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    鹤顶红品鉴师

    简介：嗯 是的 这个人不是懒，只是什么都不想留下。

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    小何玩改装

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    我这个改装还可以吧

    分享给大家，坐标成都

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    2021-08-06
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    L南伯

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    等车等了五十天。等来一个孩儿

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    2021-08-05
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    Tank板蓝根

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    坦克300车主·车龄3年

    在网友的鞭策下，坦克逐渐恢复产能

    结束了为期10天的暂停生产，似乎大家觉得回归的坦克一定会提高产能，让坦克手们能更早的提到车。 然而，现实并非所愿，恢复产能的第一天发车56台，好多网友粉转黑；恢复产能的第二天发车98台，许多网友吐槽得到2023年才能提到车；今天终于210台，产能再次回到200➕，也算是满足了一众坦克手的心愿，我不了解坦克是否有什么营销策略，只希望别学某些合资品牌那些不良手段，要对得起信任长城的坦克手们，坦克加油，让坦克手们早日拿到心爱的座驾

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    2021-08-04
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    小铁0118

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    挑战者，上牌500.金融3000.保险6000，2年9万免息不是最低，但自己觉得蛮合理，期待提车

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    2021-06-21
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    Tank板蓝根

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    坦克300车主·车龄3年

    出去玩无人机还是好用的，坦克团出游

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    2021-07-29
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    魔蝎越野轮毂

    超级车友节超级车友节
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    坦克300越野改装17英寸旋压内防脱轮毂

    #坦克300改装分享📸爱车美图 车友改装很少看到有用银色车面轮毂，找了很久弄了一款旋压内防脱轮毂，轻量化的设计才11公斤，和原车轮毂差不多，重量上很喜欢，一个是可以减少落下重量即省油又能减少动力损耗。轮毂的载重上2600磅载荷比大部分2500磅载荷越野轮毂多一点。et0的轮毂扩大了不少轮距，轮眉齐平外凸一点，比原车内八字的好看也显得霸气。 🚘 改装清单 铝镁合金竞技杠 17寸旋压内防脱轮毂 265/70R17轮胎

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    坦克300越野改装17英寸旋压内防脱轮毂图9坦克300越野改装17英寸旋压内防脱轮毂图9
    2021-06-22
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    馄饨和小陶

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    雷克萨斯ES车主·车龄2年

    轻改装的坦克300

    万达广场地库偶遇 📸爱车美图

    轻改装的坦克300图1轻改装的坦克300图1
    2021-07-04
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    拼搏的豆爸

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    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    坦克300试驾有感

