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    RainyLotus

    认证:冒险家车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图1【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图1
    【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图2【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图2
    【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图3【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图3
    【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图4【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图4
    【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图5【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图5
    【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图6【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图6
    【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图7【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图7
    【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图8【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)图8
    参考发动机推力曲线踩油门图1参考发动机推力曲线踩油门图1
    参考发动机推力曲线踩油门图2参考发动机推力曲线踩油门图2
    参考发动机推力曲线踩油门图3参考发动机推力曲线踩油门图3
    参考发动机推力曲线踩油门图4参考发动机推力曲线踩油门图4
    23款黑屏重启方式图123款黑屏重启方式图1

    一、工具 和邻居借个T-25的星型螺丝头,再找个扁硬的塑料当撬棍 二、时间 第一次换要20多分钟,包含拍照和观察,对比汽滤方向(箭头朝下),下次换估计六七分钟就好 三、先说汽滤 空调滤虽然比较无所谓但还是讲究了下,看了下论文,科德宝BL975用的是德国进口的无纺布,参与过行业标准制定是做技术的工厂,对比马勒啥的还是有优势(手册空调滤是20000km一换)。 京东自营店券后80元下单了一个,到货看了有合格证,还有扫码验真伪😀。 【小补充】对比原厂件和BL975,左侧零件号的中间码段是一样的(不太像是福特厂家标准号),再对比两者汽滤表面无纺布的蓝色花纹,可能原厂件就是找科德宝做的,见图八图九。 四、拆装 (只说重要的,其他拆螺丝啥的网上帖子很多了) 1.找个没有车辆、电动车,或者拿个锥子海马档一下,避免有人撞了你的右车门。 2.扶手箱拆装:打开后左右按钮按下,同时右侧阻尼器拉绳拆了,箱子往下放水平再低点就可以取下了 3.右侧和右下侧两个装饰板如图二图三,对着图片卡扣的位置轻轻撬一点点,卡扣就脱开了,不容易坏。 4.拆大装饰板,下上8个螺钉取掉,因为两侧还有8个卡扣,但不用撬,直接用手就可以把装饰板取下了。装饰板上部有个手套箱灯插头要拆了(按住插头上黑色舌头往外轻拔就可以了)。 5.【唯一风险,容易坏】🥳🥳🥳🥳🥳 汽滤盖板如图四,左右各一个卡扣,只要一侧轻轻变形卡舌弹出,就可以把盖板取掉了。 汽滤有方向箭头是向下的哦。🥳🥳🥳🥳🥳 6.【小插曲】 拧紧8颗螺钉,装饰板装好,准备装扶手箱,发现阻尼器拉线不见了,用手往图五紫色圈圈摸了下,才发现阻尼器掉了。 很好装,重新把长条的阻尼器从图五紫色圈圈里慢慢放进去,如图六图七对孔向右一拉就锁定了。 再摸到阻尼器的绳子,慢慢往外拉长(因为有弹簧力所以拉着有阻力),扣到扶手箱右侧。

    空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图1空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图1
    空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图2空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图2
    空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图3空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图3
    空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图4空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图4
    空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图5空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图5
    空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图6空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图6
    空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图7空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图7
    空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图8空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图8
    空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图9空调汽滤更换细节补充(包括阻尼器掉落)图9
    三问南京某林肯4s店图1三问南京某林肯4s店图1
    三问南京某林肯4s店图2三问南京某林肯4s店图2
    三问南京某林肯4s店图3三问南京某林肯4s店图3
    【后排座椅分开放倒的应用】后备箱图1【后排座椅分开放倒的应用】后备箱图1
    【后排座椅分开放倒的应用】后备箱图2【后排座椅分开放倒的应用】后备箱图2
    【后排座椅分开放倒的应用】后备箱图3【后排座椅分开放倒的应用】后备箱图3
    【后排座椅分开放倒的应用】后备箱图4【后排座椅分开放倒的应用】后备箱图4
    【后排座椅分开放倒的应用】后备箱图5【后排座椅分开放倒的应用】后备箱图5
    【后排座椅分开放倒的应用】后备箱图6【后排座椅分开放倒的应用】后备箱图6
    最简单容易操作的上路前检查最实用图1最简单容易操作的上路前检查最实用图1
    最简单容易操作的上路前检查最实用图2最简单容易操作的上路前检查最实用图2
    最简单容易操作的上路前检查最实用图3最简单容易操作的上路前检查最实用图3
    最简单容易操作的上路前检查最实用图4最简单容易操作的上路前检查最实用图4
    最简单容易操作的上路前检查最实用图5最简单容易操作的上路前检查最实用图5
    最简单容易操作的上路前检查最实用图6最简单容易操作的上路前检查最实用图6

