简介：这个人很懒，什么都没写~
Kyies
14号从成都出发到恩施，15号从恩施到恩施大峡谷 下午直达重庆，16号重庆到成都回家。有高速就全高速，其中包括100公里国道山路。 出发时加满油，途中在重庆加一次油，又在回成都时到家附近时加满一次油。数据采自加油机。 📉能耗分享 总共加油66.2升，总共行驶1359KM，百公里油耗4.87L，每公里不足4毛。 四川境内按110定速跑，到了重庆和恩施境内，高速基本限速在100。
📉能耗分享 一直在成都石马中石化加油站加油，一直优惠1元，所以基本控制在5毛一公里。20年加的油更便宜，才6元，每公里不到3毛6。
本人20年7月提车后使用至今已经1年4个月了，这个油耗算是比较有参考性的。 发动机是b尾号发动机（进口高功），和现在的d c结构有一些不同，仅供参考。 平常还是城市环路居多，高速占比大约20%，跑出来的结果。 油耗就贴最近几个月自己手写记录的油耗。3系车机油耗普遍比真实计算出来的油耗低0.1-0.3左右。 （油耗计算均是以加油枪加满油跳枪为准计算出来的。） 油耗我按照时间顺序排列 从6月8号至10月22号 6.3L - 6.54L - 7.66L - 7.03L - 6.69L - 7.26L - 6.66L - 6.13L - 5.82L 本人基本不怎么用ECO模式驾驶，高速油耗6左右，满油是能跑1K以上的。 （完）
（外观）不谈，总之还是好看。 （内饰）也很不错，挺有高级感的，用料都没问题，装配工艺业内标杆，基本没啥可吐槽的，后排的内饰也是跟进前排，做的不错，值得表扬。 （配置）我买的耀夜，被迫加装了电动行李架和NFC钥匙（9900），虽然好用，但是太...查看全文
🙋🏻♂️ 情况介绍 （外观）不谈，总之还是好看。 （内饰）也很不错，挺有高级感的，用料都没问题，装配工艺业内标杆，基本没啥可吐槽的，后排的内饰也是跟进前排，做的不错，值得表扬。 （配置）我买的耀夜，被迫加装了电动行李架和NFC钥匙（9900），虽然好用，但是太贵，微坑。车辆的配置基本上是这个价位车辆都有的配置，哈曼卡顿的音响表现也很不错，而且特别强调一下各种配置都是非常好用且实用（2w公里使用感受），不繁复，易掌握。这里重点表扬一下3系的主动驾驶辅助一套，几乎不会误触发，精准度很高，参考懂车帝对3系的测试，可以去找找视频。当然也有吐槽的点，一是没有腰部支撑（都到这价位了）；二是没有ACC，只有低速巡航，高速不方便，L2的辅助驾驶作为选配且价格不低，但是你真要选，4s店是不会让你选的，除非车辆出厂自带。 （空间）这也没啥可说的，乘坐空间大且宽。吐槽后备箱一般，且后排不能放倒，便利性打折扣。 （操控）只是跑过几次山，本人开过的车不多，但是侧倾没有网上说的那么夸张，6 70劈弯能让我这种普通人爽爽，激烈驾驶变速器绝对是加分项，换挡时机及档位恰到好处。悬架是真的软，过一些弧形的抛跳坑，感觉车都要飞起来了，正常驾驶的话，就很舒服，适合我这种中年大叔。吐槽低速堵车时，变速器顿挫，确实难受，而且是10-50速度下丢油 加油，都会顿，不像AT，像双离合，eco模式下顿挫得到大大改善，只能来回切换模式适应路况。换挡拨片无敌好用。总之，操控对普通人还是可以的，我感觉这代3系在环路 高速上的表现很好很舒服，城市拥堵路段开着堪比我之前的A3，绝对不算好开。 （动力）绝对是加分项，对宝马的发动机确实不用怀疑，满分100可以给到90，发动机在2k转以上，还能听到煮水声，特别好听。动力迟滞在普通模式下还是有的，因为转速压的很低（为了省油），其他模式动力随叫随到，轻踩油门就像NA出力特性很绵柔，重踩直接给你背后一脚。现在跑了2w公里了，平常都是环路为主，我自己测过几次单油耗，和表显油耗基本一样，总里程均速37，表显总油耗6.4（这个均速比较有参考性）。高速一般5点几，城市堵车8-10不等，看各人路况。 （舒适性）网上都说晃晃悠悠的不舒服，但是我自己开也能感觉到在路况不好的地方确实是有些摇摆，但是本人还觉得不至于到不舒服的程度，可能因人而异吧。吐槽一下后排靠背，稍稍有点直。 【保养】我20年6月买车时，当时3系还没现在这么好卖，我要到了永久免费基础保养，已经做了2次保养了，一次在1100块左右，虽然我不给钱，保养过程也是可在微信实时查看的，不怕后台动手脚，非常正规。 总结：结合现在不到10个点的优惠（且有简配）来说，还是劝大家别买了，至少要给到20个点才合适入手。本人感觉3系是一台比较中庸的家用买菜车，平淡如水，天天开着实有点疲惫。在让我选择，我会选择20左右的国产SUV，剩下的钱加油。
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