认证：保时捷718车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8973745080817
2021年，刚过了而立之年，给自己一个大礼物，给自己一点大压力。 其实我从小就一直是个宝马迷。3系，5系，X6。这个顺序一直是我努力的目标，直到选择奔驰的前一刻，宝马始终是我所想拥有的。放弃宝马其实也有很多原因，可能最打的就是一直活在宝马梦里，而现实却狠狠的给我上了一课。 情怀。情怀这个东西可能是所有男人的软肋。在各方面条件都允许的情况下我相信所有男人都会选择情怀。但是条件都允许的时候是什么时候。等还是不等。 由于已经31岁了，为了家庭，不得不放弃偏运动的车。想给家人舒适的后排，想用更多的时间去陪他们。如果我20多岁，我会毫不犹豫的选择3系。但现现实告诉我，我已经再有太选择的权利，即使我很想。所以后排成为了第一选择，综合下来其实BBA的后排说实话差距不是很大。 很多人总喜欢把这个级别的车拿出来作对比，但是比来比去，能决定谁好谁坏么？都已经到这个级别了，而且BBA每年卖的都不差，你能说谁好谁坏么？希望大家写评论的时候也尽量别去做对比。大家不如聊聊自己想要的是什么。我想要我的车有点驾驶乐趣，可以兼顾家庭，品牌力强，所以综合下来我选择了奔驰。宝马奥迪同样很优秀，蓝天白云，夸戳等等。鱼和熊掌不可兼得，起码在这个价位不可兼得。那就现实一点去选择离自己要求最近的。 言归正传，选择E级主要以下几点： 1，品牌力。不得不说，奔驰的品牌形象确实要高于其他品牌。他能给你更多的自信，更多的认可，更多的标签。还有这价值20万的大标能满足你无限的虚荣心，我就被满足了，于是我选择了它。 2，豪华感。豪华？豪华感？这是两个截然不同的性质。其他的车都可以叫豪华，但只有奔驰才可以叫豪华感。奔驰在营造豪华感这方面真的要夸一夸。 3，乘坐体验。E级后排的舒适度确实高于同级别，这个东西形容不出来，我只知道我半躺在后排的时候身体无比的放松，感觉身体的背面被完美的承托住。反正就很舒服，想睡觉。路面的颠簸过滤的真的很完美。 4，驾驶体验。后驱车才是男人应该拥有的东西。虽然2.0T，但是动力随叫随到。咱也不需要下赛道，也不跟别人蹦04，市区里代步或者偶尔来个激烈驾驶完全够用。 5，中控。大屏，机械按键，触屏，游艇内饰。我全都想要，它全都有。个人无法理解为什么所有车越做越倾向超大触屏。E的游艇布局真的已经是内饰界的巅峰了，无法超越，幸亏在全面家族没改款之前买了它，这也是选择E最重要的一点。 6，外观。喷子真的多，都说新款E外观改了以后难看。我求你们看了现车，拥有了以后再说话。只有在实车面前才能欣赏到它的美。买车的前一刻我都想去选择5系。但是5系那种扁平感一直在心里是个疙瘩，感觉很轻浮。但是不得不说5系3D尾灯真的是帅到爆炸。 目前开了1000公里了，一直是舒适模式。油耗从提回来就一直在13L。现在下去了一点。个人不怎么在乎油耗，平时比较喜欢踩踩油门加个速。舒适模式下提速也不错，反应很快。也地板油过几次，推背感还是有错的，涡轮迟滞现象基本没有。我记得尊贵运动是带后轮转向的，转弯确实不怎么费力。视野方面我觉得比同系的视野看着都开阔一些，发动机盖上隆起的两条线也给车带来结实运动的感觉。 其实最开始只有一点是阻止我选择奔驰的理由，就是怀挡。总觉得怀挡不方便，没有挂挡的感觉。但是话说话来开车的时候能有几秒钟在挂挡，用惯了也都一样了。更何况方便了副驾驶么不是 不得不提一下几何多光束大灯，就一个字：帅！发动的那一刻，心动！ 有一些不满意的地方 1：音响方面没有想象中的那么好，以前一直觉得柏林之声很高大上，但是还是不够好，也有可能只是小柏林的缘故。 2：抬头显示有一说一真的不如宝马做得好，能显示的东西少，甚至有的东西可以说是鸡肋。还有这个实景穿越导航也没有本质上对导航能力的提升，就多了个3D的标，可有可无。 3：还有人家宝马刷程序多简单，奔驰能不能学学，搞那么秘密一样。什么自动启停乱七八糟的真的应该刷掉。 4：对了，雷达。我真的要被这个雷达给吵死了，人离老远就开始叫也就算了，都走过去了他还在那里叫个不停，把人一天天搞得紧张的不行。 5：还有这个门上的储物空间我不知道能不能算缺点，好大啊，放个矿泉水都放不住，必须要躺着放，感觉就是为了放奶茶而设计的。 6：APP的软件功能也是少的可怜，最主要的是信号也太差了，放在地库没信号也就算了，地面上有时候都控制不了。还有那块布到现在都掀不开。 总的来说我选择了它，不后悔。 最后也希望大家早日开上自己心仪的车。有什么问题的车友可以问我，大家家互相探讨交流。自己平时喜欢拍视频，后续会把E和C车上所有功能以及大家需要我去实践的拍成视频反馈给大家。年后会把改装过程分享给大家。就一个目标：E63！ PS：乌鲁木齐有车友群么？拉我一下。
脸和肌肉不配套
无论多不喜欢外观，还是抵不过真香定律坐标天津，订了现车米内e300，明天去付全款，有天津车友群么？
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