认证：ZEEKR 007车主·车龄半年
简介：2024款 极氪007 四驱智驾 100度电池车主。
少年oo7
今天陪朋友来嘉兴昌盛南路极氪家提车，顺便参观一下极氪家。 展厅这边车型齐全，有001、007、7X、Mix、009。但是007没有性能版哈哈哈哈，这个是美中不足的。整个展厅非常的大，环境卫生也很干净，看得出来工作人员对于卫生这块还是抓的比较牢。 二楼客休区零食饮料一应俱全，椅子摆放整齐，还有一个阿姨专门负责卫生的打扫，太用心了，点赞！ 最后，就是陪朋友提车了，25款的大蛤蟆，真的好帅。也欢迎这个朋友加入极氪大家庭！ #极氪mot温度服务
1️⃣里程 提车时间2024.05.16，到现在接近232天（7个月18天），007陪伴我去了太多地方了，目前公里数来到17684，最近月均行驶里程在2500公里左右，因为换工作了，上下班通勤就要50公里/天。在同龄车主里，开的算是快的吧，我甚至超过了一些23款车主的行驶里程。 2️⃣能耗及费用 我的车型是007四驱智驾，平时开车算是速度快的，基本一直在超车，空调也是毫不节制的开。平时驱动模式为标准（适时四驱），夏天能耗在19-22左右，冬季在21-26左右（暖空调、座椅加热、方向盘加热），春秋季在16-19左右。 费用方面，提车至今充电费用共计1355.48元。包括家充、外面充电，但是也涵盖了有时候去极氪家修车或者参与活动，有过几次免费充电。 换算成油车，这个费用绝对是不止的，但是现在开电车只有1355.48，果然电车还是要开的多才能赚得回来，很多人知识误区，等你开久了换个电池要十多万，这时候就贵了，那我反问一句，三电系统终身质保在怕什么？其次，如果真的需要自费换电池的时候，这辆车至少开了好几年了，要花十多万换电池，为什么不直接换新车？ 3️⃣OTA方面 提车至今，OTA的次数算是频繁的，对比油车，好像我经常在开新车，系统升级，油车好像没有这种吧？提车以后从高速NZP进化到了无图城市NZP，也有了数字车衣，Eva也变成了Ai Eva，总有新功能在等我，惊喜不断。 4️⃣可玩性 四驱智驾标配灯幕，灯幕的可玩性非常高，很多玩法，这不，元旦推送了春节灯幕。 #2024年度用车总结
元旦假期结束，来到极氪家（嘉兴昌盛南路店）做冬季服务保养，免费添加了冬季防冻玻璃水。 把车开到极氪家以后，把蓝牙卡片交给工作人员就可以了，我自己来到二楼客休区休息，整个环境非常大气、上档次，收得很干净，有专门的人负责卫生。同时，桌子上还提供了游戏机给我们玩。 11:30饭点到了，在极氪家免费吃了一顿午饭，菜品还不错，值得点赞！ 保养结束，服务经理免费帮忙充电，服务态度太好啦！极氪007的灯幕也很帅。 #极氪mot温度服务
👋大家好，我是来自嘉兴‘桐极会’的宝贝ovo。冬天来临，南方的气温来了新一轮的降低，室外大气温度接近0度，甚至会有零下的出现。大家都知道，电车由于是电池包作为能源驱动，而电池的放电效率受温度影响又是十分明显的，所以在此为广大车友做一次冬季...查看全文
冬天来了，温度开始下降，汽车的玻璃水也真好快用完了，这次来到嘉兴办事情，正好路过极氪家（嘉兴汽车商贸园店），所以来到极氪家薅一些羊毛，参加极氪官方发布的“暖冬健康问诊”添加防冻玻璃水。 来之前需要在极氪app预约售后维保，直接到店可能按照实际情况会出现需要等待的情况。 在售后服务专家检查车辆之余，来到极氪家（嘉兴汽车商贸园）二楼车主休息室休息，在这边为大家分享一下他们的休息室。 首先，最近推出暖冬服务，除了对车辆有免费的检查之外，给广大车主朋友也准备了福利，刚坐下就送了小蛋糕。 其次，分享一些他们休息室的照片，布置非常的不错。 #极氪MOT温度服务
