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    李飞扬lili

    认证:岚图追光 EV车主·车龄1年

    简介:汽车营销老兵

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    2023-11-05
    岚图梦想家  顶配提车记图1岚图梦想家  顶配提车记图1
    岚图梦想家  顶配提车记图2岚图梦想家  顶配提车记图2
    岚图梦想家  顶配提车记图3岚图梦想家  顶配提车记图3

    1.用车原因:刚开始其实一直在混动MPV和纯电SUV之间犹豫。因为在五线城市的我,开着纯油坦克500每天接送儿子,单趟也就不到3公里。真的是有点恐怖的,加上自己开车从来不磨叽,更是雪上加霜。因为家里在重庆有了些生意,所以也要经常往返重庆和我们这个西北五线城市,单程1700公里。其实500高速油耗还可以,也不是不能接受,但是市区的短程真的太伤人,吓人!儿子9岁了,跟老婆和老妈挤后排我觉得也不太好,尤其重庆冬天也是满眼绿色,比我们这光秃秃的强很多,去了重庆也会去周边自驾游。纯电SUV也只能解决市内问题,出门还是不太方便,治标不治本,增购一台,还是更实用更好,所以有了7坐车的需求。 2.车型对比:其实只有梦想家和高山。先讲高山吧,第一次看上市直播是全程看到价格公布。其实对长城是有感情的,买过300又换的500,多多少少感觉到了长城的真心实意,是实实在在在造车。虽然有小问题,但不影响整体的车的性能。也感谢长城能让我开上国产的3.0T,真的是感谢长城。内心很期待高山给一个惊喜,但是首屈一指和埃尔法的频繁出现真的让人很不舒服。价格嘛,我觉得还是高了,至少真的不应该高于梦想家。后来者真的要有后来者的低调和诚意,可是我都没看到,所以果断退了意向金。等到18号高山上市了,高山只能放弃了。没办法,为了看梦想家实车,了却心愿,只能周末带着老婆儿子坐动车700公里去省会看车。 3.看车和试驾感受:梦想家空间真的只能说够用。但固定第三排带来的后备箱空间和安全空间,也真的是实实在在的,真的是有利有弊。梦想家最直观的感受是最不像单箱车的MPV,而且展车新款的梦想家异味也基本没有。到了试驾环节,惊喜的是试驾车是老款中配非空悬版本;遗憾的是没有试到新款!试驾专员开的很好,刚出岚图中心过了两个减速带,我就感觉放心了,钢制悬挂足够用了。之后因为是在绕城的环路上进行试驾,同样的地方很熟悉,前段时候陪兄弟在同一路线试驾了新7系和帕纳梅拉!上匝道的时候,试驾专员开的真的猛,我还可以,我老婆是有点害怕的,儿子是很兴奋的!隔音我觉得是可以的,够用,因为可以跑到100以上,所以还是安心了的。我开还是稳稳的,因为原来家里虽然有过传祺GM8,但是和梦想家相比,还是要小一些,老婆也说梦想家太大,所以看看灵活度如何,整体下来也是满意的。梦想家的前风挡很通透,坐姿比较低,驾驶感是优于传统MPV。这条试驾路线上有个比较大的长波路,试驾专员特意让我开到80以上过了一下,感觉还是很满意的。虽然是钢制悬挂,但是车辆的弹跳控制的很好,二次弹跳很轻微,这也证明梦想家不是一味地舒适。其实很多时候,像我这样喜欢开车的人,喜欢有一定操控感的车,梦想家作为MPV,作为这么大的车来说,从操控性来说我是满意的。好的支撑性和极端操控性,有的时候是可以救命的! 4.小插曲:其实还是去看了一眼高山,毕竟心里还是有些执念的。高山其实还是更偏向传统单箱MPV的,而且地台真的是高。第二排我觉得双级台阶还好,驾驶位吧,我178的身高,感觉上起来真的有些尴尬,没个拉手还真的是……而且高山新车的味道真的还是有些大的;当然,嗅觉不能代表数值。所以也没有试驾,只是看了看,因为已经有了确定的目标。 5.写在最后:最后选择梦想家中配,我觉得是足够用的,当然是对于家用来说。家庭用车什么最重要,对于我来说,对我这样有过高速被追尾经历的人来说。保证一家人的安全永远是第一位的,保证一家人的基本的舒适,合适的空间真的是其次的诉求。很多人都不太认可梦想家,可能还是了解的不够,或者不够细致!不管从车身的用料和结构,或者底盘的堆料来说,更或者车身结构的安全设计,我觉得梦想家改款后是应该有销量的。好多好的东西并不一定能得到大多数的认可,因为他们也许会有一定的个性!在中国,很多时候中庸才是大成之道,这就跟现在中国的汽车市场一样,销量好的车型大多是中庸的车型!

