天大地大哦

超大罐可乐：垃圾比亚迪，悬挂搓，偷油，4.0还要自己升，已经牛夫人了，后面车都有fsd还换五连杆了，老车主啥都没有

有趣的时候可以一起池：刚提车一天，就刹车片生锈，对刹车有影响吗

睿智小羊tL：今天突然发现副驾驶车门开一半开不了，有 阻力，然后就不敢继续开了，然后一看车门 下面缝隙那么大，请问车友们，这种直接开 到4s店去看吗，烦

想打边后卫：提车之后立马选择前往川西自驾，一共6天，2200公里评价。 先说油耗，本人全程运动模式+hev，高速是7.6个油左右，基本全程100-140，最高175不敢下脚。国道山路就非常省油了，基本就是2-3个油。因为溜车的时间比较长。有一点就是这款车高速是保不住电的，想要电量恢复到强制保电数值还是得多溜车。 动力部分，加速还是很不错，超车绰绰有余，至于零百加速什么的，本人重庆全是堵车和山路，根本跑不起来。 内饰简洁，要是氛围灯多加一点加亮点就帅了，过几天本人还想加个抬头显丰富一下内饰。 空间较大，虽然比不上巡洋舰和长安unik，但很够用了，后排空间很大，就是后备箱感觉空间一般。 至于筷子悬挂，本人不太了解，但确实走烂路车身摇的很凶，但是啥车都要摇吧，这个我是不太在乎。而且对于过弯人比较甩的现象我想说，我把这也当一种驾驶乐趣嘛，要是开啥路况都这么稳，那不得🥱死。还有胎噪问题我也不在乎，因为我是放着歌听不出来啥是胎噪。十几万要什么自行车。 车机交互系统做的很不错，音响属于很一般的水平 接下来说问题，因为川西属于高原，在这次自驾中，很多时候加油门发动机都会咆哮，像跑车那种，我还以为坏掉了。希望车友给我答疑。但是回城市就没有声音了。然后我觉得这车方向有点偏，好像我看也是byd正常现象。 最后我有一个疑问，为什么我的挡风玻璃这么容易起雾啊，真的烦！

用户7063915176035：由于官方说明书写采用前方摄像头测距，所以跑去问客服了，宋plus冠军也取消acc毫米波雷达了。有人知道采用摄像头方案效果怎么样，像宋pro冠军版和海豚那样了。

lxwgx1986：开个比亚迪的车真心累，不是我一个人说比亚迪偷油，自己看数据吧，开100多公里，怎么可能还剩29%的电？油耗数据都要造假。

民族有希望国家有力量：修完车20天又出新问题，才2400公里

车尚时刻：王牌对王牌！15万级家用电混SUV全路况试驾对决

天大地大哦：上周提的车，销售说我估计是北京第一个提现车的。旧车指标还没更新就挂着临牌市内办事用。 之前我开的油车大众途安手动 12年了确实老了。确实好车，这些年开着没怎么费过心皮实，但毕竟车龄长了不少部件老化了。 以前没开过电车，这是开的第一辆也是买的第一辆。实话说驾驶感受比我之前的车爽太多了。起步 超车 舒适度都有大幅提升。尤其是车机很丰富，至今还很多功能不会用，昨天去洗车还闹了笑话，轮到我进洗车机突然发现我不会挂n档。赶紧和后边的车商量又退出来了，联系了比亚迪客服才会的。 买车时老款的有1.5w优惠，这个就2k优惠。总价差1.3W。萝卜白菜各有所爱，我一眼就喜欢了这个外观，有的网友说老款好有的说新款漂亮，没什么可争辩的，自己喜欢就买哪个 钱在自己兜里。 关于能耗，我一共充了四次电，刚买回来用老婆的手机充了20元左右，后来我又充了总共60元左右，跑了545公里，目前还有70公里左右的电续航。。在提车时也是满电出来的应该也是22元左右的电。hev跑了20公里左右估计也就一个多油，小区充电桩1.27每度电。也就是说110元左右可以跑630公里左右。这都是大概其的估算。我已经很知足了。我的老车开空调要十个油，63个油差不多小五百块。确实省钱。就是两天充次电稍稍麻烦了点，小区里有几个充电桩，白天基本没人用也比较方便。 内部空间很宽裕，（和我之前的车比较）前排后排都可以。坐垫软硬适中比较舒适。就是后备箱小了点，我合理安排下也够用。 车机系统很丰富也确实方便了我，大部分的操作都可以语音解决。 驾驶感受，目前没上过高速，旧车车标还没回来挂临牌也不太敢出京。市内开比以前舒服太多了。也加上以前是手动的，一堵车频繁踩离合换挡很烦躁。这个车提速 舒适性 科技感和我之前的车比都有很大提升。比较满意。 每个品牌的论坛里都会有其他品牌或自己品牌派来的这个粉那个军的，为了利益或赞或贬。实在没有什么参考意义。我的建议如果你看中了某个品牌或某种技术的车 或电或油或混动。那就多留意，有机会和线下的车主多聊聊。路边停车时 加油时 身边朋友有同样车的多聊几次综合参考。再根据自己的需求 审美 安全性和兜里银子去选择。自己的钱自己做主别让资本或利益左右你的选择。国产车现在都很不错的，有钱就买贵的 老百姓就买适合自己的。 另外有人说这车长的像卡宴，之前没理会，前天去suho办事回来后正好有辆卡宴停旁边了，还真有点神似。随手拍了几张图片。 请圈主加达加斯加推荐

艾灸证券爱好者：今日准备从重庆走到张家界，结果到了彭水蔡家堡隧道口，仪表台显示右后轮胎压过低0.4，于是感觉靠边停车，放三角架。然后下来看右后轮并没有瘪下去，想到过一会该瘪了，赶紧拨打12122请求高速拖车。过了一会高速警察让我把车尽量挪的靠边点，奇怪的一幕出现了，我下车放三角架的时候，仪表显示是0.4，过了一会再没有任何外力干预情况下变成了0.7，而且轮胎外形也没变化，也没瘪下去。等了半个小时，救援来了，救援队员看到我右后轮直接说你这个肯定不是爆胎，但本着安全第一，还是让拖车拖到了最近的高速出口黔江西下道，花了500。随后找了一家换轮胎的店，经过轮胎店胎压监测，右后轮的胎压是2.5并不是仪表台和app上显示的不足1。由于胎压的问题，我今天被迫只有住到黔江了，真的搞不懂比亚迪的胎压，到底出了什么问题，明天去黔江4s店看看

用户10137663952：比亚迪粉转黑