Hello，EveryBody。我是你们熟悉的宝贝ovo，今天我的007算是在提车6个月以后第一次来到极氪家进行售后维修，维修的原因就是我把007的挡泥板开烂了。在抖音上查阅了相关文章，发现汽车挡泥板破裂的案例还真不少，一般都是被石子弹到弹...查看全文
这个周末，阳光明媚，正是出去玩的好时机。所以，赶紧和朋友约上一起去爬山，最终目的地选择离家不远的“浙西天池”。 一场说走就走的旅行就此展开，早上睡醒以后就赶紧驱车前往，到达以后被美景深深吸引，虽然天气晴朗，但由于海拔较高，山里依旧有雾气笼罩。在车里还是穿着短袖，除了车外就赶紧床上冲锋衣，拉上拉链，不得不说温差真的很大。 浙西天池的水源保护的特别好，树立了许许多多保护水源的告示牌，告诫着前来游玩的人们。 返程路上不知为何下起了小雨，但是没关系，我有NZP在手。极氪007的高速NZP在OS 6.2更新之后，迎来了许多新功能，总体使用起来也比以以前更加流畅了，不得不说时代在进步，极氪一直在进化。漫漫堵车路，有了极氪NZP的介入，解放了主驾驶一脚电门一脚刹车的困境，一切可以交给NZP放心行驶。同时，OS 6.2迎来了防加塞功能，就算是堵车也不用害怕别人会因为跟车距离过长而加塞进来，还是非常省心的。 在此，祝愿极氪 NZP能更加完善，技术层面能不断突破，能更上一层楼！希望在未来的日子里，极氪可以早日实现无图NZP的全量推送，突破网上谣传“极氪无智驾”的谣言，用实力打脸各大黑子。也希望极氪早日能够到达智驾第一梯队。 #我的长途体验
极氪MIX终于上市了，印象中它的亮相比7X早很多，但是确比7X晚上许多，听说是做了非常多的防呆设计，花费大量时间研究、测试。 上市以后的价格猜的大差不差，一开始还没听发布会的时候会以为在30+，毕竟是MPV，但是看发布会的时候我猜价格，我就盲猜猜对了，76kw的电池。至于102KW电池贵2万这个就不太需要猜了，007/7X都是+2W选装大电池。 等了很久，终于可以下单了，恭喜自己成为双车主，选的甄选，应该很快就会到交付中心。 #极氪MIX晒单心得
不知不觉已经10月24号了，距离我提车已经过了五个多月了，里程也来到了1.1万多公里。开下来的总体感觉还是非常的棒。一直都是人车合一的状态，也庆幸就是因为极氪这极致的操控，所以让我这五个月内都平安无事，没有发生任何事故。 首先，讲讲观众老爷们最爱看的能耗部分。 本月（10.1-10.23）共行驶了2179公里，累计能耗455.7KW，平均百公里能耗20.9。20.9这个能耗已经包含静态及动态，真的不算纳智捷了。 1：动态部分 我的车是四驱智驾，我平时的加速模式就是运动，所以是全时四驱，红绿灯起步秒杀油车，快加速、快减速的开法，似乎有些暴力驾驶，所以注定它的能耗不会低，并且也要对得起“四驱”两个字。其次，用车的路大多是在减速探头很少的国道，所以经常会在90码左右的车速行驶，而最近这种天，无需空调，只要开窗就好，我又是习惯只要开窗就把窗开最大敌人，注定了在90码的时候风会呼呼的往车内吹，风的阻力也是提升能耗的一大条件。（开四车窗） 2：静态部分 20.9的能耗已经包含静态和动态，我每天中午都有在车内睡午觉的习惯，午休时间是12:00-14:00两个小时，全程在车内开着驻车舒享睡觉（27度1档风，为了换气）。所以，我的静态能耗也是不可或缺的一大部分，毕竟很少有人会在车内睡那么长时间的午觉。 总体使用下来，我认为比油车省太多了，我也是比较抠的一个人，只给它冲22:00-8:00 0.305一度的谷电，所以一个月电费撑死也就200块钱。2000公里电费200，换做油车呢？乘以5,1000块钱够吗？ 讲完能耗，讲一下007 OS6.2智驾 我是一个智驾重度依赖者，只要能开智驾的地方基本都会开，但是OS6.2让我太失望了，真的太难用了，没明白为什么会反向优化NZP。作为城市通勤领航公测团成员，也不断在向极氪官方反映问题，希望能够挺劝，好用，早点优化。 最后，10月月末了，之前天气不怎么好，小007一直没洗澡，现在趁着天气好，赶紧给它洗个澡，洗完之后又是新车，又可以带我去各个地方了。 #10月用车总结
