简介：这个人很懒，什么都没写~
智勇双全叶子rf
看车看了三天，开始几次路过捷豹路虎店都没进去。最后在5系和s90徘徊的时候进了捷豹店。一眼就相中了21款的xf，5系很喜欢，但是530落地差不多50，而且已经成了街车，有点审美疲劳了。s90又不适合我的年纪，个人觉得偏商务。而xf很适合我，价格和525差不多，但是配置没的说。外观也是真帅。 从订车到提车的过程很曲折（也让我深切的体会到了为什么捷豹销量不好，有真多人黑，是有原因的）但是也丝毫不影响我对着一款车的爱，哈哈。
辣哥说车
保有量已经要以百万台为单位的BBA，在很多车友看来已经算是烂了大街，真.个性人士自然就有了其他的想法，如果放弃BBA之后，40万还能选择什么好车呢？今天咱们就说说其中1款，也是我最近试驾过的一台，体验还是比较深刻。这就是捷豹XFL，官方指导...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书捷豹XFL 2019款 全路况自适应系统使用讲解
用户4883102607798
XFL250p豪华版，落地34，送了一套全包脚垫，玻璃镀膜，8次a保和行车记录仪。 由于我和老婆家双方父母都有车，所以对车型和空间没什么硬性需求，导致这次换车前其实犹豫过挺多车型：奔驰c轿跑，e轿跑，glc，F pace，ct6，宝马4系，甚至考虑过科迈罗和野马。 我们看车的首选条件是外观，其次是内饰，动力和性能方面不太在意。淘汰奔驰的原因主要是平行进口等待时间过长和超出一些预算，北奔的小毛病又太多，比如glc的刹车异响问题，在几次改版后都没得到良好解决措施。综合条件筛选下来，选定了fp和xfl，又因为我们不太喜欢fp的黑红内饰，最后决定还是棕内的xfl。 这辆车是最近几个月北京最后一台豪华版棕内了，所以订车的时候全程没和销售讲过价，好在最后下来的价格我们还比较满意。 至于为什么没等21款，一来是我们想在年底换一辆车，不愿意为了某一个品牌或者型号耽误时间，从各个4s店的库存显示看，xfl的21款至少要到明年4月以后才会进店。二是新款xfl把车内控制全换成了面板触控，从目前捷豹媒体系统的灵敏度来看，还不能做到较强的反馈速度和精准度，所以我个人更偏向于触控和实体按键结合的设计。最后一点是我喜欢20款的旋钮换挡。 在店里听说xj停产前清库的时候最低降到了40多万，还是挺遗憾的，这一代xj是我最喜欢的车型，可惜当时没有换车的计划。 提车之后发现xfl意外地好开，舒适模式下的起步、刹车，加速都非常稳，没有出现之前网友提到的顿挫感。之前还担心过座椅偏硬的问题，事实上现在普遍8-10向的座椅调节都能基本符合身体需求。家里有一辆xc60，总体对比下来感觉驾驶感和车内实用性都是xfl更好一些。
车老师小乔
不实测一下真的无法想象帝豪GL的油耗能低到如此地步，甚至比工信部给出的综合油耗更低。当然，帝豪GL更加引以为豪的其实是科技和空间表现，具体的看节目吧！...查看全文
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