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    海ooo欧

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #聊聊你的Dream Car不知不觉,别克旗下全新7座中大型SUV昂科旗已经上市半年有余,而在此之前公众号已经放出了很多谍照,那时候的我就已经觉得这车气质真非同一般,果不其然等到11月20日别克昂科旗上市那天,看这车身设计如此霸气,这矩阵式大灯设计如此新颖,这用料如此的厚道,发布会结束后我便觉得这是我心目中的梦想车型,所以打算趁着周末有时间,去市区4s店认真瞧瞧,坐一坐体验一番。 一进门显眼的位置就看到昂科旗停在那里,昂科旗采用别克家族最新的飞翼式前脸设计,分体式大灯也显得与众不同,并且昂科旗的格栅还带走主动进气格栅功能。分体式大灯,上方是硕大的倒L形日间行车灯,看到这种灯组设计几乎就能联想到别克,下方是矩阵式全LED大灯,这个灯组能适应各种路况模式下的照明,功能强大,行车安全有保障。 2.0T可变缸发动机,搭配通用自家的9档手自一体变速箱,说明这发动机跟变速箱的匹配完美,省油功力不差。最下方还有一句别家车企做不到的方面,那就是8年或者16万公里的超长质保。昂科旗仿佛在说:合资里面还有谁? 修长的车型,搭配上恰到好处的镀络条设计,看起来十分的有视觉享受。昂科旗的悬挂是同级别当中唯一使用后五连杆的,舒适性毋庸置疑,这真的太厚道了。 超大的车身,必然要配备相对应的后视镜,这个后视镜看起来也真的够大,视角不错。另外昂科旗4个车门都全部具备无钥匙进入功能,这细节功能真的要为别克点赞。 轮胎方面昂科旗采用米其林20寸轮胎,轮胎规格匹配得上高大的车型,舒适静音性无可挑剔。 昂科旗的中控内饰看起来十分的舒适,给人很好的印象。多功能按键真皮方向盘,带自适应定速巡航,方向盘我个人感觉设计得很好看还自带加热功能,北方的车友应该喜欢吧?中控屏幕看起来不算很大,但胜在做的足够的精致,并且右手边带有很多触屏按钮功能,旁边的三个功能按钮看起来也毫无违和感。 按钮式档把,节省了空间很不错。座椅记忆功能不可少,另外电子手刹设置在灯光系统位置,这让我有点意想不到。上方为通用特有的安吉星系统,可以连上别克的APP进行远程操控,另外这个后视镜还是流媒体后视镜,这配置也是无敌了。手套箱具有感应式开启功能,这个感觉真高大上。中央扶手是两开的,进深很大,但看起来不够宽敞。 前排主副驾驶电动调节必备,后排空间个人感觉很不错,翘个二郎腿没有问题。后排座椅支持电动放倒真心方便,这功能是没多少SUV有的,并且放下来几乎全平。后排出风口处集成了很多功能,下方还带有两个USB接口。两片式全景大天窗,豪华性不言而喻。 再来看看尾部,车尾的造型不算惊艳,但也显得气宇轩昂,大镀络条装饰显得很是霸道。鲨鱼鳍点缀之笔,另外刹车灯看起来真的是够长的。英文字代表前身是别克进口旗舰昂科雷,适时四驱系统越野性能肯定不差,双边方格排气口必须的,打开后备箱,这装载能力真不错,容积非常大,最最最重要的一点,带电动尾箱功能,这真的要点赞。 总的来说昂科旗真的是一款很优秀的SUV,定位中大型,车长5米,价格相对于大众途昂,丰田汉兰达之类7座竞品,显得更加的有性价比,并且外观足够出色,配置也足够丰富,还有同级别车型所没有的其他功能特点。毫不夸张的说,昂科旗颠覆了我对别克SUV的理解,因为之前一直喜欢的是轿车,但昂科旗的横空出世改变了我的看法,SUV一样可以做到外观优秀不失格调,内饰温馨不失豪华,我的梦想SUV实至名归。