    坦克500车主放弃高山,定梦想家中配图1坦克500车主放弃高山,定梦想家中配图1
    坦克500车主放弃高山,定梦想家中配图2坦克500车主放弃高山,定梦想家中配图2
    【PP走量】直击腾势D9!纯电续航突破200km,试驾24款岚图梦想家视频1【PP走量】直击腾势D9!纯电续航突破200km,试驾24款岚图梦想家视频1
    2023-10-20

    #提车日记10月30日,提2024款梦想家PHEV尊贵版本,车价:369900-5000(膨胀金)-10000(置换补贴)+保险6763(车损、200W三者、交强),落地361663。以下是个人的买车心历路程与大家分享一下,希望对准车主们有所参考和帮助。如有不足之处,请批评指正! 🙋🏻‍♂️ 【情况介绍】 本人90后,三口之家,家里有台13款Q5,21款Modle Y长续航(21.2月提车,23年9月3号,卖出时行驶7.2w)。 购买MPV是因为小朋友的出生,希望给家人一个更舒适宽敞的空间! 🧮【选车历程】 D9: 从22年五月5000盲订D9,每天期待着和盼望着,然而10月都还没法提车,让我对这款车好感度直线下降,后来试驾中控容易抵腿,加之特斯拉大降价,置换成本增加,这些因素影响下我选择继续观望! 高山: 今年小朋友一岁了,等待一年后还是决定用特斯拉置换MPV,这时高山映入眼帘,车长合适使用空间优秀,配置也够用,还有当下时髦的冰箱,不犹豫下订,成都一单+深圳一单(地补和店铺承诺的上市即交付),两手准备坐等早日提车。每天在高山会客厅,懂车帝论坛积极发言,时刻关注信息,一个月多的时间论坛积分排到了第二。然而,终究还是我想的太多,越是等待越是失落,上市和试驾一拖再拖,没有具体的节奏和时间安排,等车变为了"折磨",这时“她”来了! 2024款梦想家: 接触到梦想家是一次在懂车帝刷到--保定刘兵大哥的帖子,内容是:梦想家9月在北京有内部鉴赏会。 优点: 车长,改款,五星安全,久经考验,电池扩容,操控不错,后备箱空间大,前排座椅按摩等 缺点: 第三排不能移动,辅助驾驶一般,停车有些麻烦,没有冰箱和HUD以及流媒体后视镜(有些车友在意)。 当了解之后,我开始思考我买MPV的需求是什么,三口之家,加阿姨也就四个人,满坐的情况一年也遇不到几次,需要足够的后备箱放东西,小孩出门东西太多,对比友商MPV后我突然觉得梦想家第三排座椅中间的横梁反而是多了一份保障。其他的缺点也就无所谓了! 明确目标之后,就开始多渠道打听消息,29号下订四座(盲订变新款),不为别的只是想早点提车,8号正式上市时,以为有了新FREE的定价,新梦想家也会有惊喜,然而价格超出预期2w,我懵了! 下定新款: 新款价格没达到预期,没有专属的盲订权益,终身质保也没了,感觉我要失去她了,我配不上她。 我想很多人跟我的思考类似,有点不上不下,很难受,当天晚上终身质保和终身基础保养加上了,我这下更难受了,平静下来以后,我思考了一下高山又会如何,思考后于11号我还是选择下定,不再等了,为了避免自己多思考,14号把高山订单退了,专心等车! 【提车之路】 第一次提车: 14号交付中心与我对接,17号告知车辆晚上到店,然而18号一早通知我,右后视镜运损,于是我第一次提车无疾而终! 第二次提车: 在26号告知我车辆下线,29号晚上到成都,力争30号下午交车,于是乎我提车了! ✏️【新车初体验-驾驶感受】 1.纯电模式下,提速非常快,超车高效,动力充沛,同时车内非常安静,符合MPV静谧性需求。 2.方向盘指向精准,指哪打哪。底盘调教舒适,过小坑路感比我特斯拉好太多了。 3.操控轻松舒适,与轿车差异不大,没有开大车的感觉和压迫感。 4.动能回收也比较温柔,相比纯电车型舒适很多,对于油车车主上手更快。 5.360全景太👍赞了,可以适时观察周围的环境,大大降低了停车的难度。 【续航充电】 提车后纯电行驶45.5km,成都三环路,下班时间匀速62码,能耗19.2KW.h/100km,CLTC推理可得43/19.2=2.239*100=223.9,与官方236相差不大。补电后查看90%电量续航212,满电CLTC续航235.5km,有点东西 车友反馈高速120码巡航纯电续航170+左右,后期等我多测几次看平均表现。当然,续航跟驾驶习惯、路况、载重等都有影响,数值供参考! 【乘储空间】 本人身高173,车内视野非常开阔,是轿车和SUV提供不了的体验和视野感。 车内的储物空间非常多,门板上、中控处、副驾手套箱和扶手箱,还有427L超大行李箱,让自驾远行成为了梦想中移动的家。行李随便放,无敌奶爸车! 【环保舒适性】 新车没有什么刺鼻的气味,宣传的OEKO -TEX®母婴级亲肤面料和森林级智能空气管理系统。相比我10年前的Q5,各种活性炭,水果皮,太阳暴晒,通风,仍然有气味。 【后期保养】 终身基础保养,包含机油机滤和工时费,对我来说不要太爽。 【不满意的】 1.车机反应速度太慢,指令识别不够人性化。 2.辅助驾驶,稍显落后。 3.二排腿托极限位置不够高,对腿的支撑性不符合 人体工学。 4.车机不能安装app,没有应用市场。