初次见到极氪Mix是在北京国际车展，当时就被他独特的后排设计惊艳到了，第一次见到有人创新后排座椅可以面对面，第二次见到就是在前不久刚结束的浙江国际赛车场的OCR节日。这次再见到Mix，给我带来的感觉还是非常的震撼。 对于Mix双门向两侧开启的设计，这貌似是所有汽车都还没有采用的设计吧。中间小桌板的设计也是非常让我的心动，可以在漫漫旅途中干很多事情，例如玩桌游（剧本杀、三国杀等），也可以玩扑克牌、麻将等，甚至还可以放水果、零食，开一场茶话会，坐在Mix上就好像坐在绿皮火车上一样，旅途一点也不会无趣。 外观方面，极氪开始逐渐脱离领克化，007、7X、Mix都采用灯幕的设计，没有再用001一样的流水灯了。车尾部Mix也和007、7x一样，才用左右对称的红色横线设计，非常高级，这个外观我还是非常喜欢的。 #对极氪MIX期待拉满了
7X从上市那天我就下定了，经过漫长的等待，9月29号终于提到车了。自动下了订单并且锁单以后，对于我来说每天都是煎熬，每天都要打开极氪APP看一看我的订单有没有变化。在微信收到交付伙伴可以提车，那心情真的是无比愉悦，当天晚上基本上就没怎么睡觉。 第二天一大早就到交付中心，早早的办理完所有手续，来到展厅提走属于我的大玩具。不得不说，7X的这个熏黑大轮毂是真的帅啊，我直接一个爱死了！ 交付的老演员Z宝~ 说说用车感受，9.29提车，今天是10.16，也有小一个月了，整体开下来的感觉就是非常的好开。底盘调教非常的丝滑，由于整辆车是SUV，所以在路面的通过性也是很强的，马路牙子我都是随便干（45度上）。 此外，7X的方向盘延续的还是类似于001的设计，没有和007一样，方向盘的按钮还是非常的多的，很多实用功能都在上面。 最后，感叹于7X独有的设计，APP可以设置车载冰箱，车内冰箱是24小时不断电供应，夏天有冰霜可口的冷饮，冬天有温暖全身的热饮，让车主随时随地都能喝到，真的太方便了，非常喜欢7X的这个设计 #极氪7X万台车主分享
大家好，我是宝贝ovo。国庆假期结束，玩的确实是爽了，但是苦难也随之而来，就是周六要上班！相信各位打工人深有体会。 我的极氪007提车已经有快五个月了，里程也来到了1.1万公里。开下来不得不感叹极氪真的非常好开，底盘调教的非常不错，开起来就是完完全全的“人车合一”。但是，我也不得不得承认，极氪确实有存在体系通病，最常见的便是在下雨或洗车后，玻璃有水的情况下升降车窗，会有明显的异响。对我来说，每次下完雨升降车窗就是一种折磨，那个声音真的太刺耳了。在一次偶然的机会，听车友说只要到极氪家涂点脂就可以解决，所以这次趁着周日休息，赶紧约了极氪家售后维修，来解决一下这个困扰我许久的问题。 本次预约的服务门店是极氪家（嘉兴昌盛南路店）。 周日休息，我在周三就提早在极氪APP上预约了维修。预约后几分钟，我就收到了极氪家服务经理的电话，由于我在APP上预约维修的时候没有填写具体需要维修什么，我是打算到现场直接告知。但是服务经理直接打电话过来确认我存在的问题，并且在通话过程中特别有耐心，服务态度也特别好，确认完问题所在以及到店时间后，服务经理主动提出添加微信，方便后续联系，所以对于客户联络、沟通这块，极氪家的这位服务经理真的是做到了极致，非常细心周到。 时间来到周日，由于当时早上有事情正好需要前往嘉兴，所以我提早到达了极氪家门店。我当时预约的时间是中午11：30左右到达极氪家，但是我当天9点多一点就到达了，提早了两个多小时。当时我到了以后还在门口排队，办公室的专员就走出来询问找谁预约的维修，然后主动帮我联系服务经理。