    #用车感受【背景】 右后视镜被划破了,需要更换转向灯条,和镜框(如图) 【图解】 更换过程如图,过程覆盖更换后视镜镜框,上壳,转向灯条。 P.S.如果下壳破了,接着拆就可以,多一分钟,但二雅需要焊锡焊枪。如果有焊锡焊枪,带加热功能的后视镜镜片也可以自己换。 【要点:镜片拆装】 如果有镜片拆装经验的,那就非常轻松了,很好拆。如果没有拆过镜片,需要用一半时间拆镜片,因为要小心再小心,八个塑料钩不要翘断了。一字螺丝刀比翘板工具应该更好使用,轻柔轻柔,用慢慢转的方式代替翘。 因为镜片吃的非常紧,所以翘开两三个塑料钩,镜片可能就崩开了,其他就不用翘了。 含二雅以上,因为有三四根电线,动作幅度不要大。 镜片装回去的时候,注意四个定位点和八个塑料钩对齐,平行的按进去,需要一定的力气。 【要点重复】 镜片要慢要小心,其他很easy了。 【tips一拆插头】 涉及两个插头,镜片的是扣一下插头末端的片,轻轻拉就松掉了。另一个灯条的是要用尖尖的工具挤一下两个塑料卡钩,轻轻就脱开了。 千万不要直接拉线,所有插头都不是直接拽线拆的,都有解锁机制。 【tips二送掉插头的镜片】 对于带后视镜加热的车型,还有两根焊锡焊住的线没法取下来,可以把整个镜片搭在车窗下沿橡胶上,就不会影响拆装了。

    右后视镜破了,车主自己更换技巧图解图1右后视镜破了,车主自己更换技巧图解图1
    右后视镜破了,车主自己更换技巧图解图2右后视镜破了,车主自己更换技巧图解图2
    右后视镜破了,车主自己更换技巧图解图3右后视镜破了,车主自己更换技巧图解图3

    #用车感受 【现象】2021.12月提车不久,非常偶尔能听到副座座椅异响 【自己简单找原因过程】陆续摸索过槛过坑之后,才会短时出现。尝试扣上安全,尝试在B柱安全带装饰板塞纸巾,尝试座椅上安全带卡扣塞纸巾,都偶尔还是会听到,后续发现按住座椅就不会响。因为偶尔出现,判断为某处装饰松一些,首保也没有提出检查。 【变得频繁】近期变得频繁出现,路面稍微不平就会。因为经常可以听到,可以清晰判断为高频余震,很类似两片金属之间的余震。 而且,听感上很像头枕位置附近。 【二保】1万4800公里时做二保,提出拆开副座后盖检查异响 【副座后盖拆装】动手能力特别强的自己考虑自己尝试(距离4S特别远的才会有这样的需求吧),如图片地上的工具,先松开(撬开)底部,然后徒手松开四面,取下后盖(无任何螺钉固定) 【检查】陪着师傅一起看的。师傅询问类似怎样的异响,晃动整个座椅,晃动后部的部件,没发现啥地方松。我自己根据听到的“高频余震”,排除了师傅检查的地方,认为两处照片里画圈的地方有可能。 黄色画圈:是一个白色卡扣,卡在金属结构上,卡扣非常松(可能是设计原因就会这么松),可以导致黑线线束大幅晃动。 绿色画圈:这两处扎带是固定两片金属,原白色粗扎带较松,比较像平时听到的高频余震。扎带直接手拉不能拉紧点,可能塑料牙齿逐步磨损,符合首保到二保,异响逐步恶化的情况。 【处置】 黄色画圈:白色卡扣没有动,用几个扎带讲附近黑色线束绑紧、不晃动(注意不要过度弯折线束) 绿色画圈:剪掉两个旧扎带,换新扎带。 【观察验证】二保完当天上高速,未出现异响,上土路,未出现异响。从10.21至今11.02,十余天七百公里行驶(15500公里),未再出现,问题解决。 【最后总结和车友建议】如果过槛过坑之后,短时出现高频余震,偏向类似金属高频碰撞的声音,可能为此处问题。另外,个人判断,塑料扎带在受力的情况下有生命周期,如果后续再出来,除了换新扎带,可能考虑尝试使用金属扎带固定。 @木又木又,请圈主推荐加精

