简介：这个人很懒，什么都没写~
Mimo换电车了
往前倒两个月，冲突只集中在2月和3月购车的两个月 但是其实算算，真的差不多 我所在的群里也在讨论政策相关的问题 踏下心来 上个月是5年0，一万基金，5年nop或者全款2万选装基金，5年nop 二月是3年0，一万基金，baas4送1，5年nop 从优惠角度来说，这240张券，价值就是240*60=14400元 baas4送1，价值728*0.2*60=8736元，两年nop是4560*2=9120元（nop溢价） 如果你置换，2个月的旧车贬值至少5000块，旧车越好，贬值最多 2个月开的越多，省的钱也越多 真的，理性看待这个商业政策，还有一个月就换代了，现在买了老款，一个月后看着新款，其实心里也会出波动 买了，付款了，你再怎么甩锅销售，最终也是你自己掏的钱做的决定，理性一点 这话说出来，肯定又有人说我，但是，你细品 蔚来2月春节后的直播，明确告知了现在就是清仓 5月如果还卖老款，延续现有的话，会不会再加上一个baas4赠1，继续“背刺”呢？ 买了新能源，就得做好这个心理准备 我23年10月的买断ES6，全款，裸车32.94，面对240张券，我毫无波动。
刘慕孝
新款Y交付都没过一个月，优惠政策就来了，4月底前购买享3年0利政策或5年低息，也反映出新款Y势头着实式微。叠加欧美市场抵制，辅助驾驶还被比亚迪去魅，FSD国内表现一塌糊涂，前脸颜值悯然路人，特斯拉2025开局真的很难、很难。 看了黑白红，不得不说，珍珠白是永远的神！不过换个思路，这代Y太像赛博越野车，不选颜色，贴个不锈钢改色膜还真可以一试。 不过，这代Y选装轮毂，颜值不佳，太像老款3选装轮毂，缺了点老款的大脚感。
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