服务经历到现场后，简单寒暄了几句，问我怎么提早这么多，但是也没影响我的修车进程，并没有因为我提前到达而需要等待。随后，我把汽车的卡片钥匙移交给服务经理后，服务经理安排专员把我引导至极氪家二楼客休区进行休息等待，并且微信上也贴心告知“您在休息区先等待，好了我发您微信”。 来到客休区，我第一感觉就是，这家极氪家与别家与众不同，客户休息区打造的特别的大，而且两台亮红色的小霸王游戏机非常的显眼。说实话，现在在这个手机不离手的时代，每天抱着个手机除了抖音就是聊天，真的缺少乐趣。极氪家这个小霸王的摆放，让我又一次能够放下手机，回到00年代，玩起了拳皇，和电脑展开激烈的PK。 除此之外，不知道是因为我太久没到极氪家来了，还是这家极氪家比较先进，他的客休区电视机上可以看到服务进度，分为“接待-派工-维修-完工”，同时也能看到目前车辆所处的工位以及对应的服务伙伴，最主要的还是有监控实时照着，能让我们车主清晰的看到工程师目前正在对我们的爱车进行什么操作，是否有人在处理我们的爱车。极氪家这一举措，给我的感觉有点类似于政府一直推行的“阳光厨房”，让汽车维修变得真正的透明，有一双眼睛正在无时无刻的盯着这辆车，这样工程师们也不会偷懒、偷工减料，客户也能实时看到进度，放心的交给极氪家维修。 极氪家中间还有一个电视，一直在播放电视剧。这个电视机背景墙以及下方的摆件，有没有一种在自己家客厅看电视的感觉呢？是不是很棒呢？并且极氪给电视开通了影视VIP，让我们真正有需要看电视的顾客能够随心所欲的看电视，不受影视VIP的限制，这一点也是值得称赞的。 一直听说极氪家的午饭不错，那今天既然来到了极氪家，那么高低得尝试一下极氪家的午饭。 11:30午饭时间到，阿姨会把午饭拿到车主食堂，是用保温箱装的，拿到手的时候还是热的。午饭的配置也不错，有两荤三素，米饭是单独装的，这个量还是非常大的，我一个成年小伙子都有点吃不下。饭菜做的也是比较可口，味道还是非常不错的。坐在车主食堂，搭配极氪家提供的免费可乐，刷着抖音吃着饭，这种感觉简直不要太美妙。 午饭过后，其实我的车已经维修完成了，但是由于下午“桐极会”会在这家极氪家开展“花漾重阳，插花雅集”的重阳节专题活动，我作为报名参与了活动的车主，自然就在极氪家等待下午活动的开始了。车修好了，没事干就在展厅转一转。 来到展厅，让我非常期待的还是25款的001，因为未来有了小孩，007的空间可能有些不够用，作为007的首批车主以及极氪的忠实用户，准备在年底或明年再购入一辆001。来到车旁边，只是在车里稍微坐了一会，就有销售主动上来询问是否是看车的，虽然我告知了我是007车主，只是随便看看，但是销售还是非常热心的向我介绍起了产品，从001与007的区别，001的优势以及001目前的水平等方面逐一展开介绍，同时也向我展示了001的后备箱空间，确实要比007大不少。 这边重点表扬极氪家这位销售，讲解非常详细，而且也非常的热情，说话很有专业水平，对于我提出的疑问也能对答如流，是一个经验丰富的资深销售，满满的好评！ #极氪MOT温度服务
上来先上图，讲一讲能耗。这个月1400+公里的行驶里程，每天上下班通勤时间在1小时左右（来回），通勤距离为50-55KM左右。所以每天的里程数还是挺高的。加上周末会出去自驾游，所以一个月下来里程数基本都能达到1500+。 这件这几天天气降温，气温来到了20出头的温度。这种天气汽车开着透气模式，然后不开空调，在车内坐着是刚刚好，很舒服。 由于天气降温，空调不开，所以能耗来到了16-18的区间，具体稳定在哪个阶段取决于自己开的速度。像我是四驱智驾版本，平时开来开去都是开的运动，所以起步是比较快的，再加上自己的脚法也不太完美，比较喜欢激烈驾驶，频繁超车变道，所以能耗会较高一些。 