    简单解决冒险家副座座椅异响图1简单解决冒险家副座座椅异响图1
    简单解决冒险家副座座椅异响图2简单解决冒险家副座座椅异响图2
    简单解决冒险家副座座椅异响图3简单解决冒险家副座座椅异响图3
    简单解决冒险家副座座椅异响图4简单解决冒险家副座座椅异响图4
    隔音似乎无法过滤新能源车的高频蚊蚊电机声图1隔音似乎无法过滤新能源车的高频蚊蚊电机声图1
    22款5000公里后减震慢渗,擦完暂时好图122款5000公里后减震慢渗,擦完暂时好图1
    22款5000公里后减震慢渗,擦完暂时好图222款5000公里后减震慢渗,擦完暂时好图2
    22款5000公里后减震慢渗,擦完暂时好图322款5000公里后减震慢渗,擦完暂时好图3
    22款5000公里后减震慢渗,擦完暂时好图422款5000公里后减震慢渗,擦完暂时好图4
    22款5000公里后减震慢渗,擦完暂时好图522款5000公里后减震慢渗,擦完暂时好图5
    平时一个人开车的音响设置小建议图1平时一个人开车的音响设置小建议图1
    小冒没有减配后排座椅钢板图1小冒没有减配后排座椅钢板图1
    小冒没有减配后排座椅钢板图2小冒没有减配后排座椅钢板图2
    小冒没有减配后排座椅钢板图3小冒没有减配后排座椅钢板图3

    因为早上有位女车友碰到方向盘没有电助力,没有自动回中的情况。 我的个人学习,认为电助力是方向盘扭矩传感器给信号到马达,马达施加助力或者回中力,所以电瓶电量会影响马达功能是否正常。 懂车帝官方微信群一群有位西安老司机总结很到位,我综合一下。例如通过触摸灯,人工开阅读灯却忘了再次触摸灯人工关,是很容易让车友忽略,导致电瓶电量低的操作。 因为熄火后,(关门车内灯亮和开门车内灯亮)两种自动灯光控制选择后,车内通常所有灯都亮起,锁车人离开后会自动熄灭。 而人工触屏点亮阅读灯和熄火开门车门车内灯全部自动点亮随后自动熄灭,就有重叠了,没有单独指示,驾驶员有人工触屏点亮了阅读灯(这可能也是厂家一个逻辑BUG,希望厂家看到帖子后续能不能OTA解决下)。 此时,如果行驶中人工触屏点击或者误触摸过阅读灯点亮,人熄火离开,阅读灯并不会自动熄灭。就跟旧车,按压阅读灯按钮,熄火离开忘了关是一样的。此时最简单的方法是:发动机未熄火,先看一眼阅读灯有没亮,此时仍可触屏关闭;已熄火,还处于通电状态,可以先按阅读灯左边(关门车灯亮的)按钮(如下图);如果未通电,不确定,懒得复杂操作就按右边(开门车灯亮的)按钮熄灭,或者通电一下参考上面按一下,当然最死板的方法是发动机点火用触屏操作关闭灯光。 顺带提一下,如果电瓶电量点,可能还会影响迎宾灯,自动启停不工作,远程启动深度睡眠,方向盘助力自动回中(也跟车速有关,慢速不工作),还有Acc自适应巡航,如果车子开一会,十多分钟,电瓶电量回来了就好了,那基本就排出故障了。 【两个日常操作重点】​ 第一点,熄火前留意下,最好确认两个阅读灯是关闭的,如果有亮,尝试触摸关闭下。(注意区别左边关门车内灯亮按钮按压的效果) 第二点,如果确认忘了关或者不太确定,个人建议最好参考上面提到的三种场景确认下。 【补充】 如图,上文我说的触摸关闭,是红色圈起来的,直接触摸两个方形阅读灯。 后部两个车内灯光自动控制的小按钮,很多车友也不知道逻辑(蓝色和绿色),可以参考下。都和门有关。一个是车门关门呢,行驶中或者停车中,所有灯要不要亮着方便我在车里磨叽找东西。另一个是,熄火开门后,所有灯要不要自动亮,方便我去后排找东西,或者去后备箱里拿东西。 如有不对之处望之处,我再学习学习

    (错用阅读灯)电瓶电量低容易限制很多功能图1(错用阅读灯)电瓶电量低容易限制很多功能图1
    (错用阅读灯)电瓶电量低容易限制很多功能图2(错用阅读灯)电瓶电量低容易限制很多功能图2
    (错用阅读灯)电瓶电量低容易限制很多功能图3(错用阅读灯)电瓶电量低容易限制很多功能图3
    (错用阅读灯)电瓶电量低容易限制很多功能图4(错用阅读灯)电瓶电量低容易限制很多功能图4
    (错用阅读灯)电瓶电量低容易限制很多功能图5(错用阅读灯)电瓶电量低容易限制很多功能图5
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