认证：蓝山车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
无署清凉
上个帖子测了蓝山冬季的纯电续航和低电油耗，全程高速120速度，纯电行驶104公里剩余电量20km发动机开始强制介入，百公里电耗32。低电油耗百公里9个油，今天返程满油满电直接上智能混动测油耗电耗。...查看全文
车已经开了22500公里，来报下油耗。 我的车是蓝山DHT-PHEV 2023款四驱超长续航版，在天津开得比较多些。 充满电加满油至跳枪，满油满电，天津到石家庄出发 跑纯电到104公里自动切换为纯电优先，剩余电量显示20km，拿出手机拍照片就走出一公里了。也就是说消耗160公里的电跑了104km，电耗32kw，我高速120的速度，开23度空调，没有开座椅加热和方向盘加热。也就是从这个里程开始进入低电模式，等到石家庄加满油算算亏点油耗。 亏电行驶里程379-104=275公里，续航掉了1099-674+6=431公里 油电混合行驶了379公里，综合续航掉了1099+178-674-25=578公里，所以满油满电1200公里是不可能的，实际能跑多少哪位大神按比例给算算，好像是844。 下面看看实际油耗: 到石家庄再次加到跳枪，加了25.3升，低电跑了281公里，实际油耗25.3升，百公里油耗25.3/281*100=9.00升油，三次升级后比刚提车升级前有点改进，但是发动机噪音和动力减弱希望第四次升级后能调整回去。
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