    今天带老婆试驾了一下，试乘的时候试驾专用一顿暴力变线，太特么吓人了，我老婆都有意见了。本来我第一次试驾感觉蛮好的，平时不喜欢暴力驾驶，十五年驾龄无违章记录。 探讨感受吧： 1、视野很高很开阔，别的SUV基本只在车窗玻璃下沿，俯视众生的感觉真好。 2、车身晃动明显，车身高必然结果，我在副驾驶还能接受，有点担心吧后排晃晕。 3、动力相应还行，试驾专业估计全油门起步，还紧急变线，坐在前排有点吓人，老婆后排估计也很不爽，都叫要我来开了。 4、低转速拖档感受明显，正常起步在1400到1600转有明显的低频振动，跨过1800以后就没有了。 5、没有实体按键，对年纪大的不友好，车机太复杂，我要空调实体按键、空调实体按键、空调实体按键，重要的事情说三遍。 6、自带行车记录仪很清晰，目测720p以上，从中控屏看很清晰，比我现在用的360的好多了，好评好评！ 7、过减速带后悬有余震，二三十吗时速过连续减速带的时候前悬和后悬差异蛮大，前面干脆利落，后面有点晃悠，可能是悬挂特性原因，其实也没啥好说的，有得必有失。 8、辅助驾驶应该算比较全，好像这个价位级别都蛮好的尤其国产车。 9、坦克座椅后排座椅舒适度不够，不知道是座椅大小还是填充及角度问题，老婆一直说座椅没有我家以前的CS75舒服，一直念叨CS75的大沙发 零零碎碎唠叨，也不知道写的有没有价值，不过我也算见证了国产车突飞猛进，产品力真的不错。拿到驾照就买车，十多年也换了三台车，从追求操控的福克斯两厢手动，到追求空间舒适的CS75（第一批1.8T-6AT，加价2K买的），再到代步小飞度（gk5，非计划性换车，根本就被逼的，几天就决定了，必须要车代步），别人说我瞎折腾，车越换越嗦（差）。车是我花钱买的，我想要什么只有我自己清楚，经济条件允许的情况下，选择自己喜欢的，满足自己用途的就好，干嘛要听别人指指点点。 第一台车：福克斯两厢手动，经典小车，机械品质不错，厚重感强，油耗感人市区九个以上，高速五个左右，一直常规保养，就坏过一次变速箱的什么胶垫还是啥的，叫了常去保养的店子师傅来救我，几下就给我搞好了，也第一次体验了三档起步的感觉，那个拖档起步几次才成功。伴随我7个年头，跑了八九万公里，伴随我叫小豆子从孕育到出生以及成长，非常不错的人生第一辆车。（做工就不说了，门缝不能插手掌都是假货，门板其厚无比，车内空间小）。 第二台车：长安cs75，家庭条件、工作各方面稳步提升，而且经常希望带着一家人倒出走走，小屁股的安全座椅占用空间太大，后排坐人很不舒服，这样换车计划就提上日程，明确需求就是SUV，空间、舒适性、通过性是刚需（回老家拖年货，有段路不太好走）。crv、奇骏、翼虎、哈佛h5、博越...只要是空间还行的SUV基本看了个遍，不是觉得贵，就是做工不好，要不就是开起来形式质感不好（说白了就是舍不得乱花钱，养小孩好贵，又要准备买第二套房）。结果突然在汽车之家看到长安CS75上市，广告铺天盖地，各方面评测都很高，外形方方正正，复合我的审美，当时第一选择是奇骏，也是盒子造型（对这样造型没有免疫力），本地几个4s店都去了，试驾了不下十次，越试越喜欢，刚上市没多久就买了加价2k提现车，给房子省了近十万装修款（奇骏我看中的落地要二十多万）。这时候开始见识国产车品质的提升（也试过长城h5、6，感觉硬是没有cs75好），做工质感，开起来都不错。也伴随我三年多，没一次把我丢在路上，高速被xc60追过尾，就换了后杠和尾门钣金（见识了保险扩损咋操作），对方前脸（保险杠）碎了，应该损伤也不大。不过也发现了长安装配工艺和售后维修不到位的情况，刹车异响，保修期换了；变速档杆失灵，刚过保修期就出毛病，7百多自费，说是保险或者插销坏了，只能换模块，后面上网查了一下，这毛病案例不少；变速箱渗油，自费维修一千二；这些毛病感觉都是装配工艺质量控制问题。这次维修给我非计划性换车埋下了伏笔。 第三台车：飞度gk5，这车没啥好说的，买发动机送车，买来就是代步，开两三年就换。重点说说长安售后问题，我的CS75处理了变速箱漏油问题以后，油是不漏了，但是发动机声音变大，油耗异常升高，每天上班基本同样路线路况来回五十公里，评均油耗由十一、二个涨到十四多个，开始以为是国产车耐久不行，就准备出手止损，挂网第二天就有人要收，在检验时发现发动机内部曲轴螺丝被动过（机油加注口可以看到），结果引发了我第一次汽车维权，过程就不说了，这是典型的4s维修失误，最后4s承担了责任（幸好我发现发动机动过就保留了证据）。 字数满了。坦克300，我要来了。诗和远方，我要来了。

    坦克300试驾有感图1坦克300试驾有感图1
    2021-05-12
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