    梦想中移动的家~图1梦想中移动的家~图1
    梦想中移动的家~图2梦想中移动的家~图2
    梦想中移动的家~图3梦想中移动的家~图3
    梦想中移动的家~图4梦想中移动的家~图4
    梦想中移动的家~图5梦想中移动的家~图5
    梦想中移动的家~图6梦想中移动的家~图6
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    2022-12-07
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    2023-10-26

    背弃了腾势D9,订了梦想家中配版,其它MPV也都看过了,各种原因不一一赘述,最后留下他俩PK,说说我为什么会放弃一个大部分人都选择的车型,而选择了月销量不如d9零头的小众车型 首先由于个人的预算问题,我对标的是梦想家中配和腾势D9的两驱高配版(37.58万元)。 先说说腾势的优点: 1.上市半年多以来销售10w+辆,各大二手车平台我都看了,一年内保值率85%左右(很优秀) 2.外观、内饰设计符合大部分国人需求,座椅舒服,应有尽有 3.BYD的DMI在国内非常成熟,而且经过了时间段考验,值得信赖,还有它的三电系统更是毋庸置疑 4.腾势的客服和售后服务也是非常一流的,毕竟是BYD想打造的高端品牌 那么这么多优点我为什么选择了岚图梦想家呢,其实我也纠结了很久,分别试驾了N次,也翻阅了很多网上的评论和视频,下面我和大家分享一下我个人对梦想家的优缺点评价,仅供参考,不喜勿喷,谢谢! 优点: 1.全系四驱,加速性能非常好(毕竟我没有司机,大部分自己开,我还年轻,也需要加速的快感) 2.操控性比较好,开起来感觉不到是那么大的一辆车 3.安全系数比较高,前后排钢梁比较结实 4.我买的虽然没有空悬,但地盘比较扎实 5.新车的上市权益也比较吸引我(首任车主终身整车质保、三电质保、基础保养、救援……) 缺点: 1.车内质感一般,不像理想和D9那么豪华 2.座椅偏硬,距离也不是那么大,尤其是第三排不能移动(销售说是为了保证第三排人员的安全性,这个我不否认) 3.所谓的L2.5智能辅助系统,很一般(我可能还是相信自己开车,所以不太在意) 4.这个车的一年内保值率在70%,很差!(也许是新款上市对老款的冲击,但我很失望) 上面都说完了,那我为什么放弃d9呢,有以下几个原因: 1.两驱款起步太肉,至少相比梦想家不是一个级别 2.底盘四驱,不是花点钱就能改装的,对安全和稳定性很重要 3.D9底盘有点软,我女儿本来就晕车,不敢买 4.左右两侧门子包附在底盘下面,遇到个马路牙子非常容易划伤 个人观点,请文明评论~ 如果有梦想家的北京或全国群,哪位大佬可以拉我一下,以后咱们共同分享用车心得,谢谢!

    正式加入岚图,希望不要让我失望图1正式加入岚图,希望不要让我失望图1
    瑕不掩瑜,再次选择新岚图FREE图1瑕不掩瑜,再次选择新岚图FREE图1
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