简介：儿科主治医师
医僧医事
开露营模式，仪表屏不会自动关或变暗，好刺眼啊，希望厂家 ota 改善一下
提问提车 2 周了，广东就出了省补，感觉亏了一个亿，这就是首批车主的代价！问一个问题，加装电尾门，和电池护板会不会影响终身质保？会不会像其它车一样，动一口螺丝就不让保了？
一个人空车，全程 120 巡航…大家说说怎么样？
入手一周，这几天开出去，在酒店，离了几百米，突然提示车门没锁。是怎么回事？昨天一次，今天又一次，车上没人，全在酒店。。。大家有没这种情况？是什么原因？这样很恐怖哦，也不知道是不是真的自己开门了，还是程序错误，要跟厂家反应吗？
提问现在地方有补贴1.3万，至2月底，4s店一毛优惠都没有，就免上牌费和贷款手续费，大家说现在是入手时候吗？又怕错过补贴，去年政府补贴了2波，不知道今年会不会有第二波，又怕后期降价，毕竟今年特斯拉打响降价第一枪，问界飞帆已经在跟了，比亚迪能顶到啥时候？特别年后淡季，4s有现车，但我想要黑内，现在下订了，不知等多久。关于特斯拉也纠结了很久，试过确实好开，但后排舒适性差点，所以选了海豹，毕竟2个孩子了，经常带孩子出去，至于自动驾驶m3甩海豹几条街，经常高速的可以考虑，我相信海豹后期会ota 升级改善点吧，大家觉得呢
提问加舒适选装包18.5万落地，标准续航版，就是低配，这个价怎么样？
提问大家觉得怎么样，舒适版，白色，17万落地，贵吗？不要白色便宜2千
上个月冲动订车，今天退订了。不是因为等太久，而是冷静下来算算并不划算，并不需要着急换dmi。第一新能源不用购置税，表面上省了一万多，但同等配置下插混的造车成本更高，售价当然更高，同样是宋，插混比燃油版贵了不止一万多，所以并不便宜。第二，都说dmi省油，以我自己为例，一年就开一万公里，我现在平均油耗7.5l/100km，也就是一年750l油，现在油价7.几块，也就是说我一年加油才5000多，十年才5万多，就算dmi一点油不用，电费不用钱，我十年就就省5万多的油钱，我问了4s店换一块电池要5万(十年后不知多少钱)，而且正常衰减是不在质保范围，就是说十年后要换电池的话也就把省的油费赔回去了。第三，电动车的保值率比燃油车低，这是因为二手车主不能享受终生质保，而且考虑到换电池的费用，开得太久的车没人敢接盘，或者价格会低很多，我身边没几个是开到报费的，基本上10年内都换车了，就像我现在6年了，什么问题都没有，就是觉得配置落后了，空间有点小才想换。第四，关于现在新能源车的质量安全问题有待继续观望。第五，就是现在芯片短缺，车基本没优惠，今年不是换车时候。以上单纯个人想法，有些人单纯想体验电车的舒适或者不在乎保值率，或者有绿牌需求的不在讨论范围。基于以上几点，我决定继续用着我的燃油车，虽然有不足，但谁叫我穷，让子弹一会吧。
比亚迪变相加价。去了4s店问价16.98，一分不少。还要等车，3个月左右。要现车也有，但要加5千，这是什么操作？有现车藏着加价卖？原价就无限等？
提问三电终身质保，问下大家电池正常衰减包括在内吗？问了2间4s店，一个说包，一个说不包
今天去问的，110km低配，落地价16.78w，等车大约2至3个月，现在省补贴0.8w，市补贴1.2w，置换补贴0.3w，没讲价余地，大家说说怎么样，有什么可以和销售加的
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