什么车，一路开下来无意中看一下只有6.4油耗，发到车友群，有车友说我扛着车走哈哈哈。。。  还有一个要吐槽的也是吐槽网友，就是有人喜欢说我买车买贵了，我给大家算一笔账，9月底博越X智尊预售裸车价136800，除了交定金优惠5000之外，没办法有其他优惠，所以裸车价就是131800，购置税11663.72，保险4279.85，贷款利息7576（贷款高才有利息），上牌2300（条件关系只能上外地牌），延保5139（为未来省钱），总价162758元，后正式上市价格变低，所以有4000元退款，那就是158758元。每个人买车行为不同，我多了贷款利息，上牌，还买了延保，如果这三样不算，单纯压低购车价格，那就是143743，这个价格完全不算高了。 这个数字， 结合每个人买车的不同行为， 结合每个人买车的不同行为， 结合每个人买车的不同行为。 （重要的话说三遍） 如果还有人说我买车买贵了，那就真是嘴强王者了。 我算了下，博越X的预售优惠政策里4年10次免费基础保养，加上延保是6年或15万公里升级保修，那么在6年里，我保养和维修的养车成本极低，只需支付几次的基础保养费用。  ✏️ 独家秘籍 给车友们一个小建议：平时大家开车的时候应该注意观察、匀速行驶、平稳加减速，这样不仅省油，更重要的是保证自己的安全，也保证其他交通参与者的安全。猛踩油门一瞬间油耗是几十L/km，但是轻踩油门就十几L/km。不猛踩油门，速度不会过快，也当然也不需要经常刹车了，刹车＝把油转换的动力扔掉＝浪费油，所以平稳开车绝对不费油。  给没提车的人一个小建议，如果计划即将买车，那建议自己多去了解汽车知识，多了解每一款车，而不是单纯的听别人说。现在的时代，发展速度突飞猛进，两年前的车已经没有什么优点了，也许今年的车和未来几年的车相比也变得黯然失色。所以选车的时候，真的建议要选择发布的新车，而且经济允许情况下买顶配，因为越新的功能越是不容易落后。我就迫于经济，只提了个智尊，没钱买顶配智领，+1万元能得到远大于1万的功能，那还是很香的。  人格担保，以上均为用心编写，所有描述均属实，不会惧怕任何一个键盘侠。 感谢：Blueline473圈主推荐。

博越车友圈

博越x智尊版两个月来的用车感受（详细）

博越YYDS

自今年 4 月"西安奔驰"事件发酵以来，业内对汽车销售市场收费乱象持续予以关注。国家市场监管总局正式约谈奔驰，直指收取"金融服务费"违反法律规定，还指出捆绑销售、强制消费、价外加价等 6 大问题。现在距"西安奔驰"事件已过去半年，南昌汽车销售市场的"金融服务费"是否还存在？

CM瑟

博越x智尊版两个月来的用车感受（详细）

记者走访南昌各大汽车4S店“金融服务费”换个名目仍在收