此图22Kw为静态能耗＋驱动能耗，即原地停车不动（驻车舒享以及开空调），驱动能耗则为让汽车动起来的能耗。 气温下来以后，显著可见能耗有所下降。在之前夏天30多度的天气，能耗一般都在20-22这个区间里，但是现在无论怎么踩怎么开都高不了。 然后最近换了新工作，午休时间比较长，所以每天在车里睡午觉已经成为了必需品。于是赶紧入手了一个床垫，每天在车里开起了午休时间。 由于后排有安全座椅，不能全部放到，所以买的是分体式床垫，可以单独充气。充完气后这个空间也是足够午睡用了。在车里开起露营模式，所有车门、车窗自动上锁，eva也会一直待命，再加上空调的加持，所以午睡在车里还是非常舒服的。 最后，讲一下为什么喜欢在车里午睡，为了不在办公室午睡。 1：空气质量会更好一些，办公室会有吸烟的，午睡期间还是一直在吸二手烟。 2：随心所欲。到了车里想玩手机就玩手机，想睡觉就睡觉，一切由自己来决定。如果在办公室，不午睡的同事会玩手机发出声音，影响自己的午睡。 3：安静。汽车的密封性还是不错的，在车里睡觉整体还是比较安静的。在办公室睡觉难免会碰到同事走来走去，还是会容易被吵醒的。 4：安全性。电车不像油车，不会有积碳以及一氧化碳中毒风险，安全性还是非常可靠的。像我之前在外露营，一晚上睡在车里也没有任何问题。 #9月用车总结
9月20日，受极氪家（嘉兴汽车商贸园店）和桐极会（极氪官方合作车友会）邀请，前往极氪家参加7X的新品发布品鉴会。在极氪家展厅内，我在7X的实车里进行了细致体验，对极氪7X有了一定的认知，下面请各位看官听我细细道来。 首先是前备箱储物空间，电车区别于油车，前备箱可提供一大部分的储物空间，相比于007的储物空间，7X会深特别多，能装载更加多的东西。 其次是内部空间，本人身高183，坐在里面非常的宽敞，并且作为SUV，坐在里面望出去的视野也非常的棒，7X区别于001，也采用了怀挡的设计理念，但是方向盘又和007差不多。在中控屏幕下面增加了钢琴按键，可集合开启后备箱，调节音乐音量等操作（类似于灵动贴），减少了去中控屏幕按键控制的时间，操作起来更加快捷方便。 再者就是后排空间，既然他是SUV，那必须是以家庭为主，7X作为打败了同级别的所有车型，得房率来到了83.34%，这是一个非常惊人的数字，预示着他的空间真的非常的大。像我183的身高坐在里面，我的腿部距离副驾驶的空间至少30厘米，真的非常宽敞。 最后，极氪真的是越来越好了，车型做的越来越棒，也越来越为用户着想，一次又一次的在刷新新能源的记录。文章末尾附上7X的帅照！ #一人一个选择7X的理由
Hi，我是宝宝ovo。今天给各位准车主以及意向车主讲一讲我的选配之路，如何选配。 首先是版本的选择，除追求极致速度暴力驾驶或者从事赛道相关工作的，普通人只需要关注后驱智驾/长续航后驱智驾/四驱智驾三个版本。 三个版本，我的建议是： 1:北方地区，经常会有冰雪路面，所以推荐四驱智驾。 2:南方地区： 1️⃣：预算足够无脑冲四驱，没有为什么，四驱的驾驶感受绝对爽于后驱，喜欢人车合一必选四驱，而且四驱比后驱安全（为什么这么说？请自行查阅资料） 2️⃣：预算不够，男孩子喜欢激烈驾驶，追求速度可以咬牙上一上，女孩子一般后驱就行了，因为不会和男孩子一样开飞机（大部分） 3:后驱智驾与后驱长续航：经常自驾旅游（远范围的）选长续航，规避高速频繁补能问题。其余选后驱智驾就行，688CLTC，500怎么都能跑到，周边城市旅游随便去，补能也不像手机充电一样很久，极氪自营极冲30分钟足够冲到90多，完全无需焦虑。 其次是电池选择，免费的电池是75度磷酸铁锂，加两万的是100度三元锂电池。 