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    没有人比我更懂我的它——别克威朗。它,是一台个性分明的车,静态的时候看得让人如痴如醉,那句“天生爱跑”彻底打动了我。不知不觉买车已经有一年半时间了,对于爱车威朗,最满意的莫过于它的外观及内饰,这也是我当初力排众议不选日系车,而选择它的理由。 炯炯有神的倒L形LED日间行车灯,搭配上全宇宙最亮的蜡烛灯,灯光满意。世人都说奥迪是灯厂,但别克设计的车灯也是真的很不错。再来说说车身,车身线条流畅,别具一格,造型不显得中庸。整体造型略带低趴,所以底盘间隙偏低,但低趴的造型就会觉得像轿跑那般带感。集转向灯一体的后视镜,比起那些下面做个灯泡去的高端多了。 威朗前脸是家族式的,再配上镀铬饰条的点缀,既好看又运动!车尾的设计虽然看起来略显简单,但尾灯的设计与前大灯造型相互辉映。 最后再来说说内饰,内饰做的差的车我是开着都觉得不爽,但威朗的内饰不开玩笑,同级别真的算是一流的。环抱一体中控设计,从屏幕到挡把位置的仿木镶嵌设计,高级感大为提高。简单的仪表盘,简约不复杂的炮筒设计。让人挑不出什么毛病。值得一提的一个细节,晚上开车全车按键都是亮着的,什么盲操?对于威朗来说是不存在的,auto自动大灯,自打提车那天起,我就从没有设置过大灯按钮,真的赞。 买车纯为代步,所以也不追求速度啥的,只要不把我抛弃在路上,就已经很知足了。时光飞逝,对你的爱意和喜欢每天都会多一点,因为你是我人生中买的第一部车,也是我历经好几年从没钱研究车子,到攒钱研究车子,最好终于等到凑齐首付那天买下来了,接下来的日子希望你继续好好的陪着我,一起闯荡出更大一片天。

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    2020-04-13

    #汽车保养那些事不知不觉爱车威朗用车时间已经一年半了,公里数跑到14500公里,上汽通用客服说保养周期为5000/6个月,这不恰好逢周末休息,公里数也到了,就决定开去市区保养吧 别克的4s店位于市区汽车大市场旁,地理位置还是相当繁华的,值得一提的是这栋楼都被通用公司承租下来了,通用旗下的别克及别克兄弟品牌都集中在这里开店,不知道都在一起房租能便宜不😂 前台接待人员为我办理了维修保养单,没过多久就有师傅上来把车子开了下去,这次我决定一同前往看看汽车是怎么保养的,也好让自己涨涨姿势😃。 维修区设置在地下室,偌大的地下室还是很繁忙的,不时看到别克或者别克的兄弟品牌的车子进来保养。 终于轮到我的车子进行保养了,师傅开着我的车进去顶车机,一番调整后,位置摆放到位。停好车,师傅没急着上升,而且先撬开空气滤芯的盒子,把滤芯拿了出来,放在一旁。紧接着,只见师傅一个按钮威朗便起飞了。一顿我也看不懂的操作后,师傅拿来之前就准备好的废机油桶,挪开工具废机油便开始缓缓流出。机油放完了,接下来要拆下机滤,真没想到机滤原来是个蓝色的罐子造型。废机油流完,新的机滤装了上去,这底盘机油清理工作就算完成了。 接下来师傅为四个轮胎检查胎压以及检查底盘是否磕损严重,检查胎压确保处于正常水准状态。值得一说的是这个师傅真的很细致,居然还为我的四个轮胎清理石子,虽然这个工程很容易,但做起来其实很繁琐,而且还是4个轮子😂,真的要为这个细心的师傅点赞。底盘工作都完成后,车子开始落地,终于来到保养环节最重要的一环,那就是换机油。换的机油是厂家推荐的,机油不需要用的太好太高价那种,相信厂家相信别克推荐的准没错。 最后,师傅用气管吹走发动机的灰尘,杂物,再把刚换出来的空滤吹干净装上去,把玻璃水加满,再把发动机舱用抹布抹了一遍,放下引擎盖,开去洗个车,整个保养过程就算完成了。 这就是我的威朗三保记,要想车子毛病少,勤奋保养少不了,各位老司机一定要记得准时保养啊。

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    2020-04-04