区别： 磷酸铁锂：受环境温度影响大，冬天低温容易续航大打折扣（北方地区三元锂必选）；充电可以满冲满放（0-100） 三元锂：相比磷酸铁锂，提速快，“极限”续航更长；受环境温度影响不大；车辆碰撞后燃烧速度快于磷酸铁锂（因为内部化学物质活动比磷酸铁锂激烈）；比较娇贵，充电区间建议30-90（为了保护电池，如果无所谓当我没说） （这段话前提是你和我一样保护电池，如果无所谓的，选择过冲过放的，忽略我这段话）👉选择三元锂，看似续航更长，实则平常使用区间在30-90，相当于只用电池的60%，也就是平常你只有60度电在用，比较75度磷酸铁锂充电更加频繁，但是如果偶尔出一次远门，那就可以0-100的区间去用，所以“极限”续航更长。 外观、轮毂、内饰、套件、尾翼、座椅材质，就不展开讲了，萝卜青菜各有所爱，这边讲一下我的总结： 外观：黑色仅限于干净的情况下很帅，很不耐脏，需要频繁洗车。白色显得大气年轻。紫色适合小姐姐，绿色没有很亮，试车很好看，想要与众不同就选。外观建议多看展厅实车，多跑几家店。 内饰：黑灰耐看耐脏，蓝白好看，增加整车亮度，不耐脏。绿内：追求个性，没看过实车建议不要盲选。 轮毂：萝卜青菜各有所爱，不差钱就选20寸，四活塞刹车更快，其余的喜欢哪个选哪个。 套件、尾翼：不差钱的选。 座椅材质：nappa比亲肤舒服，但也更娇贵，需要打理。到底选哪个自己摸摸展车，坐一坐就有数了，不差钱的无脑选nappa。普通人自己两种材质都坐一下，摸一下，感受完不同以后，想想值不值得8k去买它，如果值得就选。 最后选装部分，氛围灯限时免费不讲了，自动门看似好看实则用起来鸡肋，纯多花冤枉钱（有钱任性当我没说）。星际之门个人认为必选，可玩性很高，而且也是007独特的标识，007灵魂所在。没有灯幕的我觉得没有灵魂。 #分享我的选配攻略
Hello，大家好，我是宝宝ovo。 前两天激烈驾驶，我是右转车辆，为了省去等同车道直行+右转的红绿灯，直接从从右侧缺口进入了非机动车道，结果非机动车道有一个很大的坑洼，我的右轮掉下去了，所以磕到了底盘！当时在车里听到响声的那一刹那，简直心在滴血，真的非常的心痛啊。 于是当天到家，马上联系了极氪家（汽车商贸园店）的服务伙伴预约底盘检查。服务伙伴也非常迅速，马上安排了时间，以及询问需不需要为我准备午餐，真的非常满意。 第二天按时到达极氪家（汽车商贸园店），服务伙伴已经在入口处等我，我把卡片移交后就到车主休息区休息了，一看车主休息区真的应有尽有，可乐、雪碧、矿泉水、咖啡等，甚至因为夏季炎热还准备了棒冰。坐在车主休息区，刷刷视频，喝着可乐，吃着棒冰，生活是如此的惬意。 不一会，服务伙伴就把底盘的图片发过来给我了，索性只是破了一个小小的洞，而且是在前铲部分，不在尾部，没有伤到动力电池，所以不会有什么事情。所以我心里的一块大石头也落下了。 你以为服务到此就结束了嘛？并没有，极氪的服务是：车主回极氪家就像回了家一样，所以服务伙伴在确认我没有着急的事情以后，对我的车提供了免费的清洗服务，包括外饰、内饰，真的这个服务特别的满意，买了极氪后就没怎么自己掏钱洗车了，而且极氪家洗车也是给你洗的干干净净，十分的透亮。 最后，吃饱喝足，开着我崭新的极氪离开了极氪家，极氪家还十分细致的为我准备了两瓶矿泉水放在车内水杯架上，真的妥妥的细节，服务细节拉满~ #我的极氪式服务
今天来到嘉兴，正好路过嘉兴昌盛南路极氪家，想着也没事干，那就进去坐坐，休息一下。 进入家内表明来意，工作人员还是提供了体贴细致的服务，直接从冰箱里拿出一瓶82年的冰雪碧让我饮用（开玩笑，没过期），并贴心的问我车还有没有电，需不需要洗车，免费帮我做了内饰清洁以及外部洗车，就连玻璃水都kuku给我倒满了！ 极氪家环境真的不错，卫生搞得很干净。车和桌子都擦的很亮～ 闲着没事干，来都来了，那就试驾一下后驱的007，看一下和我的四驱有何不同。 #极氪MOT温度服务
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
